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中國物流與采購聯(lián)合會會長、中國物流學會會長 何黎明

 

2016年漸行漸遠，2017年即將來臨。在這辭舊迎新的時刻，我謹代表中國物流與采購聯(lián)合會、中國物流學會，向全國物流與采購行業(yè)從業(yè)人員，向長期關心支持物流與采購事業(yè)發(fā)展的各界朋友，致以新年的祝福！

2016年，是“十三五”規(guī)劃的開局之年，也是我們加倍辛苦，充滿獲得感的一年。這一年，全行業(yè)堅持貫徹新發(fā)展理念，深入推進供給側結構性改革，主動適應經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)，物流業(yè)總體運行保持了穩(wěn)中有進、降本增效的基本態(tài)勢。預計全年社會物流總額可達230萬億元，同比增長6%左右；社會物流總費用與GDP的比率有望降至15%上下，社會物流運行質(zhì)量和效益穩(wěn)中見升。

這一年，是物流業(yè)結構調(diào)整，整合變強的一年。全行業(yè)努力適應市場需求變化，轉(zhuǎn)方式，調(diào)結構，促均衡。一年來，行業(yè)兼并重組、戰(zhàn)略聯(lián)盟異軍突起，跨界融合、供應鏈整合風起云涌。滿足消費需求的快遞、電商、冷鏈物流保持高速增長，產(chǎn)業(yè)物流加快轉(zhuǎn)型升級。快遞、快運等領域掀起“上市潮”，供給結構適應性顯著增強。

這一年，是創(chuàng)新驅(qū)動，動能轉(zhuǎn)換的一年。一年來，以“互聯(lián)網(wǎng)+高效物流”為標志的“智慧物流”加速起步，催生了一批新模式、新業(yè)態(tài)、新技術。無車承運人試點啟動，線上與線下加速融合。車聯(lián)網(wǎng)、自動倉庫、無人機送貨、智能快遞柜、倉儲機器人等先進技術裝備推廣應用。

這一年，是配合國家發(fā)展戰(zhàn)略，補短強基的一年。物流行業(yè)配合京津冀協(xié)同、長江經(jīng)濟帶、“一帶一路”建設三大戰(zhàn)略，調(diào)整完善現(xiàn)代物流服務體系。物流業(yè)與交通運輸業(yè)深度融合，國家第一批多式聯(lián)運示范工程項目、首批示范物流園區(qū)正式推出。農(nóng)村物流加緊布局，快遞下鄉(xiāng)力度加大，國際物流跨越式發(fā)展。

這一年，是相關規(guī)劃、政策密集出臺的一年。一年來，國務院及有關部門貫徹落實《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃》，就交通物流融合發(fā)展、互聯(lián)網(wǎng)+高效物流、無車承運人試點、車型標準化、商貿(mào)物流標準化、服務型制造、通關一體化、物流業(yè)補短板和降本增效等出臺了一系列政策措施，物流業(yè)政策環(huán)境持續(xù)改善。

這一年，也是中國物流與采購聯(lián)合會積極進取的一年。中物聯(lián)召開了第六次會員代表大會，選舉產(chǎn)生了新一屆領導班子。人力資源和社會保障部、中國物流與采購聯(lián)合會在人民大會堂聯(lián)合舉行全國物流行業(yè)先進集體、先進工作者和勞動模范表彰大會。我們努力反映企業(yè)訴求，協(xié)助政府決策，加強標準、統(tǒng)計、科技、教育、培訓、評估、誠信、新聞出版和理論研究等方面不斷深化細化基礎工作，著力引領行業(yè)發(fā)展。

總之，2016年的成績來之不易，業(yè)內(nèi)同仁使出了“洪荒之力”。同時，我們也要清醒地看到突出問題。主要是有效需求不足和供給能力不夠矛盾交織；社會物流總費用仍然較高和企業(yè)盈利水平持續(xù)下降問題突出；物流基礎設施總量過剩和結構性短缺互見并存；體制機制約束依然明顯，市場環(huán)境治理和誠信體系建設有待加強；用戶對物流服務質(zhì)量的要求與物流企業(yè)服務能力之間，以及物流企業(yè)對政策環(huán)境的預期仍有較大差距。

2017年是實施“十三五”規(guī)劃的重要一年，也是供給側結構性改革的深化之年，新的機遇和挑戰(zhàn)擺在我們面前。做好2017年的物流與采購工作，關鍵是要按照黨中央確定的思路和方法，以新發(fā)展理念為指導，以供給側結構性改革為主線，貫徹穩(wěn)中求進工作總基調(diào)，發(fā)揚“工匠精神”，一步一個腳印向前邁進，努力打造全面建成小康社會的“先頭部隊”。

一是堅持創(chuàng)新發(fā)展。要把握新一輪科技革命的新趨勢，順應國家“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略部署，立足物流業(yè)發(fā)展實際，深入開展理念創(chuàng)新、業(yè)態(tài)創(chuàng)新、模式創(chuàng)新、技術創(chuàng)新，全面推進互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)深度融合，重塑產(chǎn)業(yè)發(fā)展新關系，為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級開辟新道路。

二是堅持協(xié)調(diào)發(fā)展。要打破各種運輸方式之間、線路與節(jié)點之間的銜接障礙，促進城鄉(xiāng)之間、區(qū)域之間、產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)之間均衡發(fā)展。順應智能制造、服務制造新要求，主動適應“制造強國”所需要的供應鏈服務。順應全面脫貧攻堅、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化要求，建立和完善農(nóng)村物流服務體系。

三是堅持綠色發(fā)展。要順應生態(tài)文明建設的新要求，推進綠色、低碳和可持續(xù)物流發(fā)展，以節(jié)能環(huán)保為切入點，促進技術裝備升級，做好資源循環(huán)利用，提高排放標準，降低能耗水平，為推進美麗中國建設做出應有貢獻。

四是堅持開放發(fā)展。要順應“一帶一路”戰(zhàn)略要求，加強沿線國家物流資源布局和業(yè)務梳理，融入國際物流服務體系。要強化國際物流能力建設，建設與國際貿(mào)易需求相配套的國際物流服務網(wǎng)絡，提升國際物流的話語權。

五是堅持共享發(fā)展。有遠見的企業(yè)家們要推動行業(yè)共建、共享、共治，努力塑造企業(yè)文化，全面履行社會責任。要關愛一線員工，使他們能夠分享物流業(yè)發(fā)展的新成果，使全體從業(yè)人員朝著共同富裕的方向穩(wěn)步前進。

新的使命，新的希望。新的一年，我們要按照黨中央、國務院決策部署，牢固樹立和貫徹落實新發(fā)展理念，適應把握引領經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)，深入推進物流業(yè)供給側結構性改革，建立和完善現(xiàn)代物流服務體系，努力提高發(fā)展質(zhì)量和效益。我們要認清經(jīng)濟發(fā)展的新方位和物流業(yè)承擔的新使命，不忘初心，砥礪前行，以優(yōu)異成績迎接黨的十九大勝利召開。

最后，衷心祝愿全國物流與采購行業(yè)廣大從業(yè)人員及家人，在新的一年里身體健康、闔家歡樂、萬事如意！ 

 

二○一六年十二月三十一日