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中國物流與采購聯(lián)合會公路貨運分會關(guān)于2020年3月份【中國公路貨運效率指數(shù)】發(fā)布如下：

【行業(yè)總體月指數(shù)】2020年3月份公路運輸效率指數(shù)98.7，低于基準數(shù)（100）1.3個指數(shù)單位；相比上個月大幅提升；與去年同期相比上升了3.09個指數(shù)單位。

【行業(yè)總體日指數(shù)】從日指數(shù)變化來看，3月份指數(shù)呈4個完整周期和1個不完整周期。指數(shù)最低值是3月15日的87.83；指數(shù)最高值是3月3日的107.78。 全月有16天的指數(shù)水平達到基準數(shù)（100）以上；從總體趨勢來看，整個月指數(shù)有小幅下降。

【長、中、短途月指數(shù)】3月份，長途月指數(shù)為90.96；中途的月指數(shù)為98.95；短途的月指數(shù)為94.39。與上一月份相比，各項指數(shù)都有明顯上升。

備注：長途、中途、短途的月指數(shù)，都有各自的參考面（基準數(shù)100），因而彼此之間沒有直接的可比性。

冷鏈物流日效率指數(shù)：總體趨勢指數(shù)穩(wěn)步上升，但與去邊同期相比明顯下降，從圖中兩條趨勢線可以明顯看出。

【基準數(shù)說明】指數(shù)基準數(shù)100，作為衡量指數(shù)水平的參考點，指數(shù)高于100表示行業(yè)運行景氣，而低于100表示行業(yè)運行衰退。月指數(shù)的基準數(shù)100是以2014年行業(yè)整體月平均運行水平經(jīng)過模型化處理而得；而日指數(shù)的基準數(shù)100是以2014年行業(yè)整體日均運行水平經(jīng)過模型化處理而得。

（1）行業(yè)總體的月指數(shù)基準數(shù)（100），是以各2014年平臺所有車輛的整體月平均運行水平經(jīng)過模型化處理而得；

（2）短途的月指數(shù)基準數(shù)（100），是以2014年所有運距在200公里以內(nèi)的運行車輛的月平均運行水平經(jīng)過模型化處理而得；

（3）中途的月指數(shù)基準數(shù)（100），是以2014年所有運距在200至600公里的運行車輛的月平均運行水平經(jīng)過模型化處理而得；

（4）長途的月指數(shù)基準數(shù)（100），是以2014年所有運距在600公里以上的運行車輛的月平均運行水平經(jīng)過模型化處理而得。