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中國物流與采購聯(lián)合會

中國物流信息中心

2025年5月份，由中國物流與采購聯(lián)合會和林安物流集團聯(lián)合調(diào)查的中國公路物流運價指數(shù)為105點，環(huán)比回升0.06%，同比去年回升2.02%。從月內(nèi)看，第一、四周運價指數(shù)環(huán)比有所回落，第二、三、五周運價指數(shù)環(huán)比有所回升。

 圖1  2016年以來各月中國公路物流運價指數(shù)

表1  2025年5月中國公路物流運價指數(shù)表

分車型指數(shù)看，各車型指數(shù)環(huán)比漲跌互現(xiàn)，同比去年保持增長。以大宗商品及區(qū)域運輸為主的整車指數(shù)為105.6點，比上月回升0.07%，比上年同期回升2.34%。零擔(dān)指數(shù)中，零擔(dān)輕貨指數(shù)為102.6點，比上月回落0.08%，比上年同期回升0.39%；零擔(dān)重貨指數(shù)為105.7點，比上月回升0.15%，比上年同期回升2.55%。

圖2 2016年以來各月中國公路物流運價分車型指數(shù)

綜合來看，本月經(jīng)濟運行態(tài)勢較好，在國際貿(mào)易形勢相對緩和、國內(nèi)市場需求回穩(wěn)拉動下，公路運輸需求有小幅改善。受節(jié)假日出行帶動，運力供給呈現(xiàn)前低后高、逐步回升趨勢。總體來看，供需雙端仍保持較為平衡態(tài)勢，5月份公路運價環(huán)比穩(wěn)中有升，同比上升明顯, 不同車型中同大宗商品相關(guān)的整車和零擔(dān)重貨回升趨勢延續(xù)。反映在多重穩(wěn)經(jīng)濟、擴內(nèi)需政策加持下，公路運輸市場延續(xù)較好發(fā)展態(tài)勢。分區(qū)域看，以內(nèi)需市場為主的內(nèi)陸地區(qū)升勢較好，東北、華中、山東半島、珠三角、西北、西南區(qū)域運價指數(shù)有所回升，華北、東南沿海、長三角區(qū)域運價指數(shù)有所回落。

從后期走勢看，經(jīng)濟回穩(wěn)向好基礎(chǔ)鞏固，企業(yè)生產(chǎn)和預(yù)期總體樂觀，公路市場有望保持活躍態(tài)勢，但也看到，零擔(dān)市場短期內(nèi)走勢分化，零擔(dān)輕貨有小幅回落，仍需綜合施策，穩(wěn)住國內(nèi)基本盤、提升供應(yīng)鏈韌性。在此基礎(chǔ)下運價指數(shù)可能小幅趨穩(wěn)，或?qū)⒓竟?jié)性回調(diào)。

附注

1、中國公路物流運價指數(shù)是反映一定時期內(nèi)，我國經(jīng)濟領(lǐng)土范圍內(nèi)公路物流運輸價格變動程度和變動趨勢的相對數(shù)。

2、中國公路物流運價指數(shù)基于以林安物流網(wǎng)為代表的公路物流平臺的動態(tài)交易信息。目前，采集的價格數(shù)據(jù)涵蓋了全國9大物流區(qū)域、38個重點城市、74個物流節(jié)點平臺、1406條公路運輸線路，200萬輛貨運車輛。

3、中國公路物流運價指數(shù)以2012年12月最后一周的平均價格為基期，周指數(shù)的基點為1000，月指數(shù)的基點為100。