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2012年，杭甬運河上虞港物流基地正式動工建設成立，這個由多家股東組建起來的企業，整合江南水鄉的交通優勢資源，著力填補浙東新商都在運河樞紐方面的短板，大力推進現代港口物流業。

“發展現代港口物流業，是上虞保持行業優勢、實現轉型發展的必然選擇。”潘楨毅對記者說。

據介紹，政府多項扶持政策為上虞港發展現代物流提供了良好機遇。近年來，陸續出臺《浙江省人民政府關于深化流通體制改革加快流通產業發展的實施意見》和《浙江省商務廳等6部門關于開展浙江省流通業綜合改革試點工作的通知》等文件，我區作為全省首批流通業綜合改革試點縣(市、區)，其中一塊試點內容就是大力構建現代物流體系，打造杭州灣南翼重要的物流節點。一系列傾斜政策落地，為上虞港發展現代港口物流業務提供了有利的政策環境。

當然，發展現代港口物流是上虞物流業自身生存、持續發展和產業轉型的迫切需要。從行業發展趨勢來看，隨著物流與供應鏈的發展，現代港口物流正在向綜合物流體系拓展，港口功能正在從單一裝卸向綜合物流服務轉化。港口作為物流鏈中的一個重要環節，日益成為綜合性物流平臺和供應鏈的整合載體。未來港口服務的發展趨勢是為客戶提供集成化服務。傳統的港口裝卸已不能適應企業發展和市場要求，只有為客戶提供綜合物流服務，才能真正支撐港口企業，實現港口業務和物流業務的協同發展。

從企業自身看，上虞港雖然是當今上虞區內最大的運河港口運輸企業。但要將鐵路、公路與河運結合，上虞港必須轉變發展方式，開辟集碼頭作業、多式聯運、倉儲加工、中轉配送、展示交易、商業配套、物流信息、分撥分銷等綜合性服務功能，這些區別傳統港口物流的新領域，就是與港口業務關聯度很高的現代港口物流。

同時，良好的區位交通優勢也為上虞港發展現代港口物流提供了先決條件。與杭州蕭山國際機場相距約50公里，緊鄰104國道、329國道、蕭甬鐵路、杭甬高速、上三高速、紹諸高速、杭金衢高速、嘉紹跨海大橋等陸路集疏通道相連，暢通便利的集疏運體系，成為上虞發展現代港口物流的堅實保障。