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2016年4月25日，世界級汽車行業(yè)盛會——第十四屆北京國際汽車展覽會，在北京國際展覽中心（新館）隆重舉辦。上汽菲亞特紅巖動力總成有限公司（SFH上菲紅），攜旗下全系列明星產(chǎn)品再度亮相北京車展，并在車展期間，舉行新款發(fā)動機(jī)Cursor11發(fā)布會，成為中國綠色動力擁泵者關(guān)注的焦點(diǎn)。

隨著中國式“霧霾”加劇，政府頒布各種空氣治理法案、新能源補(bǔ)貼政策等，促使機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)加速升級，尤其以商用車發(fā)動機(jī)減排壓力大。2016年中國商用車產(chǎn)業(yè)正在陸續(xù)經(jīng)歷從國四到國五排放標(biāo)準(zhǔn)的升級，上菲紅除了緊抓契機(jī)進(jìn)行國四產(chǎn)品的升級，也十分注重產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的平衡，為此推出了針對行業(yè)低碳減排、綠色科技需求的cursor 11發(fā)動機(jī)，進(jìn)一步完善CURSOR系列產(chǎn)品。依靠菲亞特動力科技完善的發(fā)動機(jī)產(chǎn)品系列以及對后處理的技術(shù)儲備，上菲紅致力于為市場提供其完全滿足從國四排放升級到國五排放的產(chǎn)品系列。

                        上菲紅2016北京車展發(fā)布新品：CURSOR11

據(jù)了解，Cursor11（11.1L，6缸）是一款專為長途應(yīng)用研發(fā)的完美發(fā)動機(jī)，國內(nèi)應(yīng)用為350-450馬力，最大扭矩達(dá)到2100n.m，轉(zhuǎn)速區(qū)間介于/1100-1500rpm之間，寬泛平穩(wěn)的最大扭矩區(qū)間，可以確保整車完全在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速之內(nèi)運(yùn)行，其最節(jié)油的轉(zhuǎn)速區(qū)間與最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間80%重合，其主要應(yīng)用于長途應(yīng)用的重卡以及客車，繼承CURSOR系列獨(dú)有的全部優(yōu)點(diǎn)，在低噪音、低油耗及反應(yīng)靈敏等方面都遠(yuǎn)超行業(yè)同類產(chǎn)品。

Cursor11可滿足歐六及Tier 4 Final排放標(biāo)準(zhǔn)，在歐洲和美國市場已得到廣泛認(rèn)可。源于歐洲的電控高壓油泵技術(shù)，燃燒性能的優(yōu)化以提高發(fā)動機(jī)性能，采用HTT增壓器，在1000rpm即達(dá)到90%最大扭矩，低速響應(yīng)迅速；確保發(fā)動機(jī)快速的負(fù)荷響應(yīng)同時(shí)兼顧駕乘舒適性，通過聯(lián)接SCR后處理系統(tǒng)滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn)，僅更改標(biāo)定便可輕松達(dá)到歐VI的排放標(biāo)準(zhǔn)。Cursor11的幾大優(yōu)點(diǎn)：

首先，Cursor11反應(yīng)靈敏，通過特有的齒輪傳動技術(shù)降低能耗，實(shí)現(xiàn)了市場對于檔位反應(yīng)和操控性的要求。缸體沿用了菲亞特動力科技C系列久經(jīng)驗(yàn)證的強(qiáng)化結(jié)構(gòu)，延續(xù)四氣門及頂置凸輪軸的六缸經(jīng)典設(shè)計(jì)，保障了發(fā)動機(jī)的整體強(qiáng)度。Cursor11運(yùn)用頂置凸輪軸結(jié)合正時(shí)齒輪傳動，整體式的缸蓋和搖臂總成，進(jìn)一步降低了發(fā)動機(jī)噪聲及振動，比同類產(chǎn)品噪音低3-5分貝，使得駕乘舒適性獲得了進(jìn)一步的提升。發(fā)動機(jī)的油底殼軟性連接，更有效的降低潤滑油泄漏風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)還可降低發(fā)動機(jī)噪音。

共軌系統(tǒng)由菲亞特動力科技研發(fā)，并在90年代末期率先使用。這次新推出的Cursor11運(yùn)用了博世第二代共軌系統(tǒng)，并有菲亞特動力科技總部標(biāo)定優(yōu)化發(fā)動機(jī)燃燒。 采用Bosch的啟動電機(jī)，發(fā)動機(jī)可低至零下30℃正常啟動，配有電子單元噴油器，同時(shí)摒棄EGR（無論內(nèi)置或外置）的策略，保障了燃油經(jīng)濟(jì)性及運(yùn)行的平穩(wěn)性。Cursor11結(jié)構(gòu)布局緊湊，可有效降低發(fā)動機(jī)自重和減少空間占用，從而有效降低了運(yùn)營成本，加強(qiáng)用戶的營運(yùn)力。菲亞特動力科技對SCR（選擇性催化還原）技術(shù)有著超過25年的研發(fā)歷史，已在65萬臺道路及非道路設(shè)備上應(yīng)用此領(lǐng)先的技術(shù)；由于完全摒棄EGR應(yīng)用，燃燒效率得到顯著提升，并降低氮氧化物的排放可輕易實(shí)現(xiàn)國五標(biāo)準(zhǔn)。

另外，Cursor11已在歐洲量產(chǎn)，其更換機(jī)油的周期長達(dá)150,000公里（采用0W-20級機(jī)油，用其它機(jī)油換油周期將會受影響）。為便于客戶保養(yǎng)，并有效降低保養(yǎng)成本，發(fā)動機(jī)獨(dú)特的配缸間隙、低摩擦活塞環(huán)及環(huán)保型機(jī)油濾清器，配合著低粘度機(jī)油，并在發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)等方面進(jìn)行了出色的功能化設(shè)計(jì)，其機(jī)油更換周期堪稱同類產(chǎn)品的最佳典范。

商用車是生產(chǎn)資料，對于用戶來說，維修要方便，使用成本要低。上菲紅一直致力于服務(wù)能力的建設(shè)，來滿足用戶對于維修方便性的要求。一是服務(wù)體系不斷完善，二是服務(wù)能力的不斷提升。

據(jù)介紹，服務(wù)體系方面，2016年上菲紅的服務(wù)站已經(jīng)發(fā)展到445家，除了培養(yǎng)上菲紅自己的服務(wù)站，還通過和整車廠共同建站，為用戶提供一站式售后服務(wù)體驗(yàn)，使用戶可以僅在一個(gè)服務(wù)點(diǎn)就可以對整車和發(fā)動機(jī)進(jìn)行維護(hù)，同時(shí)開通了24小時(shí)售后服務(wù)熱線（400-828-0990），用戶可以隨時(shí)與SFH售后服務(wù)中心直接聯(lián)系，更及時(shí)高效的得到相應(yīng)的售后支持。

另外，上菲紅還加強(qiáng)了對服務(wù)站的培訓(xùn)以及科學(xué)管理以提高服務(wù)站的服務(wù)能力，針對國四實(shí)施對診斷工具的需求，加強(qiáng)對服務(wù)站故障診斷工具和配件的供應(yīng)及管理。上菲紅“飛行服務(wù)”也是其一大特色。從2015年起，上菲紅成立了多個(gè)由各專業(yè)部門優(yōu)秀人員組成的飛行服務(wù)小組，24小時(shí)待命，以支持服務(wù)站解決疑難問題。

此次，北京國際車展上新品Cursor11的發(fā)布，使上菲紅的產(chǎn)品鏈得到進(jìn)一步的完善，向中國全系列一站式動力提供商的目標(biāo)更進(jìn)一步。世界先進(jìn)的技術(shù)管理經(jīng)驗(yàn)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹圃焐a(chǎn)體系及以客戶為主動的服務(wù)理念為用戶提供性能更卓越、節(jié)能環(huán)保的綠色動力產(chǎn)品，引領(lǐng)企業(yè)的新發(fā)展。