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2025年7月17日，由中國物流與采購聯(lián)合會主辦，中國物流與采購聯(lián)合會物流信息服務(wù)平臺分會、中儲智運科技股份有限公司承辦的2025多式聯(lián)運發(fā)展大會暨首屆網(wǎng)絡(luò)水運平臺創(chuàng)新大會在江蘇南京舉行。中國物流與采購聯(lián)合會副會長楊國棟，中儲發(fā)展有限公司黨委書記、董事長、中儲智運科技股份有限公司董事長房永斌，交通運輸部水運科學(xué)研究院青年首席研究員焦芳芳，國家鐵路集團(tuán)有限公司貨運部原主任韓伯領(lǐng)，武漢理工大學(xué)國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易系教授、湖北省政府咨詢委員會委員付新平，中儲智運科技股份有限公司總經(jīng)理申岸鋒，中儲智運科技股份有限公司首席戰(zhàn)略官李敬泉等出席大會，來自全國各地的政府官員、協(xié)會代表、企業(yè)家、科研機(jī)構(gòu)、專家學(xué)者以及媒體記者等400余人參加大會。會議由中國物流與采購聯(lián)合會網(wǎng)絡(luò)事業(yè)部主任、物流信息服務(wù)平臺分會秘書長晏慶華主持。

中國物流與采購聯(lián)合會副會長 楊國棟

楊國棟在致辭中代表中國物流與采購聯(lián)合會對參會的全體嘉賓表達(dá)了歡迎與感謝，并就《網(wǎng)絡(luò)水運提質(zhì)創(chuàng)新，多式聯(lián)運生態(tài)共融》做出主旨報告。他指出，大力發(fā)展水運、多式聯(lián)運是從運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整方面降低全社會物流成本的關(guān)鍵路徑。當(dāng)前我國水運及多式聯(lián)運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)入快車道，船舶綠色化轉(zhuǎn)型效果顯著，樞紐節(jié)點建設(shè)取得突破，網(wǎng)絡(luò)貨運業(yè)務(wù)向多式聯(lián)運逐步延伸。多式聯(lián)運能夠充分發(fā)揮綜合運輸?shù)谋容^優(yōu)勢和組合效率，有效降低交通物流全鏈條運行成本。中物聯(lián)也將持續(xù)關(guān)注水運與多式聯(lián)運發(fā)展態(tài)勢，積極推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)水運平臺建設(shè)，為提升物流運行的質(zhì)量和效益，降低全社會物流成本，打造現(xiàn)代物流強(qiáng)國提供有力支撐。

中國物流與采購聯(lián)合會網(wǎng)絡(luò)事業(yè)部主任、物流信息服務(wù)平臺分會秘書長晏慶華主持

交通運輸部水運科學(xué)研究院青年首席研究員 焦芳芳

焦芳芳聚焦《內(nèi)河航運高質(zhì)量發(fā)展交流》，就內(nèi)河運輸?shù)谋容^優(yōu)勢及發(fā)展形勢對《關(guān)于推動內(nèi)河航運高質(zhì)量發(fā)展的意見》進(jìn)行了深入解讀。她指出，內(nèi)河水運具有邊際成本低、能耗低、環(huán)境友好、運能大等優(yōu)勢。當(dāng)前是集中推動內(nèi)河航道建設(shè)的關(guān)鍵機(jī)遇期，《意見》的提出，在圍繞內(nèi)河水運平臺經(jīng)濟(jì)有序發(fā)展、短支航道通港達(dá)園建設(shè)、船隊運輸因地制宜發(fā)展、新能源船舶綠色低碳轉(zhuǎn)型方面都做出了積極指導(dǎo)。她表示，新時期是內(nèi)河水運比較優(yōu)勢全面顯現(xiàn)和不斷發(fā)揮的發(fā)展階段，在水路運輸運力結(jié)構(gòu)和經(jīng)營主體結(jié)構(gòu)調(diào)整的過程中，應(yīng)當(dāng)適時采用技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、法律（信用）、和行政等手段規(guī)范市場運行，共同促進(jìn)水路運輸高質(zhì)量發(fā)展。

武漢理工大學(xué)國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易系教授，湖北省政府咨詢委員會委員  付新平

付新平教授圍繞《多式聯(lián)運示范工程與物流業(yè)降本增效》進(jìn)行了詳細(xì)的解讀。他以我國多式聯(lián)運的發(fā)展歷程為引，指出多式聯(lián)運示范工程建設(shè)是滿足國家戰(zhàn)略需要、轉(zhuǎn)型發(fā)展需要、降本增效需要的綜合性示范工程。近年來，綜合運輸通道和物流大通道建設(shè)成效顯著，高鐵客運和鐵路貨運能力建設(shè)效果明顯，隨著多式聯(lián)運示范工程批次的展開，政策引導(dǎo)與多部門協(xié)同推進(jìn)，基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”與規(guī)則“軟聯(lián)通”依次推進(jìn)，技術(shù)創(chuàng)新與智慧化轉(zhuǎn)型并行，綠色低碳與降本增效并重，區(qū)域協(xié)同與國際物流拓展有力，企業(yè)主體培育與市場化運作有效提升，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈融合發(fā)展，構(gòu)建現(xiàn)代物流與生產(chǎn)力布局協(xié)同發(fā)展新模式，共同推進(jìn)結(jié)構(gòu)性、系統(tǒng)性降本提質(zhì)增效。

中儲智運科技股份有限公司董事長 房永斌

房永斌以《AI賦能多式聯(lián)運：打造物流降本增效新引擎》為題，圍繞中儲智運以AI技術(shù)為核心驅(qū)動力深耕多式聯(lián)運領(lǐng)域的發(fā)展新思路。他指出，當(dāng)前國家高度重視多式聯(lián)運創(chuàng)新發(fā)展，構(gòu)建數(shù)字多式聯(lián)運基礎(chǔ)設(shè)施平臺并充分應(yīng)用 AI 技術(shù)是推動多式聯(lián)運發(fā)展的關(guān)鍵所在。中儲智運多式聯(lián)運創(chuàng)新實踐通過貫穿公鐵水空等多式聯(lián)運全鏈條的數(shù)字化管理平臺，構(gòu)建了從托運人委托到終端交付的全流程透明化服務(wù)體系，實現(xiàn)“全鏈可視、數(shù)驅(qū)領(lǐng)航”智慧多式聯(lián)運服務(wù)新標(biāo)桿。平臺基于“數(shù)據(jù)+中臺+應(yīng)用”的建設(shè)模式，對多式聯(lián)運業(yè)務(wù)架構(gòu)進(jìn)行頂層規(guī)劃，集成北斗定位及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實現(xiàn)公鐵水全程軌跡監(jiān)控和多式聯(lián)運各節(jié)點可視化；同時，中儲智運創(chuàng)新“物流大模型”，圍繞網(wǎng)絡(luò)貨運、數(shù)字供應(yīng)鏈、業(yè)務(wù)支持、內(nèi)部管理、技術(shù)研發(fā)等場景，大力推進(jìn)AI及大模型的創(chuàng)新研究與深度應(yīng)用，全面重構(gòu)業(yè)務(wù)，提升業(yè)務(wù)效率，全面響應(yīng)國家“一單制”部署，以數(shù)據(jù)賦能智慧決策，驅(qū)動物流行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型升級。

中寶智運（上海）物流科技有限公司 柯紅軍

中寶智運（上海）物流科技有限公司柯紅軍聚焦《創(chuàng)新協(xié)同，構(gòu)建多式聯(lián)運生態(tài)新體系》，詳細(xì)深入地闡述了寶奇多式聯(lián)運生態(tài)解決方案。他表示，寶奇作為物流行業(yè)的新質(zhì)生產(chǎn)力，致力于通過互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、AI大模型等技術(shù)實現(xiàn)數(shù)字化物流領(lǐng)域的線上化、數(shù)據(jù)化、數(shù)智化，提升物流供應(yīng)鏈操作環(huán)節(jié)效率和多式聯(lián)運生態(tài)新體系服務(wù)，最大限度地促進(jìn)物流領(lǐng)域降本增效。他指出，寶奇多式聯(lián)運物流生態(tài)是打造產(chǎn)業(yè)物流需求與物流綜合服務(wù)集群融合新生態(tài)，其多式聯(lián)運平臺植入網(wǎng)絡(luò)貨運平臺底座，鏈接相關(guān)政府單位、貨代企業(yè)、物流企業(yè)，為企業(yè)多方服務(wù)賦能。寶奇多式聯(lián)運平臺擁有一站式多式聯(lián)運智慧運營體系，全過程管控協(xié)同共享，全流程驗真金融產(chǎn)品賦能產(chǎn)業(yè)，應(yīng)用AI大模型技術(shù)，搭建智慧算力模型，構(gòu)造“建設(shè)”、“運營”、“服務(wù)”、“作業(yè)流程協(xié)同”四大創(chuàng)新服務(wù)，以豐富案例經(jīng)驗協(xié)助客戶構(gòu)建更高層次的物流競爭能力。

釘釘(中國)信息技術(shù)有限公司物流行業(yè)總監(jiān) 黃雄

釘釘(中國)信息技術(shù)有限公司物流行業(yè)總監(jiān)黃雄發(fā)表了名為《AI時代 釘釘物流行業(yè)分享》的主題演講，他表示，釘釘具備承載企業(yè)戰(zhàn)略愿景落地的全棧能力，以人事合一的經(jīng)營管理與協(xié)作中樞全域協(xié)同提高全員生產(chǎn)力，AI賦能融合業(yè)務(wù)系統(tǒng)，面向未來技術(shù)底座。釘釘以聊天等多形態(tài)信息載體，高效運轉(zhuǎn)工作流，在企業(yè)已有業(yè)務(wù)系統(tǒng)之上開放集成，將作業(yè)溝通、一線業(yè)務(wù)、管理數(shù)據(jù)融合，還可跨端互通，幫助企業(yè)業(yè)務(wù)實現(xiàn)消息通、服務(wù)通、業(yè)務(wù)通；同時，釘釘利用AI技術(shù)高效組織會議，挖掘會議紀(jì)要數(shù)據(jù)價值，賦能管理和業(yè)務(wù)，搭建全場景軟硬一體化會議室方案；構(gòu)建企業(yè)級知識管理平臺，利用文檔數(shù)據(jù)資產(chǎn)助力企業(yè)經(jīng)營體檢分析、整改管理全閉環(huán)。釘釘還可以降低AI數(shù)字化應(yīng)用建設(shè)門檻，開放能力，激發(fā)活力，賦能客戶拓展業(yè)務(wù)邊界，助力中國企業(yè)出海。

會議期間，舉行了中儲智運多式聯(lián)運場景下AI創(chuàng)新應(yīng)用發(fā)布儀式，同時以“新時代下物流供應(yīng)鏈平臺面對多式聯(lián)運的機(jī)遇與挑戰(zhàn)”、“網(wǎng)絡(luò)水運平臺運營創(chuàng)新與大宗商品高效流通”為主題設(shè)置了兩場平行分論壇。

會議以“網(wǎng)絡(luò)水運提質(zhì)創(chuàng)新，多式聯(lián)運生態(tài)共融”為主題，加快推動多式聯(lián)運和網(wǎng)絡(luò)水路貨物運輸平臺的生態(tài)建設(shè)，分享產(chǎn)業(yè)鏈資源協(xié)同經(jīng)驗，進(jìn)一步推動物流與供應(yīng)鏈平臺高質(zhì)量發(fā)展。