發布時間：2015-09-30 10:08:58 張家界在線
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9月27日，中國鐵路總公司黨組書記、總經理盛光祖到昆明王家營西鐵路物流中心，就加快鐵路現代物流建設進行現場調研。
發展鐵路現代物流的最終目的，就是要實現鐵路與公路等運輸方式的有機銜接，科學安排各種不同運距、不同時限要求的貨物，使各種交通運輸方式在運距、載重上實現合理匹配，以最快的速度和最合理的成本來組織運輸，從而降低全社會物流成本，為經濟社會發展提供可靠運輸保障。
當前，我國物流運輸成本高居不下的現狀，也為鐵路發展現代物流提供了廣闊的舞臺。降低社會物流成本，追求綠色低碳運能，這是鐵路運輸物流的最大特點之一，而且鐵路運輸也具備不受天氣等因素影響，安全、穩定、效率的運輸特點，從而成為廣大企業、商家選擇鐵路運輸的主要原因。
為此，在鐵路推行現代物流的過程中，各個單位部門大力推行鐵路現代物流的好做法，尋找結合市場發展的新路子。為此，鐵路總公司黨組書記、總經理盛光祖到昆明調研，就是對鐵路現代物流發展所遇到的難題共同來解決，所取得的物流經驗進行推廣，真正實現降低全社會物流成本，為當地經濟服務的發展方向。
鐵路不僅僅是國家經濟命脈，在市場經濟發展的過程中，也應當承擔更多的社會職能作用。為此，通過鐵路現代物流加入到云南地區的物流運輸當中，就是降低云南社會綜合物流成本、推動區域經濟發展。而昆明鐵路局通過創新運輸組織，以公鐵聯運方式，組織焦炭、煤、鐵礦石等散裝貨物對流運輸，組織玻璃、鋁錠等貨物入箱運輸，從而解決了長期以來企業門到門運輸的難題，也是實現了降低全社會物流成本，為云南經濟社會發展提供可靠運輸保障。
窮則變，變則通，通則久。這是事物發展變化規律的深刻總結，也是當代中國發展進步的現實寫照。 昆明鐵路局通過開行中越國際聯運、開發無軌口岸公鐵聯運、組織開行中歐、中亞班列，打通了鐵路貨運國際通道，為服務云南對外開放提供了有力的運力支撐，在物流方面也取得了一定的經驗和成果，并繼續探索現代物流發展的新路子，讓物流運輸又快又好地發展。
在深化貨運組織改革過程中，鐵路企業還有大量工作要做。加快推動鐵路向現代物流企業轉型發展，還需要更好地服務市場，繼續提升服務軟件，實現適應市場發展需求、迎合消費者需求，給老百姓帶來更多的實惠和方便，為促進我國經濟社會持續、健康發展作出新的更大貢獻。
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