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 在中國的物流業(yè)中，進口的物流裝備設備一直在占據(jù)著重要地位，其為中國物流業(yè)的進步發(fā)揮了獨特作用，中國快速增長的經(jīng)濟形勢也為這些進口的物流裝備設備創(chuàng)造了更大的機遇和市場，梅賽德斯-奔馳卡車就是眾多品牌中的一個。在3月21日，梅賽德斯-奔馳卡車媒體見面會上，戴姆勒卡客車（中國）有限公司首席執(zhí)行官科銳銘（Ralf Kraemer）就戴姆勒卡車的過往表現(xiàn)以及未來如何建構中國市場上的新體系作了闡述。“以人為本 客戶為先”將成為戴姆勒卡車在中國市場著重塑造的理念。

戴姆勒卡客車（中國）有限公司首席執(zhí)行官科銳銘（Ralf Kraemer）

2018年成為戴姆勒卡車史上最成功的一年

“2018年戴姆勒卡車在全球共計銷售517000臺，創(chuàng)造了新的歷史記錄，在北美、巴西和印度等市場上實現(xiàn)了兩位數(shù)的高速增長。全年共創(chuàng)造稅前營收27.5億歐元，利潤率達到7.2%，這些都打破了戴姆勒卡車的歷史記錄，2018年可以說是我們表現(xiàn)最好的一年。”科銳銘率先介紹了戴姆勒卡車在全球的表現(xiàn)。

在中國市場，縱觀歐洲進口卡車的表現(xiàn)，所有的品牌都取得了非常好的成績，這與中國社會經(jīng)濟穩(wěn)定可持續(xù)的發(fā)展是分不開的。其中表現(xiàn)最亮眼的歐洲卡車品牌當屬戴姆勒，在歐洲所有品牌卡車全面增長的情況下，戴姆勒依舊保持著領先地位，中國大規(guī)模的工程建設和“一帶一路”國際合作的不斷推進為高品質卡車提供了廣闊的市場。據(jù)科銳銘介紹：“2018年，戴姆勒卡車的銷售一舉打破了過去六年在中國市場的銷售記錄，中國市場對戴姆勒卡車的需求在全球表現(xiàn)尤為搶眼。我們?nèi)〉玫某煽儯瑏碜杂谑袌鰧τ谖覀?/span>業(yè)務能力的認可。同時，更是對我們卡車品質的認可，戴姆勒卡車一貫堅持產(chǎn)品為王，優(yōu)質的卡車，無論是底盤車，還是牽引車，都會事半功倍地推動我們不斷開拓市場，更好地滿足客戶的期待與要求。產(chǎn)品的高可靠性與耐耗性，保障了戴姆勒卡車在中國市場上的快速增長。”

新的產(chǎn)品為物流業(yè)提供安全快捷的保障

2018年梅賽德斯-奔馳卡車的阿洛斯底盤車（Arocs）在中國投入使用，為消防、油田、救援、市政、清障、機場服務和通訊等提供了堅實的保障，產(chǎn)品品質廣受市場好評。在牽引車方面，奔馳卡車同樣表現(xiàn)出色，為中國的物流業(yè)提供著高品質設備，這其中最值得提及的就是新阿克托斯（New Actros）車。2018年，新阿克托斯成功地交付到了全國各地客戶的手中，目前已經(jīng)涵蓋了快遞、快運、冷鏈和危險品運輸?shù)雀黝I域。

“隨著我們23年的老型號阿克托斯逐漸淡出中國市場，新阿克托斯和阿洛斯將會是我們在市場銷售中的重點產(chǎn)品。2018年我們與客戶一同在實際運營中做了很多項針對新阿克托斯的數(shù)據(jù)收集與觀察，運營的路線幾乎涵蓋了中國物流業(yè)涉及的所有重點區(qū)域，記錄了我們的卡車在各種路況和環(huán)境條件下的表現(xiàn)。面對市場的肯定和客戶的認可，我們相信2019年新阿克托斯和阿洛斯在中國市場的表現(xiàn)能更上一層樓。”科銳銘如是說。

在市場的反饋中，安全是被提及最多的評價奔馳卡車的詞匯，奔馳卡車憑借出色的安全制動系統(tǒng)、獨有的ABA4第四代主動制動輔助系統(tǒng)、獨有且設計巧妙的注意力輔助系統(tǒng)、剎車輔助制動系統(tǒng)以及舒適駕駛室環(huán)境，讓駕駛員能夠減輕駕駛負擔，充分保障車、貨、人的安全，助力客戶實現(xiàn)“極效運輸2.0”，這正是奔馳卡車品質的集中體現(xiàn)。

售后服務彰顯“以人為本 客戶為先”的理念

“第一臺卡車是銷售賣出的，第二臺是售后賣出的，”科銳銘說，“在售后方面，我們貼近客戶，緊跟市場。我們擁有強大的售后服務網(wǎng)絡，全國40家服務網(wǎng)點保證隨時隨地響應客戶的車輛維修和保養(yǎng)需求。位于北京、昆山和廣州的配件庫，保證客戶所需要的零部件能夠及時送達。超過130輛服務車隨時待命，與此同時，我們的客戶服務熱線全年無休。這一切都是為了保證物流企業(yè)在運輸中能夠暢通便捷。”

對于更好的完善服務體系，梅賽德斯-奔馳卡車還將推出全新售后產(chǎn)品：TruckParts。隨著車齡的增加，車輛的維修保養(yǎng)成本逐年上升，市場需要價格優(yōu)惠但品質不變的配件產(chǎn)品。因此，奔馳卡車針對客戶經(jīng)典車的保養(yǎng)件、易耗件和事故車件，提供具有競爭力的、新的配件價格優(yōu)惠方案，這就是TruckParts產(chǎn)品。

科銳銘說：“為了更好地做到以人為本，客戶為先，我們還做了很多的社會活動，例如舉辦服務技能大師賽，提供給了經(jīng)銷商一個自我學習，相互交流與競技切磋的舞臺。通過這樣的活動，經(jīng)銷商服務技師團隊的專業(yè)服務能力得到了檢驗與提升，對客戶的服務水平也進一步得到了保障。2018年12月，我們在北京舉辦了梅賽德斯-奔馳中國服務技能大師賽的頒獎晚會，今年我們也會參加全球服務技能大師賽。我們充分相信，這些優(yōu)秀的經(jīng)銷商服務技師會帶著他們對服務管理的理解，回到中國，更好地投入到未來服務客戶的工作中。為了了解客戶對我們的評價，我們從服務時效、服務能力、服務價格和服務質量來對經(jīng)銷商進行評價。這些都是為了讓客戶感知我們服務水平的提高。”

當然，以人為本還體現(xiàn)在更多方面。駕駛員是卡車的最終使用者，他們真正了解卡車的產(chǎn)品特性，也是提升燃油經(jīng)濟性的關鍵因素。奔馳卡車還組建了專業(yè)的駕駛員培訓團隊，以此來提升駕駛員的日常專業(yè)技能，從而直接有效地幫助客戶節(jié)約成本，提升效益。經(jīng)過實踐，駕駛員的駕駛表現(xiàn)取得了明顯改進，燃油經(jīng)濟性得到明顯改進。2018年，在中工服工惠驛家的大力支持下，奔馳卡車成立了“工惠驛家”項目，意在提高全國3000萬卡車駕駛員群體的生存與工作條件，關愛駕駛員群體就是為用戶分憂解難，與客戶一起承擔更大的社會責任。

一年之計在于春，2018年奔馳卡車實現(xiàn)了新的歷史突破，2019年春分時節(jié)，奔馳卡車正在為新的目標奮進，全新的產(chǎn)品和優(yōu)質的服務都是為了貫徹以人為本，客戶優(yōu)先的理念，在中國市場的構建中，奔馳卡車正蓄勢待發(fā)。