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新年將至，跨境電商賣家在爆單的同時，物流也成為一大困難。旺季運(yùn)輸時間長，物流更新慢，不像國內(nèi)的快遞基本隔天或隔兩天就能收到，最快的國際快遞也要個3-5天，且運(yùn)費(fèi)偏貴。記得在2010年的時候，有一大批的ebay賣家?guī)ぬ枓斓簦畲蟮脑蚓褪钱?dāng)年當(dāng)時正處于旺季，賣家賣了一大批貨發(fā)出去，爆增的包裹讓郵局一時吃不消，無法處理，很多件還沒到中國海關(guān)就被退了回來，而客戶又焦急地等著貨物去過圣誕節(jié)，最終給賣家等來就是差評，帳戶指標(biāo)一落千丈，最終平臺無情地關(guān)閉了這些帳號，也讓很多賣家朋友一夜失業(yè)，這個案例也告訴我們，物流體驗直接影響著用戶的體驗，影響賣家生意，此時做好物流管理就顯得特別地重要。

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物流對賣家賬號安全影響最大，包括我們今天在國內(nèi)的天貓或淘寶購物的時候，你會發(fā)現(xiàn)最低的評分一定是物流。現(xiàn)在所有海外的平臺，基本上它的售后問題，不是因為客服，不是因為產(chǎn)品描述，80%左右是因為物流問題導(dǎo)致的。

物流管理問題成為跨境賣家痛點(diǎn)

1、包裹的物流信息不能全程追蹤。

在我國境內(nèi)，網(wǎng)上購物均能查到商品物流信息，從商品訂單達(dá)成、出庫、發(fā)貨、途中中轉(zhuǎn)、本地配送的準(zhǔn)確時間、地點(diǎn)甚至經(jīng)辦人、聯(lián)系電話都清清楚楚，因此消費(fèi)者心中有數(shù)，能與配送人員溝通聯(lián)系保證配送無縫銜接，跨境電商物流卻很難實現(xiàn)。跨境物流涉及境內(nèi)段、境外段，兩者信息未能銜接，導(dǎo)致包裹境內(nèi)物流信息可查，而境外物流信息無法追蹤，即使我們知道運(yùn)單號，但是有時基于語言的不同尤其是小語種的國家，上網(wǎng)站也未必能準(zhǔn)確查到物流信息。這種無法全程追蹤的物流信息會使得客戶購買體驗大打折扣，網(wǎng)站、平臺賣家也會因此丟失客戶。

2、配送時效差。

配送時效差是跨境物流又一短板。例如，中國郵政小包送達(dá)亞洲鄰國需 5-10天，送達(dá)歐美的國家7-15 天，更遠(yuǎn)些的國家為 15-30 天。跨境電商物流配送的速度是影響境外買家購買的重要因素，歐美等地區(qū)的客戶對時效要求較高，如果配送時間超過預(yù)期的話，他們會投訴甚至退貨。這對于賣家來說，無疑是最麻煩的問題，有投訴直接影響店鋪評價、信譽(yù)，丟失客戶甚至潛在客戶也會因此難以轉(zhuǎn)變?yōu)檎鎸嵸I家。

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3、貨物破損甚至丟包。

貨物郵寄過程中需經(jīng)多次轉(zhuǎn)運(yùn)，每轉(zhuǎn)運(yùn)一次就需要重新分揀、裝貨，很容易造成外包裝的損壞，進(jìn)而產(chǎn)品損壞，而且還有一定的丟包率。況且物流信息不能全部追蹤，在哪丟包、何時丟包都不得而知，更別說丟包后無法查找了。這些破損、丟棄的包裹不僅帶給買家不好的購物體驗，甚至?xí)对V賣家產(chǎn)生糾紛。更為糟糕的是物流周期很長且成本高，退貨換貨幾乎是不可能的。

4、無法篩選優(yōu)質(zhì)物流商合作

與多個物流商合作，沒有有效的辦法進(jìn)行物流商對比，選擇良好的物流公司。只有物流，才能讓商品到達(dá)消費(fèi)者手中，否則，一切經(jīng)營活動就是一紙空談。電商活動完成的必要條件和基礎(chǔ)靠物流，如何控制好物流運(yùn)輸成本，提高企業(yè)資金周轉(zhuǎn)的速度和經(jīng)營效率，使電商企業(yè)更好的發(fā)展。

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維易SaaS CEO黃澤華女士在采訪中說到：

不同的賣家需求不同，對于很多大的賣家，他事實上現(xiàn)在還是用直發(fā)的方式去作為他的物流方式。那么他會遇到一個問題，因為總體來講的話，直發(fā)在平均時效可能目前還是去到15到30天。美國可能會快一點(diǎn)，我們平均來看，平臺本身對于賣家的物流就會有一些考核，比如說上網(wǎng)時效、妥投時效，基本上這兩個節(jié)點(diǎn)是要的，很多賣家會面臨一個情況，比如大的賣家我今天可能有1萬個包裹，平臺的要求可能是兩天內(nèi)要上完，到底我這1萬個包裹上了沒有，他不知道，有可能就造成這個平臺對他的賬號進(jìn)行扣分，或者他整個平臺的得分就低了。

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第二個可能會收到買家突然的一個郵件投訴，說為什么我還沒有收到這個包裹，賣家對每一個訂單都沒有辦法實時掌握，一天有1萬個，那么一個月下來有30萬，我們再去看15到30天的周期，積累下來的包裹不少，賣家沒辦法通過人手去掌握到每一個貨的情況。

維易SaaS現(xiàn)在做的是能夠每天定期地幫賣家去做跟蹤。通過批量導(dǎo)入、店鋪授權(quán)導(dǎo)入、API對接、ERP導(dǎo)入等多種方式查詢訂單。針對性檢測。根據(jù)導(dǎo)入表格的完整程度可生成不同維度的物流數(shù)據(jù)報表。分店鋪管理：一個系統(tǒng)監(jiān)控多平臺、多店鋪物流健康系數(shù)，智能化分析數(shù)據(jù)，電商小白也能篩選出適合平臺的優(yōu)質(zhì)渠道及物流供應(yīng)商。通過API對接、ERP導(dǎo)入等方式獲取訂單，TrackingYee將自動抓取對接系統(tǒng)待查詢運(yùn)單，抓取后進(jìn)行軌跡查詢并生成實時報表，無需人工導(dǎo)入，更大程度保障數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性，用戶只需定時查詢報表結(jié)果即可。

部分導(dǎo)入方式示例

那可能與其他的提供類似服務(wù)的服務(wù)商不太一樣的地方，就是我們做了更多的事情能夠幫助賣家，我一直強(qiáng)調(diào)的健康、健康，為什么呢？我們提供的可以讓賣家把所有訂單進(jìn)行一個時效的設(shè)置，比如說他的上網(wǎng)時效設(shè)置，他的妥投時效設(shè)置，只要他設(shè)置這些規(guī)則，我們就會給他一個預(yù)警跟提報，我們會把所有可能超出他設(shè)置的異常情況都會匯報給賣家，以報表的形式，賣家在我們的系統(tǒng)可以看到完整的所有包裹的訂單狀態(tài)，那么他就可以做很多事情。

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如果沒有上網(wǎng)，他可以找他的服務(wù)商去看，比如包裹實際上有沒有發(fā)出去。第二個沒有妥投的，我趕緊去看一下到底是到哪里了，是不是有可能丟包或其他的情況，我趕緊先主動去聯(lián)系一下我的買家，不要等他給我一個差的反饋的時候，我再去反應(yīng)，那這個時候也來不及了，所以從賣家的角度來講，它完全可以由以前的被動轉(zhuǎn)化為主動，這個是很重要的。

一個平臺，監(jiān)控并管理所有物流運(yùn)單狀態(tài)。跨境物流管理不再是難題。維易SaaS旗下TrackingYee，即物流衛(wèi)士。是依托當(dāng)前電商市場演變出的新型SaaS產(chǎn)品，不同于傳統(tǒng)查詢物流網(wǎng)站的是：可支持用戶跟蹤訂單物流軌跡，根據(jù)平臺規(guī)則監(jiān)控運(yùn)單時效，支持對比物流服務(wù)商承諾時效。物流數(shù)據(jù)一目了然，篩選優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商，解決您80%的售后問題。

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