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據(jù)國外媒體近日報道，在疫情防控期間，全球航空運輸企業(yè)表現(xiàn)突出，采用包機或固定航班的方式或是客運改貨運的方式運送大量醫(yī)療物質(zhì)。

中東卡塔爾航空貨運公司每天固定航班幾乎達100架次。3月，該公司與當(dāng)?shù)卣头怯M織密切協(xié)作，給全球受疫情影響的地區(qū)運輸了超7萬噸醫(yī)療和救援物資，相當(dāng)于滿載700架波音777貨機的運輸量。其中包括一大批是往返于中國和法國的醫(yī)療物資和人道主義救援物資。此外還利用客機運輸貨物到中國、歐洲、印度和中東等地。

4月初，總部位于迪拜的阿聯(lián)酋航空宣布加大貨運服務(wù)，滿足世界各地尤其是對醫(yī)療物資的需求。目前，該公司全球航班往返51個目的地，其中19個城市由貨機執(zhí)飛，每班運輸100噸物資，38個目的地由客機腹倉運輸，每班次約50噸物資。此外，還安排貨機或客機包機運輸。

歐洲IAG貨運代理近日表示，在全球僅運營貨機運輸必要的醫(yī)療物資。在與國際航空集團（IAG）合作運輸超過1000噸的必需醫(yī)療設(shè)備和個人防護裝備及消殺用品。

維珍航空貨運4月第四周完成了第六次中國上海和英國倫敦的個人防護裝備和醫(yī)療供給品的運輸任務(wù)。實際上維珍航空是受英國衛(wèi)生和社會保障部門及全國醫(yī)療服務(wù)體系的委托要在4月內(nèi)執(zhí)飛8次上海到倫敦的物資運送任務(wù)。而且，維珍航空也是第一家恢復(fù)到中國的固定航班的英國航空公司，從倫敦希斯羅機場到上海每周執(zhí)飛3架次。此外，周一、周四和周六，從希斯羅出發(fā)的航班還將為英國出口商搭載重要的貿(mào)易物資抵達中國。

美國航空公司如聯(lián)合航空貨運公司目前每周運營超過150架次的僅貨運航班，往返美國6個航空樞紐和世界13個城市，其中就包括中國5個目的地，成都、香港、臺北、北京、上海，其他為澳大利亞悉尼、荷蘭鹿特丹、比利時布魯塞爾、愛爾蘭都柏林、德國法蘭克福及英國倫敦，加勒比海地區(qū)的波多黎各圣胡安和中東的以色列特拉維夫。

達美航空4月中下旬宣布將增加飛往亞洲的貨運航班，運輸醫(yī)療物資和必需品。目前，達美從韓國首爾—仁川和上海之間每周執(zhí)飛2趟，在美國亞特蘭大—仁川之間每周執(zhí)飛4次，并已增加底特律—仁川的每日貨運航班，以補充現(xiàn)有的底特律—仁川—上海運輸。亞特蘭大路線使用的是美國最大的航空機場，使用波音777-200ER機型，每次能運輸最多42噸貨物；底特律航線使用的是更省油的空客A350-900,款提及，也可以最多運輸42噸貨物。飛機抵達亞特蘭大、底特律或洛杉磯后，就會換成國內(nèi)小型客機運輸?shù)矫绹渌康牡亍?/span>

達美副總裁Shawn Cole表示，增加航班可以將更多中國醫(yī)療供給品送到美國各地的一線人員手中，這比海運快多了。

據(jù)CEP-Research報道稱，中國民營快遞企業(yè)順豐4月中下旬宣布開通洛杉磯—杭州航線，補充現(xiàn)有的紐約—杭州服務(wù)，滿足中美用戶的需求。順豐使用的是87噸載貨量的波音747-400F貨機，預(yù)計每周將執(zhí)飛3次，也就是240噸的跨境運輸能力。從美國運輸處的貨物主要是汽車及其零部件、重型機械、化學(xué)品、電子產(chǎn)品及生鮮食品。報道稱，順豐在中國提供末端配送，為國際運輸企業(yè)提供更多便利。順豐自今年2月已經(jīng)成功啟動或是恢復(fù)十幾條國際航空貨運路線。

國際貨運代理企業(yè)Agility4月21日的疫情期間運輸數(shù)據(jù)顯示，4月第三周全球航空貨運能力比上年同期水平下降31%，比上一周的下降35%有所改善。寬體機的腹倉運能大幅減少，但是由于亞洲的復(fù)蘇而有所恢復(fù)。