發(fā)布時(shí)間:2025-11-03 10:12:09 江蘇省物流產(chǎn)業(yè)促進(jìn)會(huì)
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10月31日,張家港市正式發(fā)布2025年上半年社會(huì)物流運(yùn)行核心指標(biāo)數(shù)據(jù),成為全國(guó)縣域首個(gè)系統(tǒng)性發(fā)布物流運(yùn)行核心指標(biāo)的城市。
圖/張家港融媒體
受張家港市委托,江蘇省物流產(chǎn)業(yè)促進(jìn)會(huì)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家及省級(jí)物流統(tǒng)計(jì)報(bào)表制度,系統(tǒng)整合統(tǒng)計(jì)、交通、商務(wù)、海關(guān)、稅務(wù)等多部門基礎(chǔ)數(shù)據(jù),依托科學(xué)規(guī)范的核算體系,精準(zhǔn)核算出張家港市社會(huì)物流總額、社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP比率、物流業(yè)總收入等核心指標(biāo)數(shù)據(jù),相關(guān)成果通過專家評(píng)審會(huì)認(rèn)定。
此次發(fā)布的指標(biāo)數(shù)據(jù),不僅清晰勾勒出張家港市物流發(fā)展全景,更以率先破題姿態(tài),為全國(guó)縣域物流統(tǒng)計(jì)核算與高質(zhì)量發(fā)展提供了可復(fù)制推廣的“張家港方案”。
2025年上半年,張家港市物流業(yè)表現(xiàn)亮眼:全市社會(huì)物流總額達(dá)4732.1億元,按可比價(jià)格計(jì)算同比增長(zhǎng)3.8%;社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP比率降至12.6%,較上年同期下降0.3個(gè)百分點(diǎn),低于全省平均水平0.2個(gè)百分點(diǎn);物流業(yè)總收入139.6億元,同比增長(zhǎng)1.6%。
喜人數(shù)據(jù)的背后,是張家港市在物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、聯(lián)運(yùn)模式創(chuàng)新、營(yíng)商環(huán)境優(yōu)化等領(lǐng)域的系統(tǒng)性突破,形成了兼具縣域特色與行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的發(fā)展亮點(diǎn)。
這一率先舉措獲業(yè)內(nèi)專家高度認(rèn)可。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)專家委員會(huì)主任、“十四五”國(guó)家發(fā)展規(guī)劃專家委員會(huì)委員賀登才指出,縣域是國(guó)民經(jīng)濟(jì)基本單元,物流數(shù)據(jù)是反映縣域經(jīng)濟(jì)活力與產(chǎn)業(yè)協(xié)同能力的“關(guān)鍵窗口”。張家港率先發(fā)布縣域物流核心指標(biāo),既填補(bǔ)了全國(guó)縣域物流統(tǒng)計(jì)體系空白,更具有三重關(guān)鍵意義:
一是為市場(chǎng)主體提供決策導(dǎo)航,助力企業(yè)精準(zhǔn)把握物流供需、成本與效率變化,科學(xué)布局投資與供應(yīng)鏈;
二是為政府治理提供數(shù)據(jù)支撐,幫助政府掌握物流運(yùn)行規(guī)律,針對(duì)性制定招商引資、產(chǎn)業(yè)扶持政策,推動(dòng)物流與制造業(yè)、貿(mào)易業(yè)深度融合;
三是為全國(guó)縣域提供示范樣本,其標(biāo)準(zhǔn)化核算實(shí)踐為縣域降低物流成本、提升運(yùn)行效率提供重要借鑒。
賀登才同時(shí)建議,江蘇省物流產(chǎn)業(yè)促進(jìn)會(huì)要以張家港為范本,推動(dòng)更多縣域完善物流統(tǒng)計(jì)體系,助力江蘇物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
此次核心指標(biāo)發(fā)布,是張家港物流業(yè)發(fā)展的里程碑,更是未來升級(jí)的起跑線。隨著江蘇省《有效降低全社會(huì)物流成本重點(diǎn)舉措》推進(jìn)及《張家港市“十五五”綜合交通運(yùn)輸體系規(guī)劃》實(shí)施,這座全國(guó)縣域物流“先行者”,將繼續(xù)以數(shù)據(jù)為筆、以創(chuàng)新為墨,在物流高質(zhì)量發(fā)展道路上持續(xù)領(lǐng)跑,為全國(guó)縣域經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)貢獻(xiàn)更多物流力量。
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