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為促進(jìn)全市現(xiàn)代物流業(yè)加快發(fā)展，我市制定物流業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃(2016-2018年)。

行動(dòng)計(jì)劃提出，到2018年，全市物流業(yè)增加值年均增長(zhǎng)12%以上，物流總費(fèi)用占全市生產(chǎn)總值比重較2014年下降0.6個(gè)百分點(diǎn)。

行動(dòng)計(jì)劃明確主要任務(wù)：降低運(yùn)行成本。落實(shí)國(guó)家工商登記制度改革成果，推進(jìn)物流領(lǐng)域?qū)嵤?ldquo;先照后證”改革措施，將道路貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)許可證核發(fā)、道路運(yùn)輸站(場(chǎng))經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)許可證核發(fā)改為后置審批，科學(xué)界定審批條件，提高審批效率，強(qiáng)化事中事后監(jiān)管。

簡(jiǎn)化年審手續(xù)。簡(jiǎn)化道路運(yùn)輸物流企業(yè)年審制度，簡(jiǎn)化車輛道路運(yùn)輸證年審手續(xù)，優(yōu)化審驗(yàn)程序。到2016年底，全面簡(jiǎn)化企業(yè)年審制度，基本實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上年審。

規(guī)范涉路執(zhí)法行為。嚴(yán)格執(zhí)法程序，加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)督，嚴(yán)肅查處群眾舉報(bào)、媒體曝光的涉路亂收費(fèi)、亂罰款違法行為。到2016年底，基本消除公路“三亂”。

加強(qiáng)貨運(yùn)車輛監(jiān)管。切實(shí)加強(qiáng)貨運(yùn)車輛生產(chǎn)改裝、登記檢驗(yàn)和道路運(yùn)輸市場(chǎng)準(zhǔn)入審核把關(guān)、重點(diǎn)貨運(yùn)源頭監(jiān)管、企業(yè)信用獎(jiǎng)懲等重點(diǎn)環(huán)節(jié)監(jiān)管。到2017年底，貨運(yùn)車輛全部登記在冊(cè)。

強(qiáng)化主城區(qū)配送車輛通行管理。合理規(guī)劃配送車輛通行區(qū)域和時(shí)段，加強(qiáng)配送車輛監(jiān)督管理，完善配送車輛通行道路有關(guān)交通標(biāo)志、標(biāo)線。到2017年底，納入全省城市配送車輛調(diào)控管理，進(jìn)一步完善運(yùn)力投放標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)模和計(jì)劃。

壯大市場(chǎng)主體。培育第三方物流企業(yè)，圍繞重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)園區(qū)和大型企業(yè)集團(tuán)，加快培育一批與我市現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系相配套的第三方物流企業(yè)。到2018年底，全市物流企業(yè)家數(shù)超過(guò)550家，重點(diǎn)物流企業(yè)超過(guò)50家,A級(jí)以上物流企業(yè)達(dá)到10家以上。

搞活快遞企業(yè)。推進(jìn)簡(jiǎn)政放權(quán)，優(yōu)化快遞業(yè)市場(chǎng)準(zhǔn)入機(jī)制，精簡(jiǎn)經(jīng)營(yíng)許可申請(qǐng)材料和辦理流程，縮短辦理時(shí)限，提高審批效率。到2016年底，全面落實(shí)。

抓好龍頭企業(yè)。抓好10家龍頭物流企業(yè)，提高其供應(yīng)鏈一體化服務(wù)能力，發(fā)揮好物流業(yè)對(duì)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的支撐帶動(dòng)作用。到2016年底前，培育一批制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展示范企業(yè)。

促進(jìn)聯(lián)動(dòng)發(fā)展。繼續(xù)深入推動(dòng)10對(duì)制造企業(yè)與物流企業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，推動(dòng)電子商務(wù)與商貿(mào)物流聯(lián)動(dòng)發(fā)展，推動(dòng)快遞企業(yè)與商業(yè)機(jī)構(gòu)、便民服務(wù)設(shè)施、社區(qū)服務(wù)組織、機(jī)關(guān)學(xué)校管理部門，以及第三方企業(yè)開展多種形式的合作。到2018年底，培育一批電子商務(wù)和快遞業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展示范企業(yè)。

完善城鄉(xiāng)配送網(wǎng)絡(luò)。合理布局物流分撥中心、公共配送中心和末端配送站點(diǎn)三級(jí)網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)社區(qū)末端配送設(shè)施建設(shè)，推廣共同配送、“網(wǎng)訂店取(送)”和智能快件箱等創(chuàng)新模式。到2018年底，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)一體化共同配送，完善物流配送服務(wù)體系。

促進(jìn)行業(yè)物流。培育涉農(nóng)物流市場(chǎng)，到2018年底，進(jìn)一步完善郵政物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提升郵政物流服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)力。加快激活供銷系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)活力，農(nóng)資配送市場(chǎng)份額占有率達(dá)65%以上。

推進(jìn)冷鏈物流發(fā)展。支持大宗鮮活農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地預(yù)冷、初加工、冷藏保鮮、冷鏈運(yùn)輸?shù)仍O(shè)施建設(shè)，支持在農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)等重要農(nóng)產(chǎn)品流通節(jié)點(diǎn)加大冷鏈設(shè)施投入，完善冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)。到2017年底，在重要農(nóng)產(chǎn)品流通節(jié)點(diǎn)改造一批冷鏈物流設(shè)施，新建一批農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中心。

促進(jìn)糧棉倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)施建設(shè)。改革創(chuàng)新糧食倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資方式，通過(guò)國(guó)家投資的示范引導(dǎo)，帶動(dòng)社會(huì)資本增加對(duì)糧食倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的投入。到2016年底，基本消除“危倉(cāng)老庫(kù)”。

做好大宗商品物流。依托汽車、農(nóng)產(chǎn)品等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，加快專業(yè)化交易平臺(tái)建設(shè)，著力發(fā)展合同交易、網(wǎng)上交易、現(xiàn)貨交易、電子商務(wù)等新型交易方式，加快網(wǎng)下物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，形成網(wǎng)上網(wǎng)下互動(dòng)物流配送體系。到2018年底，農(nóng)產(chǎn)品配送基地形成規(guī)模。

搞活商貿(mào)物流。到2018年底，全市電子商務(wù)交易額突破2000億元，建成一批與電子商務(wù)相配套的物流中小企業(yè)。

做強(qiáng)醫(yī)藥物流。以國(guó)家推進(jìn)藥品集中采購(gòu)為契機(jī)，以資源整合、信息帶動(dòng)為重點(diǎn)、構(gòu)建規(guī)模化、專業(yè)化、網(wǎng)絡(luò)化醫(yī)藥物流服務(wù)體系。到2018年底，醫(yī)藥物流市場(chǎng)快速擴(kuò)大，醫(yī)藥物流行業(yè)銷售收入突破30億元。

做大保稅物流。依托我市現(xiàn)有的保定陸港投資有限公司、高陽(yáng)縣宏潤(rùn)倉(cāng)儲(chǔ)有限公司、河北鼎航倉(cāng)儲(chǔ)物流有限公司、保定市華騰貿(mào)易有限公司四家公用型保稅倉(cāng)庫(kù)，積極爭(zhēng)取國(guó)家、省支持，在海關(guān)監(jiān)管設(shè)施較為完備的保定陸港投資有限公司基礎(chǔ)上，謀劃建設(shè)綜合保稅區(qū)。到2018年底，完成綜合保稅區(qū)規(guī)劃和部分基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作。

推進(jìn)物流聚集。抓好國(guó)家級(jí)園區(qū)示范引導(dǎo)。重點(diǎn)抓好白溝省級(jí)物流產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)建設(shè)，積極申請(qǐng)國(guó)家級(jí)物流園區(qū)示范。到2016年底，白溝省級(jí)物流產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)建成投運(yùn)，并申報(bào)國(guó)家級(jí)示范物流園區(qū)。

優(yōu)化物流空間布局。加快高碑店、白溝兩個(gè)區(qū)域性物流節(jié)點(diǎn)城市物流完善功能，開拓市場(chǎng)，進(jìn)一步發(fā)揮聚集效應(yīng)。到2016年底，力促我市獲得國(guó)家級(jí)物流創(chuàng)新發(fā)展示范城市稱號(hào)。

夯實(shí)發(fā)展基礎(chǔ)。按照國(guó)家、省部署進(jìn)度，從國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類、產(chǎn)業(yè)統(tǒng)計(jì)、工商注冊(cè)及稅目設(shè)立等方面明確物流業(yè)類別。到2017年，按照國(guó)家、省部署，在行業(yè)分類、產(chǎn)業(yè)統(tǒng)計(jì)、工商注冊(cè)及稅目設(shè)立等方面設(shè)立物流業(yè)類別。

開展物流標(biāo)準(zhǔn)化研究。選擇重點(diǎn)領(lǐng)域大型物流企業(yè)、配送中心、售后服務(wù)平臺(tái)以及物流園區(qū)和重點(diǎn)區(qū)域開展標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)示范工作。到2018年，每年啟動(dòng)1個(gè)物流標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)示范，總結(jié)推廣經(jīng)驗(yàn)。

推進(jìn)物流信息化。支持物流信息平臺(tái)建設(shè)，鼓勵(lì)龍頭物流企業(yè)搭建面向中小物流企業(yè)的物流信息服務(wù)平臺(tái)，促進(jìn)各類平臺(tái)之間的互聯(lián)互通和信息共享。到2018年底，形成一批具有行業(yè)和區(qū)域影響力的物流信息平臺(tái)。

規(guī)范市場(chǎng)秩序。加強(qiáng)物流業(yè)信用體系建設(shè)，推動(dòng)物流信用信息資源整合共享，培育物流信用服務(wù)機(jī)構(gòu)，在部分專業(yè)物流領(lǐng)域開展試點(diǎn)示范，初步建立分類監(jiān)管和失信懲戒機(jī)制。到2017年底，制定出臺(tái)物流業(yè)信用體系建設(shè)指導(dǎo)意見，在專業(yè)領(lǐng)域開展信用體系建設(shè)試點(diǎn)。

加快人才培養(yǎng)。探索校企聯(lián)合培養(yǎng)人才的新模式，完善物流學(xué)科體系和技術(shù)技能人才培養(yǎng)體系，加快現(xiàn)代物流教育體系建設(shè)。到2017年底，形成產(chǎn)教深度融合、校企協(xié)同育人的物流人才培養(yǎng)新模式。