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鎮江市京口區傾力打造全國物流集聚基地目前已服務運營車輛700萬輛以上

近日，2016年中國物流金融峰會暨“互聯網+物流+金融+政府服務”高端峰會在鎮江市京口區舉行。來自中國物流與采購聯合會(中物聯)、交通運輸部、工信部、國務院發展研究中心金融研究所、國家發改委綜合運輸研究所等相關政府部門領導、業界知名專家，以及物流、金融、互聯網、電子商務、制造業等國內知名企業高管共計600余人齊聚一堂，借力“互聯網”，共謀“大物流”。鎮江市人民政府副市長王常生出席開幕式并致辭。

會議期間，與會專家學者深入探討“互聯網+”時代，物流金融行業發展機遇與挑戰、供應鏈金融的發展前景，以及物流、金融、互聯網如何通過政府服務有機結合，從供給側方面促進全產業鏈結構性協同發展，推動區域經濟邁上新臺階。據悉，憑借在“互聯網+物流”方面的大膽探索和提供的ILG7S服務，京口區已成為該峰會獨家承辦單位，從今年起該峰會每年均在京口舉行，這為該區致力打造全國有影響的物流配載平臺添了一把旺火。

當前，物流業既是經濟的組成部分，又是經濟狀況的晴雨表。去年鎮江市制定的未來5年規劃提出，把鎮江打造成長江經濟帶上的重要物流樞紐。該市近兩年來不斷發展鐵路、公路、水路、航空立體交通，為現代物流業發展提供了有力支撐和保障。作為鎮江的主城區，京口借力區位優勢，搶抓大禹山創意新社區電子商務產業集聚優勢明顯、中林集團在新民洲打造中國木材產業第一港、全國智慧物流公共服務平臺--物流派華東運營中心落戶象山等難得機遇，前瞻性地提出了“互聯網+物流+金融+政府服務”的產業化戰略，旨在引進和扶植具有創新能力的“互聯網+物流”企業，做強做優做大物流總部經濟，最終打造成為全國性的物流產業集群、集聚基地。

該區有關領導介紹說，該區為落戶物流企業提供“政府一園式”服務，包括設立核準、證照辦理、一般納稅人認定、發票領用、代賬核算、企業經營變更、稅務籌劃與管控、招工籌劃、企業制度與工作流程設計等內容。“只要是客商提出的要求與問題存在理論上解決的可能，就要確保給予解決；對于暫時沒有現成理論解決的，我們將立即召集相關部門創新思路、創新方法，確保為落戶企業解決實際運營過程中遇到的各類問題。”據介紹，京口“互聯網+物流+金融+政府服務”產業化平臺2015年下半年運營以來，已為客戶解決各類疑難問題近百件，其中創新模式解決疑難問題10余件。該區還為落戶總部經濟的企業提供一系列扶持政策，每月確保扶持政策兌現落實到位。

通過提供全天候、全過程、全方位ILG7S“保姆式”服務，營造良好的營商環境，京口現代物流產業迎來爆發式發展。據鎮江新民洲臨港產業園管委會楊帆主任介紹，目前已落戶物流企業80余家，預計年底可落戶實體物流與總部經濟核算企業150家以上。全國現有相對成熟的物流車貨匹配信息平臺企業50家，服務運營車輛1435萬輛，已招引落戶京口15家，服務運營車輛700萬輛以上。預計全年招引物流車貨匹配信息平臺企業可達25家以上，服務運營車輛可增加至1000萬輛以上。“我們努力通過提供ILG7S優質服務，幫助企業降低營收成本。這是物流信息科技企業、經紀人及卡車車主看好京口、落戶京口的主要原因。”

“打造‘互聯網+物流+金融+政府服務’產業化發展平臺是京口打造現代服務業高地的主要內容之一，對京口乃至鎮江經濟的拉動作用顯而易見。”京口區象山街道黨工委書記王壯保介紹說，產業平臺從供給側有效整合利用各行業和各地區資源，打通物流整個上下游產業鏈，促進物流金融服務產品創新，助推物流生態健康可持續發展，將在推動供給側改革方面發揮積極的引導、助推作用。隨著實體物流與物流總部經濟核算企業、車貨匹配信息平臺企業在京口的集聚，以及車輛導航定位、物流金融、油品銷售、物流外包結算、勞務派遣及結算等綜合配套服務效能的彰顯，將為鎮江帶來巨大的衣食住行和人才需求，將對本地服務業、房地產業、人才招引、創新創業以及大眾就業等方面的發展起到積極的推動作用。預計至2018年，京口區可落戶物流總部經濟企業500家以上，預計可實現銷售收入1000億元以上，其中油品銷售收入500億元以上；預計可實現公共財政預算收入4億元以上，其中實現增值稅公共財政預算收入2億元以上，實現車輛購置稅與車船稅入庫1億元以上，實現油品等物資供應消費稅入庫1億元以上。