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作為全國人大代表，鮮易控股董事長朱獻福帶來了“關于加快供應鏈創新與應用”等建議，他希望按照生鮮產業互聯網平臺這個定位，通過全國統一、分布式的生鮮產業布局，構建面向產業的智慧生鮮供應鏈生態圈。

從眾品食業脫胎而來的鮮易控股，以加工制造業起步，沿著生產型服務業、平臺型企業和生態型企業的方向不斷迭代升級，走出了一條極具代表性、可供探索的轉型升級之路。

今年全國兩會，作為全國人大代表，鮮易控股董事長朱獻福帶來了“關于加快供應鏈創新與應用”等建議，他希望按照生鮮產業互聯網平臺這個定位，通過全國統一、分布式的生鮮產業布局，構建面向產業的智慧生鮮供應鏈生態圈。

從眾品到鮮易，構建生鮮產業互聯網平臺謀蝶變

朱獻福用“冬蟲夏草”舉例，生動地闡釋了“跨界融合”的概念。冬蟲與夏草兩種不相干的物種跨界融合，最終蛻變成一味珍貴的中藥。“跨界融合才能裂變無限可能，在企業中同樣適用。”這句話也是朱獻福近年來帶領企業轉型的真實寫照。

提起鮮易控股，遠沒有朱獻福起家的眾品食業名氣大。后者是生鮮食品行業的佼佼者，前者則是以互聯網思維構建的生鮮產業互聯網平臺。

在品牌為王的時代，放棄原有品牌優勢，打造全新的業務模式，需要擁有莫大勇氣。雖然在外界看來，眾品轉型步步驚心，但遵循行業內在變革邏輯的鮮易控股順利完成蝶變。它利用互聯網、物聯網、大數據等技術手段，把全國、甚至全球的生鮮冷鏈資源聯網起來，實現了場景在線化、業務數據化。

左手食品產業鏈、右手溫控供應鏈。鮮易控股已形成以平臺為支撐，以數據為驅動，食品產業鏈、溫控供應鏈多業融合，互聯網、物聯網以及線上、線下多網協同，跨界融合、共創共享、共生共贏的智慧生鮮供應鏈生態圈。

線上，鮮易控股打造了云農牧產業平臺，F2S2B生鮮電子商務平臺鮮易網和冷鏈資源交易平臺冷鏈馬甲，線上線下聯動，提高供應鏈的敏捷性和精準性。

線下，鮮易控股依托生鮮食品服務型制造業眾品、生鮮食品集采分銷服務平臺鮮易通和流通服務平臺鮮易供應鏈，逐步構建了高效對接、順暢便捷、無縫連接的生鮮供應鏈體系。

構建生鮮產業互聯網平臺是提升區域競爭力的必然選擇

據介紹，中國國際經濟交流中心秘書長張大衛一行到鮮易控股調研產業創新、技術創新等情況，在聽完鮮易網定位、運營模式后，建議：“鮮易網的客戶是B端（渠道端），與盒馬鮮生不同，他們針對的是C端（消費端），鮮易網可以與盒馬鮮生等電商平臺進行鏈接，為他們提供服務。”

說起新零售的話題，朱獻福分析認為，新零售是to C端，中國的消費品互聯網市場在全球領先，作為內需型國家，跨境電商、新零售的商業本質沒變，變的是實現方式。而該塊市場基本被BAT（百度、阿里、騰訊）瓜分完畢。“例如淘寶、京東，都是平臺型企業，經濟結構和產業結構不一樣。新零售是服務業＋平臺企業＋數據企業的融合。”朱獻福說。

對于以制造業為主的河南來說，朱獻福認為應關注“新流通”的與產業互聯網平臺的構建。

先來看一組數據：在中國，生產型服務企業占比百分之十幾，而在美國占比百分之五十以上；在美國上市企業中，針對B端的服務型企業占比也達到70%以上，占比遠遠高于中國。也就是說，中國企業還處于通過消費C端倒逼B端產業的升級階段，而在美國，已經涌現諸多針對全產業鏈整合的服務型企業，這也是目前中國B端企業所面對的產業環境。

朱獻福認為，河南作為中心城市，大樞紐帶動大流通，大流通帶動大產業。在人口眾多的河南，產地即銷地，更多應考慮如何產銷結合。

解決這個問題，除了構建“新流通”之外，如何讓一二三產融合發展，打通產業鏈上下游，通過全產業鏈資源的合理配置完成行業蝶變尤為重要，BAT多為“平臺型盟主”，河南則需要“產業鏈鏈主”。

比如，只要客戶有需求，鮮易控股都能夠從生產加工，到流通加工實現定制化。“通過新引領性平臺，打通產業鏈和供應鏈，區別于傳統的批發市場，形成產銷結合地。”朱獻福認為，這也是鮮易控股構建生鮮產業互聯網的大背景。

構建生鮮產業互聯網平臺，尚需做好這四點

采訪中，朱獻福言語中多有新概念的提出，折射了這位豫籍企業家對所在行業的思考與學習。“黨的十九大報告提出實施鄉村振興戰略，政府工作報告也提出，要促進農村一二三產業融合發展”，朱獻福認為，構建生鮮產業互聯網平臺，就是加快三產融合發展的切實體現。

作為新經濟背景下的生鮮產業供應鏈細分領域，當下國內整體起步較晚，依然存在區域性發展不均衡，行業基礎標準和宏觀管理缺失等情況，制約國家生鮮產業的現代化轉型升級。對此，朱獻福認為還需做好四點。

一是確定供應鏈服務行業的戰略新興產業地位。朱獻福認為：“供應鏈服務得以成為一個獨立的行業，是基于其在經濟發展中的戰略意義和在全球化中的戰略價值，應盡快將其確認為國家戰略新興產業，而作為關系民生工程的生鮮產業供應鏈，需更率先納入統籌范圍。”

二是加大政策扶持力度。首先，建議引導、支持更多的高端資源要素投入到供應鏈體系發展中，加大供應鏈基礎設施建設，支持建設開放共享的供應鏈服務平臺，引導供應鏈各環節主體向平臺集聚和信息共享；其次，在各個領域培育具有共享理念和平臺模式的供應鏈龍頭企業，降低供應鏈運營成本，提高效率。

三是鼓勵龍頭企業開展供應鏈金融服務。建議在中國金融改革的大棋盤下，嘗試組建物流銀行、供應鏈金融銀行、交易性銀行，通過貼息、無息等政策支持，解決供應鏈服務企業融資難、融資貴問題，使其更好地服務上下游實體企業，讓金融回歸實體經濟。

四是加快供應鏈復合型高端人才培養。建議在高校、職業院校開設現代供應鏈創新與應用的本（專科）碩博專業和課程，建立完善和全面的現代供應鏈管理體系，為供應鏈發展提供各層次的人才儲備，推動供應鏈創新與應用人才的培養。