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 2017年2月9日，安徽省交通委員會(huì)公示包括安得智聯(lián)在內(nèi)的13家無(wú)車(chē)承運(yùn)人試點(diǎn)企業(yè)名單。全國(guó)范圍內(nèi)已有湖北、重慶、浙江、四川、江西、海南、安徽等29省共計(jì)281家企業(yè)入選。

無(wú)車(chē)承運(yùn)人是指以承運(yùn)人身份與托運(yùn)人簽訂運(yùn)輸合同，承擔(dān)承運(yùn)人的責(zé)任和義務(wù)，通過(guò)委托實(shí)際承運(yùn)人完成運(yùn)輸任務(wù)的道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者。

交通部要求各省按照“高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、寧缺毋濫”的準(zhǔn)則，擇優(yōu)確認(rèn)試點(diǎn)企業(yè)，安得智聯(lián)無(wú)車(chē)承運(yùn)人平臺(tái)，能夠在眾多的申請(qǐng)企業(yè)中脫穎而出，贏得試點(diǎn)資格，有其必然性。

第一，安得擁有全國(guó)網(wǎng)絡(luò)型資源整合能力

作為端到端全網(wǎng)直配解決方案領(lǐng)導(dǎo)者，從2000年成立至今，安得在全國(guó)范圍內(nèi)搭建了最為完善的直配網(wǎng)絡(luò)資源；整合全國(guó)的網(wǎng)絡(luò)資源及公鐵海運(yùn)等多式聯(lián)運(yùn)能力，運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)多達(dá)1.3萬(wàn)余條線(xiàn)路，年運(yùn)輸里程超6.3億公里；服務(wù)于包括美的、寶潔、王老吉、旺旺等家電、食品、快消品、汽車(chē)配件、通訊電子、醫(yī)藥化工等行業(yè)的496家企業(yè)，擁有豐富的貨運(yùn)資源。

第二，互聯(lián)網(wǎng)信息化平臺(tái)及信息數(shù)據(jù)交互處理能力

安得無(wú)車(chē)承運(yùn)人平臺(tái)，通過(guò)大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等IT技術(shù)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)貨主及下游供應(yīng)商全方位的數(shù)據(jù)鏈接，作為公司向第四方物流集成商轉(zhuǎn)型、以更扁平化的價(jià)值鏈、更有效的智慧連接、更優(yōu)化的流程節(jié)點(diǎn)、實(shí)現(xiàn)安得的數(shù)據(jù)化運(yùn)營(yíng)的重要推手。

車(chē)主與貨主在線(xiàn)申請(qǐng)認(rèn)證后，通過(guò)無(wú)車(chē)承運(yùn)人平臺(tái)發(fā)布車(chē)源貨源信息。后臺(tái)設(shè)立訂單中心、運(yùn)力中心、服務(wù)中心及開(kāi)發(fā)中心，借助大數(shù)據(jù)及云計(jì)算，對(duì)訂單信息實(shí)時(shí)分析，智能匹配調(diào)度運(yùn)力資源；貨物運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)全程可視化監(jiān)控、通過(guò)電子圍欄、回單上傳、線(xiàn)上結(jié)算等提高到貨準(zhǔn)確率、提升作業(yè)效率。

第三，經(jīng)營(yíng)管理能力高

安得近三年?duì)I業(yè)收入每年呈30%以上增速增長(zhǎng)，背靠美的集團(tuán)，在資金及其他資源方面提供了保障。多年的運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)使其在經(jīng)營(yíng)管理及社會(huì)信譽(yù)方面贏得業(yè)界一致好評(píng)；公司先后通過(guò)國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證、環(huán)境管理體系認(rèn)證、職業(yè)環(huán)境安全管理體系認(rèn)證、食品安全體系認(rèn)證、道路運(yùn)輸安全及質(zhì)量評(píng)估認(rèn)證，為國(guó)內(nèi)5A級(jí)物流企業(yè)。

第四，保險(xiǎn)賠付能力強(qiáng)

在承運(yùn)過(guò)程中，安得無(wú)車(chē)承運(yùn)人平臺(tái)通過(guò)采用保證金等措施作為準(zhǔn)入條件，對(duì)全程運(yùn)輸實(shí)時(shí)監(jiān)控，規(guī)范下游經(jīng)營(yíng)行為，對(duì)貨物在運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)發(fā)生的損失直接賠償、監(jiān)控各個(gè)環(huán)節(jié)的安全性、時(shí)效性、保障托運(yùn)人的權(quán)益。

安得智聯(lián)無(wú)車(chē)承運(yùn)人平臺(tái)利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、基于大數(shù)據(jù)進(jìn)行車(chē)貨智能匹配、對(duì)訂單流向、運(yùn)力流向、市場(chǎng)運(yùn)價(jià)進(jìn)行分析、全流程跟蹤預(yù)警；打破了物流運(yùn)輸市場(chǎng)信息壁壘、通過(guò)去中間化和扁平化、管控風(fēng)險(xiǎn)、降低市場(chǎng)交易成本，為促進(jìn)物流運(yùn)輸資源要素的集約整合及協(xié)同對(duì)接而努力。