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在2017年中國鐵路總公司工作會議上，鐵路總公司黨組提出“強基達標、提質增效”將成為鐵路當前及今后時期各項工作主題。這一主題也將鐵路奮力開創安全穩定、改革發展新局面的決心和信心得到了最好的詮釋。 （3月21日人民網）

眾所周知，我國的物流運輸方式主要以公路、鐵路、海運、航空為主，當前正值運輸企業經濟發展轉型升級，可持續發展的重要時期，而隨著全球物流業的快速興起，為適應時代的發展，促進競爭力的提升，我國也開始了傳統的鐵路物流向現代物流發展趨勢，在追求鐵路現代物流迅速發展的過程中，要著眼基礎，強基本，重基層，切切實實把“地基”打好，才能成為物流運輸業的翹楚，“強基達標、提質增效”作為新時期工作要求，為鐵路現代物流的發展奠定了強有力的基準。

現代物流在經濟多樣化的今天被人們稱作為“第三利潤的源泉”，現代物流在國民經濟中起著支撐的作用，能夠提高國民經濟運行質量并增加效益，改善投資環境，調整產業結構，使經濟實力得到提高。鐵路物流作為城市和區域的物流產業組織基石可以衡量一個區域的發展水平與反映一個地區經濟建設狀況，同時可以提供良好的區域投資環境，產業發展環境并提高區域競爭力，使區域經濟可以持續、快速、穩定、健康地發展。鐵路現代物流對物流發展的重要性變得越來越明顯，現代物流業對我國來說是一個新興的行業，鐵路發展現代物流也將是提高鐵路貨運量的一個有效措施。

2017年是深入貫徹黨的十八屆六中全會精神，迎接黨的十九大召開的重要一年，是國家供給側結構性改革的深化之年，也是鐵路現代物流發展的關鍵一年。基礎不牢，地動山搖在企業界是一條不變的真理，夯基礎是一個動態的過程，只有進行時，沒有完成時，必須順應形勢的變化，需要信心定力和常抓不懈的堅持。鐵路要想從運輸生產型企業向現代物流運輸型企業轉型，就要強基礎創達標，做好基礎工作，去擴大大宗貨物運輸份額，來調整貨運產品供應，同時大力發展集裝箱、特貨運輸、快運業務和多式聯運，去不斷優化運輸物流結構，來實現多種交通方式優勢互補，來擴大鐵路對外交流合作，去建立國際鐵路聯運合作機制，來構建與“一帶一路”建設相適應的鐵路國際物流體系，要用戰略眼光和與時俱進的智慧，實現現代化物流的宏偉藍圖。

如今在現代物流發展的利好態勢下，鐵路要想取得經濟效益和社會效益“雙豐收”，離不開“強基達標”來作為后備基礎保障，再次加強“提質增效”的落腳點并在客貨運能上加大建設，只有兩者的充分結合才能為鐵路現代物流擎起發展藍圖，讓鐵路現代物流越走越順！