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日前，蕪湖市三只松鼠電子商務(wù)公司的工人在倉(cāng)儲(chǔ)物流中心備貨發(fā)貨。
　　蕪湖、合肥、馬鞍山先后入選國(guó)家物流標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)城市，進(jìn)一步降低物流成本、提高流通效率。
　　托盤(pán)循環(huán)共用省時(shí)降損耗物流服務(wù)急需標(biāo)準(zhǔn)化
　　初冬，江城蕪湖路燈璀璨。在三只松鼠股份有限公司的物流配送中心，一排排貨架直聳屋頂，一箱箱貨物整齊碼放，倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作井然有序。
　　“標(biāo)準(zhǔn)化托盤(pán)讓貨物快進(jìn)快出，確保第一時(shí)間送到消費(fèi)者手中。 ”該公司物流中心高級(jí)總監(jiān)孫國(guó)想表示，高位存儲(chǔ)貨架標(biāo)準(zhǔn)化、倉(cāng)庫(kù)管理標(biāo)準(zhǔn)化、車(chē)輛配套設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化，公司在物流倉(cāng)儲(chǔ)管理上使用了更加全面的操作系統(tǒng)，庫(kù)存準(zhǔn)確率高達(dá)99.99%。 “與去年相比，在今年的‘雙十一’中，生產(chǎn)人次僅增加29%的條件下完成了62%的訂單增長(zhǎng)，單班次產(chǎn)能提升了83%，完成時(shí)間減少了24%。 ”孫國(guó)想說(shuō)。
　　省商務(wù)廳流通處有關(guān)人士介紹，托盤(pán)是一種與叉車(chē)、貨架等配套使用的物流單元，用來(lái)存放、裝載、搬運(yùn)貨物。由于托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)不同，物流以及存儲(chǔ)會(huì)出現(xiàn)互不匹配問(wèn)題，導(dǎo)致效率降低，“一人、一叉車(chē)的機(jī)械化操作取代了原先人工搬運(yùn)的模式，倉(cāng)儲(chǔ)空間利用率得到極大提升，貨損下降明顯。 ”
　　“在推進(jìn)物流標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)的過(guò)程中，我們重點(diǎn)推動(dòng)托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化和物流信息化工作，取得了積極成效。 ”在11月14日召開(kāi)的全省物流標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)上，省商務(wù)廳巡視員張光建指出，根據(jù)商務(wù)部統(tǒng)一部署，蕪湖、合肥、馬鞍山以標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)及其循環(huán)共用為切入點(diǎn)，重點(diǎn)瞄準(zhǔn)快消品、農(nóng)副產(chǎn)品、藥品、電商等民生領(lǐng)域，加快物流技術(shù)、服務(wù)模式創(chuàng)新，提升產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同能力，構(gòu)建協(xié)調(diào)完善的城市物流標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)體系，“帶動(dòng)了合肥中原快運(yùn)、安徽洲峰電子技術(shù)有限公司、安徽光太物流、銅陵銅冠物流、安徽華運(yùn)集團(tuán)、安徽南北快運(yùn)等一大批省內(nèi)重點(diǎn)物流企業(yè)開(kāi)展物流標(biāo)準(zhǔn)化配送、物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化和物流信息標(biāo)準(zhǔn)化工作的開(kāi)展。 ” 以標(biāo)準(zhǔn)化托盤(pán)的大量使用為代表的物流標(biāo)準(zhǔn)化，可以銜接貨架、物流設(shè)備、運(yùn)輸車(chē)輛以及集裝箱的尺寸，進(jìn)而降低物流成本，提高運(yùn)輸效率、服務(wù)水平。據(jù)第三方機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，通過(guò)開(kāi)展物流標(biāo)準(zhǔn)化專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，重點(diǎn)企業(yè)提升裝卸貨效率3倍以上、貨損率降低20%～70%、綜合物流成本平均降低10%。試點(diǎn)城市租賃標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)同比增長(zhǎng)97.18%，平均綜合物流效率提升3.8%。經(jīng)測(cè)算，2015年減少托盤(pán)用量960萬(wàn)片，相當(dāng)于少砍伐成材樹(shù)木160萬(wàn)棵，減少二氧化碳排放量18.1萬(wàn)噸。
　　加快推進(jìn)信息化建設(shè)打造“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流
　　大屏幕上，光標(biāo)在全國(guó)地圖上不斷移動(dòng)，通過(guò)可視化、智能化設(shè)備，倉(cāng)庫(kù)貨物儲(chǔ)存情況、在途運(yùn)輸車(chē)輛狀況、全國(guó)路況等情況一目了然……這是記者在安徽共生物流公司全國(guó)物流信息處理與監(jiān)控中心看到的情景。這家物流運(yùn)營(yíng)和交易信息平臺(tái)，依托移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等，對(duì)運(yùn)力和資源進(jìn)行合理調(diào)配，減少空駛，提高里程利用率和噸位利用率，有效促進(jìn)貨運(yùn)市場(chǎng)的資源集約整合，從今年年初成立以來(lái)，實(shí)現(xiàn)交易額近8億元。
　　“面對(duì)人力困難、缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、信息化程度不高的挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)物流模式的弊端使得其難以支撐未來(lái)發(fā)展，必須換道超車(chē)，用智慧物流來(lái)破解這些難題。 ”共生物流董事長(zhǎng)盧立新說(shuō)，由于平臺(tái)信息傳遞迅速，可以及時(shí)合理的組織貨物運(yùn)輸，從而提高運(yùn)輸效率，加快資金周轉(zhuǎn)，保守估計(jì)貨物周轉(zhuǎn)周期可以節(jié)約2天以上、節(jié)約周轉(zhuǎn)資金超過(guò)55億元，“通過(guò)智能車(chē)貨匹配系統(tǒng)，貨主用戶直接采購(gòu)車(chē)輛運(yùn)力資源，避免了中間環(huán)節(jié)的層層加價(jià)，為貨主企業(yè)節(jié)省了5%～20%運(yùn)輸成本，保守估計(jì)每年節(jié)約的物流成本將超過(guò)150億元。 ”
　　“利用互聯(lián)網(wǎng)和信息化技術(shù)，整合自主開(kāi)發(fā)的物流信息管理系統(tǒng)技術(shù)，打造整體供應(yīng)鏈的信息快速交互，促進(jìn)行業(yè)內(nèi)運(yùn)作效率的提升，有利于‘互聯(lián)網(wǎng)+’模式發(fā)展，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)醫(yī)藥物流產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。 ”蕪湖九州通醫(yī)藥有限公司財(cái)務(wù)總監(jiān)黃俊霞說(shuō)，公司率先建立統(tǒng)一信息視圖、數(shù)據(jù)規(guī)范及符合醫(yī)藥物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的信息數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，建設(shè)平臺(tái)化管理的標(biāo)準(zhǔn)物流中心，實(shí)現(xiàn)了物流信息數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化，促進(jìn)九州通內(nèi)部子公司、上下游客戶之間的信息共享和交互，使上下游客戶可時(shí)刻掌握訂單詳細(xì)信息與動(dòng)向，促進(jìn)各方物流資源的整合。 物流標(biāo)準(zhǔn)化意味著物流行業(yè)開(kāi)始向精細(xì)化方向發(fā)展。“以標(biāo)準(zhǔn)化為基礎(chǔ)，以信息技術(shù)為支撐，是整合物流供求資源，推動(dòng)商貿(mào)物流線上線下相結(jié)合的關(guān)鍵因素。 ”張光建表示，商務(wù)部門(mén)將注重利用信息技術(shù)手段，推動(dòng)商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化水平的提升，一方面鼓勵(lì)各類(lèi)物流信息服務(wù)平臺(tái)、第三方物流企業(yè)為物流供需雙方提供標(biāo)準(zhǔn)化方面的服務(wù)，促進(jìn)供需雙方的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接和設(shè)施設(shè)備匹配，提高經(jīng)營(yíng)效率；另一方面進(jìn)一步完善物流公共信息服務(wù)平臺(tái)建設(shè)開(kāi)發(fā)標(biāo)準(zhǔn)體系，推廣應(yīng)用企業(yè)間信息交流、數(shù)據(jù)傳輸、通用接口、用戶管理等標(biāo)準(zhǔn)。
　　發(fā)揮點(diǎn)上輻射帶動(dòng)作用提升區(qū)域物流標(biāo)準(zhǔn)化水平
　　2015年5月，商務(wù)部首次將安徽列為全國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)范圍，蕪湖成為當(dāng)時(shí)中部唯一入選的城市。 2016年，我省再次進(jìn)入試點(diǎn)范圍，有7個(gè)城市參與申報(bào)，最終合肥、馬鞍山入圍。 “從當(dāng)時(shí)各家的申報(bào)方案和開(kāi)展的工作看，這些城市都按照‘市場(chǎng)主導(dǎo)、政府引導(dǎo)、點(diǎn)面結(jié)合、逐步推進(jìn)’的原則，以標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)(1.2米×1.0米)及其循環(huán)共用為切入點(diǎn)，帶動(dòng)上下游物流設(shè)施設(shè)備和包裝標(biāo)準(zhǔn)化水平提升，以物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用、信息平臺(tái)為主線，帶動(dòng)物流信息化水平提升，形成標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)與物流包裝聯(lián)動(dòng)、地區(qū)之間互動(dòng)聯(lián)動(dòng)的局面。 ”張光建說(shuō)。
　　據(jù)了解，安徽省試點(diǎn)城市全面開(kāi)展物流標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)，積極探索在“點(diǎn)”上突破，進(jìn)一步發(fā)揮輻射帶動(dòng)作用。比如，蕪湖以構(gòu)建“托盤(pán)循環(huán)共用、城市共同配送、物流信息服務(wù)”三大體系為主要任務(wù)，鼓勵(lì)九州通醫(yī)藥集團(tuán)將其在全國(guó)的60多家全資子公司的托盤(pán)全數(shù)委托蕪湖九州通公司管理運(yùn)營(yíng)，在集團(tuán)內(nèi)部實(shí)現(xiàn)帶盤(pán)運(yùn)輸和隨貨轉(zhuǎn)租；方圓物流公司在全國(guó)7個(gè)省級(jí)物流中心和13個(gè)地區(qū)級(jí)物流中心之間進(jìn)行上下游帶板運(yùn)輸。
　　“合肥、馬鞍山市就促進(jìn)物流業(yè)、商貿(mào)流通業(yè)、制造業(yè)等產(chǎn)業(yè)融合互動(dòng)，構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)化的智慧物流配送體系，推進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、合蕪馬物流標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)同聯(lián)動(dòng)等工作編制了切實(shí)可行的試點(diǎn)實(shí)施方案，確定了試點(diǎn)的目標(biāo)任務(wù)。阜陽(yáng)、六安、銅陵、宣城、安慶市等都積極呼應(yīng)參與。”張光建表示。今年4月，蕪湖、南京、淮安市商務(wù)局、質(zhì)監(jiān)局和南京市現(xiàn)代服務(wù)業(yè)聯(lián)合會(huì)、蕪湖市物流行業(yè)協(xié)會(huì)、江蘇省質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)化研究院共同發(fā)起成立了“南京都市圈物流標(biāo)準(zhǔn)化聯(lián)盟”，研討創(chuàng)新托盤(pán)互換和運(yùn)營(yíng)模式，以聯(lián)盟為載體沿物流供應(yīng)鏈推進(jìn)區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)化形成共識(shí)。 省商務(wù)廳今年出臺(tái)的關(guān)于降成本減輕實(shí)體經(jīng)濟(jì)企業(yè)負(fù)擔(dān)的實(shí)施方案明確，開(kāi)展商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)。以合肥、蕪湖、馬鞍山國(guó)家級(jí)物流標(biāo)準(zhǔn)化城市試點(diǎn)為契機(jī)，推動(dòng)在商貿(mào)流通企業(yè)、物流企業(yè)逐步開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)應(yīng)用，鼓勵(lì)帶托運(yùn)輸，發(fā)展單元化物流，建立覆蓋倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、裝運(yùn)、配送、物流信息等全環(huán)節(jié)、貫通物流運(yùn)作一體化的標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)循環(huán)共用運(yùn)營(yíng)體系和商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)體系。