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在2023年“一帶一路”托盤共享行動（BRAPS）會議上的致辭

——中國物流與采購聯合會副會長、國際采購與供應管理聯盟副主席、

“一帶一路”托盤共享行動BRAPS輪值主席 蔡進

二O二三年十月二十日

很高興能夠參加此次BRAPS年會，雖然不能與大家相聚在EPAL的總部——杜塞爾多夫，在此我謹代表中國物流與采購聯合會（CFLP）對此次會議的成功召開表示祝賀，對線上線下出席會議的各位代表致以誠摯的問候，特別要對歐洲托盤協會（EPAL）組織這次BRAPS會議表示由衷的感謝。自BRAPS工作開展以來，已歷經兩年，這是一項非常有意義的工作，此次在德國召開第二屆BRAPS的年會，意味著BRAPS工作取得了新的成績和進展，希望通過此次會議，能夠加強各國托盤合作，推動托盤全球化的發展。

我認為一帶一路沿線各國托盤產業具有很好的合作基礎，主要有以下幾個方面。

第一，一帶一路各國包括中歐經貿合作是推動跨境托盤共享的基礎。

中國提出“一帶一路”倡議后，中歐班列在貿易流通上發揮了重要的作用，開創了一帶一路國際運輸新格局，搭建了沿線經貿合作新平臺，有力保障了國際產業鏈供應鏈穩定。2023年上半年，中歐班列累計開行8641列，發送貨物93.6萬標箱，同比分別增長16%、30%。截至目前，中歐班列歷年累計開行超過7.3萬列，發送貨物690萬標箱，通達歐亞25個國家216個城市。

第二，中國物流產業給托盤行業提供了巨大的發展空間。

這些年來，中國現代物流業得到了快速的發展。從物流總量來看，2022年社會物流總額達到347萬億，同比增長3.4%，特別近十年來，社會物流總額的增長速度從高于中國GDP增長速度，逐漸轉變為與其持平，說明國民經濟增長對物流業要求越來越高，不僅要求物流規模的擴張，更要求物流質量的提高，物流發展基本滿足中國國民經濟高效有序發展的需求。

第三，數字化轉型將加速托盤產業供應鏈重構。

近年來，數字經濟的飛速發展，推動了全球產業鏈供應鏈的創新與重構。對于托盤業來說，數字經濟下的托盤業正在向規模化、集約化方向轉變，基礎能力在不斷的加強，同時自動化、智能化、數字化技術的應用，不斷提高托盤在生產、使用中的便利性，助力托盤循環利用和智能化托盤的發展。

第四，共享經濟浪潮下將會加速托盤循環利用的發展。

以中國為例，2022年中國共享經濟市場規模持續擴大，全年共享經濟市場交易規模約38320億元，同比增長約3.9%，共享經濟在中國的生活服務、醫療、住宿、交通出行各個領域都有廣泛的應用。在物流領域中，物流基礎設施、物流裝備、物流信息等方面的共享模式在全行業已有所應用，托盤作為最基礎的物流裝備，在循環共用方面取得了一定的成績。共享經濟市場規模的不斷擴大，共享理念和共享模式的不斷深入，都會促進全球托盤循環共用比例不斷提高。

第五，BRAPS合作機制為托盤互動提供了良好的平臺。

這兩年開展BRAPS工作以來，我們彼此了解越來越深，合作和交流的頻率也越來越高，BRAPS作為全球化托盤共享的先行者，是助力物流國際化與供應鏈一體化發展的重要平臺。我們希望更多的亞洲、歐洲地區的物流及托盤行業協會、相關組織及企業能夠加入進來，共同探討以托盤為基礎的國際合作。中國物流與采購聯合會作為中國物流行業的協會組織，一直以來致力于托盤產業發展與應用，我們與歐洲托盤協會（EPAL）作為多年的好朋友，也是BRAPS的共同發起方，希望能夠相互攜手，與“一帶一路”沿線的國家和區域，共同推進托盤事業的發展，探索出一條適應新時代發展的國際托盤共享之路，共同推進物流與供應鏈全球化發展進程。