發布時間:2016-02-18 09:11:56 北京商報

近日從交通運輸部獲悉,隨著春節假期結束,快遞服務市場需求將逐漸回升,為避免一季度發展出現明顯的“馬鞍效應”,國家郵政局下發通知要求各快遞企業盡快恢復網絡生產運營,確保基層網點正常營業,2月中旬各快遞企業攬收、分撥、運輸、投遞服務全面恢復。這是交通運輸部繼2月15日郵政局發布通知后的又一次喊話,而業內人士認為,快遞的正常運營還需足夠的業務量支持。
“春節期間快遞業務量會有所減少,在主要快遞企業保持運作的情況下,快遞積壓的數量并不多。”中國快遞物流咨詢網首席顧問徐勇說,“但春節期間大部分快遞員都回家過年,春節后受人員未返程、辭職及流動影響,快遞公司暫時出現人手不夠、部分快遞停滯現象。”
雖然交通部、郵政局連日喊話要求快遞企業恢復運營,但業內人士認為,快遞企業能否正常運作,還受業務量不足、人員難以到崗等客觀因素制約。“電商是快遞企業的主要客戶,但由于網店的開業時間有所差別,部分網店甚至在元宵節前后開業,將影響快遞的業務量。在沒有足夠業務量的情況下,快遞企業的正常運營將面臨利潤的減少甚至出現小幅虧損。”徐勇說。雖然快遞的“春運模式”還將持續一段時間,但在徐勇看來,隨著大部分白領上班、學生開學再加上季節的交替,服裝和電子產品的需求將有所增加,再加上淘寶網店的陸續開張,按照以往的經驗,快遞業務量將在元宵節迎來“小高峰”。屆時,快遞企業將正式告別“春運模式”,恢復正常運營。
相關閱讀
每日 推薦
- 江西跨境電商發展交流會舉辦 科捷出海供應鏈破解行業難題
- 交通運輸部辦公廳 國家鐵路局綜合司 中國國家鐵路集團有限公司辦公廳關于學習借鑒集裝箱多式聯運場站共享典型經驗做法的通知
- 多部門協同發力全方位擴大商品和服務消費
- 西部陸海新通道班列運輸貨物同比增長71.6%
- 以法治之力促進民營經濟高質量發展——國新辦發布會聚焦民營經濟促進法
- 生態環境部:對機動車特別是貨車排放問題的監管將更加嚴格
- 新版《國家智能制造標準體系建設指南》發布
- 【湖南】今年建設農村寄遞物流綜合服務站1.9萬個
- 船舶免費過閘政策正式實施 船民企業共享“水運紅利”
- “五一”假期全國快遞包裹攬投量同比增長超兩成
- 【浙江】寧波金華海陸聯動補鏈強鏈通途萬里