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走進順豐速運福建省福州市分撥中心，100余名工作人員正在忙著分揀快遞。據分撥中心負責人連海鷹介紹，每天都有40多萬件快遞從這里發(fā)出，如果遇上口罩、藥品等防疫急需物品，分撥中心會開啟綠色通道，平均每車分揀時間縮短2小時。

物流運輸一頭連著民生，一頭連著企業(yè)發(fā)展。當前，福州全市2A級及以上貨運企業(yè)已100%復工復產。福州市道路運輸部門積極對接物流運輸企業(yè)，幫助解決人員、資金等方面存在的問題；各物流運輸企業(yè)也利用自身優(yōu)勢，積極承擔社會責任，提高重要生產生活物資運輸效率，全力暢通物流“大動脈”。

惠企“寶典”送上門

位于福州市閩侯縣的福建高速物流園，400多畝的園區(qū)內入駐了申通、國美等20多家大型企業(yè)和部分小微企業(yè)。據福建高速物流股份有限公司總經理特別助理陳亞米介紹，3月中旬園區(qū)所有企業(yè)已經恢復正常運營，每天有400多輛貨車、1000多名員工進出園區(qū)。

“工作人員送來的政策匯編資料，對我們幫助很大?！标悂喢渍f，前段時間福州市道路運輸綜合服務中心工作人員為他們送來了一本惠企“寶典”，對國家、省、市有關的階段性行業(yè)政策條款進行梳理匯總。

在福州市道路運輸綜合服務中心工作人員的指導下，福建高速物流園及時申報了基本養(yǎng)老、失業(yè)、工傷保險、職工醫(yī)保及生育險等多項政策優(yōu)惠。據園區(qū)內部測算，可享免稅金額達100多萬元。“我們將利用現有的政策優(yōu)惠，加快物流園三期的前期籌備工作?！标悂喢渍f。

享受到政策紅利的還有福州市盛豐物流集團有限公司（簡稱盛豐物流集團）。福州市道路運輸部門在前期走訪中發(fā)現，受疫情影響，盛豐物流集團客戶對賬及回款延期，導致企業(yè)資金緊張。工作人員第一時間與相關部門對接，按照政策指導企業(yè)申報銀行貼息貸款，并持續(xù)跟蹤服務，確保申報的項目資金落實到位。

疫情發(fā)生以來，福州市道路運輸部門與企業(yè)保持密切聯(lián)系，在督促引導企業(yè)落實防疫措施的同時，及時摸排匯總企業(yè)復工復產遇到的困難和需求。福州市道路運輸綜合服務中心貨運科相關負責人介紹，他們在了解到一家醫(yī)療廢物運輸企業(yè)駕駛員不足時，第一時間通過微信群、電話等方式對接其他企業(yè)的臨時空余駕駛員，在做好崗前培訓的基礎上有序安排相關人員上崗。

借助大數據撮合供需資源

“枇杷運輸途中容易損壞，一定要用這種珍珠棉拉伸網包裝才行。”清明節(jié)前后，正值枇杷豐收，福州市永泰縣芋坑村果農蔡木興的果園里，順豐速運的快遞小哥正手把手地指導果農包裝枇杷。

芋坑村是當地有名的“枇杷村”，枇杷種植收益占到全村收入的80%以上。受疫情影響，今年豐收季鮮有果商上門收購。如不及時采取措施，全村1000多噸枇杷只能爛在樹上。

了解情況后，永泰縣政企合力，迅速搭建起網絡直銷平臺，選擇順豐速運作為配送企業(yè)。為確保枇杷送達消費者手中時新鮮無損，順豐速運制定了“抗疫助農特惠配送方案”，對枇杷包裝、物流、品牌營銷等進行全流程改造。

網絡貨運能借助大數據撮合供需資源，降低物流成本，助力企業(yè)復工復產。3月29日，中智運（福建）供應鏈管理有限公司取得了福州市第2張網絡貨運道路運輸經營許可證。

福州道路運輸部門鼓勵具備條件的網絡貨運平臺示范企業(yè)，采取優(yōu)惠補貼措施，推動資源和車輛需求匹配。福州好運聯(lián)聯(lián)等10余家網絡貨運平臺，通過免收車主和貨主服務費、為抗疫一線司機發(fā)放補貼等方式，讓貨運企業(yè)和車輛全面“動起來”。

當前，福建省正全面動員全省360家3A級及以上大型物流運輸企業(yè)復工復產，加強物流組織，提高物資運輸和供需對接效率；優(yōu)先保障醫(yī)療防疫物資、生活必需品、春季農業(yè)生產物資、郵件快遞等運輸，打通復工復產的“生命線”。