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10月27日，“北糧南運(yùn)”高質(zhì)量發(fā)展暨交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)項(xiàng)目推進(jìn)大會(huì)在遼寧大連舉行，東北三省一區(qū)交通運(yùn)輸主管部門簽署《東北三省一區(qū)協(xié)同推動(dòng)“北糧南運(yùn)”大通道降本提質(zhì)增效合作框架協(xié)議》，謀劃建立分工明確、協(xié)同聯(lián)動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的保通保暢工作機(jī)制，共建平時(shí)經(jīng)濟(jì)集約高效、急時(shí)調(diào)度投送可靠的“北糧南運(yùn)”大通道。遼寧省副省長(zhǎng)吳春耕出席會(huì)議并講話。

東北地區(qū)是國(guó)家糧食穩(wěn)產(chǎn)保供的“壓艙石”。近年來，遼寧、吉林、黑龍江、內(nèi)蒙古三省一區(qū)交通運(yùn)輸部門統(tǒng)籌謀劃東北海陸大通道建設(shè)，在基礎(chǔ)設(shè)施硬聯(lián)通和服務(wù)規(guī)則軟聯(lián)通等方面持續(xù)發(fā)力，合力推動(dòng)“北糧南運(yùn)”物流通道降本提質(zhì)增效。

硬聯(lián)通方面，依托東北綜合立體交通網(wǎng)主骨架，形成覆蓋東北地區(qū)糧食主產(chǎn)區(qū)的“三主一輔”糧食通道物流網(wǎng)絡(luò)，航線網(wǎng)絡(luò)通達(dá)江海，輻射延伸至東南沿海及長(zhǎng)江流域，保障糧食高效運(yùn)往全國(guó)各地。“北糧南運(yùn)”大通道交通物流降本提質(zhì)增效交通強(qiáng)國(guó)專項(xiàng)試點(diǎn)創(chuàng)建期內(nèi)，三省一區(qū)累計(jì)謀劃建設(shè)項(xiàng)目42個(gè)，總投資規(guī)模超千億元，有效夯實(shí)硬件支撐。

去年以來，東北三省一區(qū)交通運(yùn)輸部門大力推動(dòng)糧食運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”，港口針對(duì)糧食“散改集”收費(fèi)下調(diào)12.5％至16.7％，免收鐵路敞頂箱庫場(chǎng)使用費(fèi)，集裝箱專列模式運(yùn)輸?shù)募Z食噸公里運(yùn)費(fèi)同比下調(diào)11.6％；鐵路集港環(huán)節(jié)采用“以箱代庫”的形式，疏港環(huán)節(jié)創(chuàng)新采用“車船直取”作業(yè)，裝船中轉(zhuǎn)集散效率有效提升。

下一步，東北三省一區(qū)交通運(yùn)輸部門將發(fā)揮“北糧南運(yùn)”協(xié)作機(jī)制作用，在糧食流通、跟蹤監(jiān)測(cè)等方面密切溝通配合，及時(shí)協(xié)調(diào)解決堵點(diǎn)、卡點(diǎn)問題；提升“北糧南運(yùn)”通道能級(jí)，加快推動(dòng)沈吉鐵路、鳳城至延吉鐵路等鐵路擴(kuò)能改造，推動(dòng)秦沈高速公路一期建成通車、二期開工建設(shè)，加快營(yíng)口鲅魚圈港區(qū)、錦州筆架山港區(qū)疏港高速公路建設(shè)，加快大連港太平灣港區(qū)糧食專用泊位等項(xiàng)目建設(shè)。

東北三省一區(qū)將以遼寧港口為依托，全力打造齊齊哈爾、榆樹、四平、公主嶺等地至鲅魚圈的糧食鐵水聯(lián)運(yùn)品牌線路，穩(wěn)步拓展哈爾濱—大連—廣東等多式聯(lián)運(yùn)線路，構(gòu)建輻射東南沿海、長(zhǎng)江中下游等地港口的糧食多式聯(lián)運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)；健全應(yīng)急處置機(jī)制，常態(tài)化開展重要通道、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)、核心樞紐糧食運(yùn)輸運(yùn)行監(jiān)測(cè)，做好極端狀態(tài)下糧食運(yùn)輸服務(wù)保障。