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“最高時速或許要改了！”記者從一些電動車企業獲悉：一些快遞三輪車生產企業收到相關方面加試20km/h電動車部分指標的通知，這或許也意味原來15km/h的擬定標準將改為20km/h!

那些天，快遞企業疾呼的最高時速

4月8日，國家郵政局頒布了《快遞專用電動三輪車技術要求》征詢意見稿（以下簡稱《要求》）頒布，《要求》一出，便引起了業內人士的激烈討論。

《要求》中爭議最大的便是中對快遞三輪車時速15km/h的規定。對此，快遞企業大佬紛紛表示，15km/h太慢了！原因主要有以下幾點：

1、15km/h的時速影響正常送件量。在北京，一位快遞小哥一天的派件量大概是120件左右，一天跑兩次能派送完，但這是基于時速25km/h到30km/h才能實現的。如果快遞三輪車時速改為15km/h，快遞企業正常的派件量很有可能受影響。

2、15km/h或許不利于交通疏導。在北上廣等一線城市，本來交通就極易擁堵，并且這些地方快遞車輛數量大，在這種時速下，快遞車很可能使多數時間都堵在路上，屆時反而會給道路交通“添堵”。

3、參照國外電動車時速標準。據了解，中國臺灣對電動車時速的要求是25km/h，美國是32km/h，德國是25km/h。綜合這些標準，國內電動車時速也不宜過慢。

鑒于以上原因，很多快遞企業的大佬認為快遞三輪車時速應該定在25km/h。

雖然更改后的國標依然沒有達到讓絕大多傷快遞企業期望的25km/h的時速，但國標能聽取企業的呼聲做出一些改變就是最大的好消息！這是行業在征詢意見稿出來后積極建言的成果，也是行業維護自身合法權益的一個小的勝利。

國標出臺前，幾張圖看快遞員工作現狀

快遞三輪車國標征詢稿正式推出前，全國已經大范圍開展限電行動了，不管是調動車企業還是快遞企業都強烈盼望國標的正式出臺。因為快遞三輪車有太多需要規范，有太多需要理解。

變臉？一條影響40萬輛電動車的國標要從最高時速15km改20km？

這是一輛塞滿快件的快遞車，據車主介紹車內的快遞共有308件，快遞小哥說自己也不想拉這么多快遞，但不拉這么多就完不成當天的工作量

變臉？一條影響40萬輛電動車的國標要從最高時速15km改20km？

深圳禁摩限電后，街上就出現了這么一幕……

變臉？一條影響40萬輛電動車的國標要從最高時速15km改20km？

其實有平板車的小哥還是幸運的，還有一大波快遞小哥連平板車都找不著，于是他們就拖麻袋上街了……

變臉？一條影響40萬輛電動車的國標要從最高時速15km改20km？

近日，深圳交管部門現在又要快遞企業簽承諾書，簽了承諾書的企業以后只能用電動兩輪車送快遞了，那么以后深圳快遞小哥一定都是這樣的。

“禁摩限電”行動還在全國范圍內繼續……

1、一線城市相繼限電

3月下旬以來，深圳展開“禁摩限電”集中整治，對超標電動車進行查處。在10天的行動中，相關部門共查扣電動車17975輛、拘留874人。

3月29日提交廣州市人大常委會第50次會議審議的《廣州市非機動車和摩托車管理條例（草案）》，擬對電動車等非機動車、摩托車在廣州市內實施“五禁”（禁售、禁油、禁行、禁停及禁營運）。

4月11日，北京市交管局要求在長安街及其延長線等10條道路，除自行車外，禁止其他非機動車通行。

5月16日，廈門公布了《廈門經濟特區電動自行車管理若干規定（草案）》全文，向社會各界公開征求意見。《草案》規定從明年2月份開始，廈門島內或將全面禁止電動車，酌情對郵政、快遞等特殊行業做些例外規定，以有效化解最后一公里的民生保障問題。

2、二三線城市陸續仿效

3月9日，鄭州市目前開始全面禁止電動三輪車，所有快遞配送只能使用板車。隨后，幾家快遞公司總部確認了這一消息，并得知有不少快遞三輪車已經被沒收了。

4月起，南寧交警在全市范圍組織開展了電動自行車交通秩序大整治統一行動，重點整治電動自行車無牌無證、假牌假證、闖紅燈等10類嚴重影響交通安全與暢通的違法行為。

4月14日，泉州交警開展電動車違法行為整治的專項行動。此次專項整治的重點區域為中心市區內環路以內（含）道路。對超標電動車及電動三輪車等七項嚴重交通違法行為進行嚴格查處。2016年7月1日起，超標電動車不得在中心市區道路行駛。

5月初，武漢開始整治電動車闖橋隧，并且此項整治行動將持續兩個月。

5月11日，太原市也開始在全市范圍內開展為期2個月的城市交通秩序整治行動，重點對市內18條路段交通秩序混亂、電動車、機動車亂停放等問題進行集中整治。

從5月21日起至年底，玉林市交警部門將在玉林城區范圍內集中開展電動車交通違法行為專項整治行動。

但是， 加入到“限電”行列中的城市還將越來越多……

當快遞三輪車在全國范圍內都處境尷尬的時候，快遞行業急需要快遞三輪車國標的正式出臺。此次國標能修改對于所有快遞企業、電動車生產商都是一個利好消息，我們真心希望最終出臺的國標是科學合理的國標，是經得起實踐檢驗的國標。