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12月26日，廣州快兔物流科技有限公司(以下簡稱快兔物流)在廣州珠江夜游“工銀牡丹卡號”游船上隆重舉行了快兔物流智能形象暨物流代管平臺模式發(fā)布會?？焱梦锪骱献髁季玫钠髽I(yè)客戶代表積極參與了此次活動。

快兔物流CEO 劉晨歡

應(yīng)運(yùn)而生的物流代管平臺模式

權(quán)威數(shù)據(jù)顯示：2018年全國物流總費(fèi)用12.6萬億元，運(yùn)輸費(fèi)用占53.9%，約為6.81萬億元，其中，公路運(yùn)輸占比77.5%，約5.28萬億。其中，頭部貨源占公路運(yùn)輸量的30%，約1.6萬億/年;而長尾貨源則占70%，約3.7萬億/年。

根據(jù)市場調(diào)查，68.42%的中小企業(yè)年物流費(fèi)用少于50萬，其中有44.7%年物流費(fèi)用低于20萬。由于業(yè)務(wù)體量小，大部分中小企業(yè)沒有能力聘用專業(yè)物流經(jīng)理，同時(shí)也缺乏議價(jià)能力。加上大多數(shù)中小企業(yè)是按照訂單組織生產(chǎn)和交付，物流訂單普遍存在高變動性，致使傳統(tǒng)物流服務(wù)商為中小企業(yè)提供服務(wù)的成本過高而收益過小，提供規(guī)模化又缺乏必要的成本效率優(yōu)化方式和技術(shù)手段，一直以來對中小企業(yè)缺乏重視程度。因此，中小企業(yè)物流運(yùn)作長期存在成本過高、缺乏保障、服務(wù)體驗(yàn)差等情況。

同時(shí)，中小企業(yè)對物流管理的需求愈發(fā)強(qiáng)烈。他們所追求的目標(biāo)比較樸實(shí),強(qiáng)調(diào)以較少的投入、相對簡易的業(yè)務(wù)應(yīng)用、較高的個(gè)性化滿足程度，來快速地提升企業(yè)管理應(yīng)用的整體水平。中小企業(yè)如自建物流管理系統(tǒng)，需要投入昂貴的硬件設(shè)備、軟件以及通信設(shè)備投資、人力資源培訓(xùn)投資等等，為企業(yè)增加了大量成本。

快兔物流的物流代管平臺模式就是這樣應(yīng)運(yùn)而生。以標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)為基礎(chǔ)，以信息技術(shù)為驅(qū)動，通過數(shù)據(jù)解讀，為客戶提供極致便捷的個(gè)性化運(yùn)輸方案。

快兔物流的商業(yè)模式：中小企業(yè)物流代管

物流運(yùn)輸?shù)恼麄€(gè)環(huán)節(jié)繁瑣復(fù)雜，對于中小企業(yè)來說，從運(yùn)輸需求產(chǎn)生開始，就涉及到價(jià)格獲取、提貨安排、運(yùn)輸信息、正規(guī)票據(jù)、貨損賠付等環(huán)節(jié)。同時(shí)，由于每個(gè)客戶的貨物均有運(yùn)輸?shù)奶匦曰?，這就要求代管方能精準(zhǔn)的解讀客戶的個(gè)性化需求，通過智能算法，提供高效且低成本的物流解決方案。

在物流代管模式下，客戶只需提出運(yùn)輸需求，所有的運(yùn)輸過程由物流代管服務(wù)方提供專業(yè)的個(gè)性化物流解決方案并實(shí)施，直到保障貨物運(yùn)送到收貨方手中，整個(gè)過程客戶清晰可見。將客戶從原先需要專業(yè)化物流經(jīng)驗(yàn)且繁瑣的工作中解放出來，變成只需要?jiǎng)觿邮种妇湍芡瓿烧麄€(gè)運(yùn)輸。在快兔物流平臺，客戶甚至不需要下載任何APP，只需要通過微信小程序查詢下單，其它的物流相關(guān)事宜均由代管方進(jìn)行操作。

快兔物流的人工智能要素

快兔物流科技有限公司自2017年創(chuàng)建以來，聚焦于中國的長尾市場，懷著“用科技和創(chuàng)新讓中小企業(yè)物流運(yùn)作便捷省心”的初心，在中長途陸運(yùn)服務(wù)上不斷深耕，深入貫徹國家關(guān)于人工智能的系列重要指示精神，把人工智能與物流管理系統(tǒng)結(jié)合開發(fā)，致力打造人工智能在物流行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展樣板，為中小企業(yè)提供智能化物流代管服務(wù)。

快兔物流是典型的技術(shù)驅(qū)動平臺，核心能力是“基于物流運(yùn)作要素?cái)?shù)字化的人工智能驅(qū)動”，90%以上決策由人工智能“Rich Liu”自主完成，服務(wù)1萬家客戶和服務(wù)100萬家客戶并不會有太大差別。即使只保留少數(shù)的前后臺服務(wù)人員，快兔物流平臺依然可以為客戶提供精準(zhǔn)高效的服務(wù)，AI驅(qū)動會使未來更加高效可靠。

人工智能調(diào)度形象的面世，顯示物流代管走到臺前

快兔物流的物流代管平臺模式實(shí)際上已經(jīng)推行兩年多，憑借十余年專業(yè)物流經(jīng)驗(yàn)，通過系統(tǒng)化運(yùn)力采購管控以及互聯(lián)網(wǎng)智能科技的支撐，幫助客戶有效降低成本、提升效率，輕松體驗(yàn)物流管家式運(yùn)作服務(wù)。經(jīng)過不斷的探索、實(shí)踐和改進(jìn)，隨著平臺運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)的積累和AI智能系統(tǒng)的完善，這個(gè)物流代管平臺模式終于以人工智能形象的正式面世為契機(jī)，從幕后走到了臺前。

“Rich Liu”是快兔物流的大腦，指揮官

此次發(fā)布的人工智能形象，被命名為“劉富貴”(Rich Liu)，是以“兔子”為基礎(chǔ)設(shè)計(jì)出的、既憨厚又時(shí)尚的“智能調(diào)度”工種，為人工智能賦予了親民的外表。身體渾圓的大白兔子，呆萌可愛，雖然手腳短小，但是腦容量強(qiáng)大的它，依然在調(diào)度專業(yè)上走在行業(yè)前端。

未來無論是人工智能形象，還是物流代管，都將被更多的中小企業(yè)所熟知和接受，并為用戶提供更多更好地服務(wù)，讓物流變得更加“便捷、省心”。

成立兩年多，取得飛速發(fā)展

快兔物流科技有限公司是一家實(shí)力雄厚的中外合資企業(yè)，公司具有國內(nèi)領(lǐng)先的智能物流科技和服務(wù)體系，主要股東包括紅杉資本、真格基金、創(chuàng)新工場等世界及國內(nèi)頂尖投資機(jī)構(gòu)。

快兔物流是一個(gè)智能化物流平臺，專業(yè)為中小企業(yè)提供中長途運(yùn)輸解決方案和代管服務(wù)，以“人工智能+模式創(chuàng)新”為核心，精準(zhǔn)解讀中小企業(yè)物流運(yùn)作需求，通過整合優(yōu)化社會運(yùn)力，提供門到門一站式服務(wù)。幫助中小企業(yè)有效降低物流成本，大幅提升運(yùn)作質(zhì)量和服務(wù)體驗(yàn)，真正做到“便捷、省心”。

自2017年8月成立以來，快兔物流從珠三角起步，逐步向全國擴(kuò)張，得到廣大用戶的高度認(rèn)同，并取得了飛速的成長。目前平臺以大票零擔(dān)的中長途運(yùn)輸為主，同時(shí)覆蓋小件快運(yùn)、整車運(yùn)輸。業(yè)務(wù)已經(jīng)形成全國區(qū)鎮(zhèn)一級覆蓋，成功服務(wù)珠三角、長三角、環(huán)渤海、海西等經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)過萬家中小企業(yè)客戶，獲得市場高度肯定。