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“重點(diǎn)支持既促消費(fèi)惠民生又調(diào)結(jié)構(gòu)增后勁的‘兩新一重’建設(shè)，加強(qiáng)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，發(fā)展新一代信息網(wǎng)絡(luò)，拓展5G應(yīng)用，建設(shè)充電樁，推廣新能源汽車(chē)，激發(fā)新消費(fèi)需求、助力產(chǎn)業(yè)升級(jí)。”5月22日，2020年政府工作報(bào)告再次強(qiáng)調(diào)加強(qiáng)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，“新基建”成為熱點(diǎn)話題。

“新基建”有多重要？有觀點(diǎn)認(rèn)為，這不僅事關(guān)中國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，也將為全球經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定提供新的增長(zhǎng)動(dòng)能。而在物流行業(yè)，“新基建”也將發(fā)揮重要作用，基于大數(shù)據(jù)、人工智能、無(wú)人科技、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)打造的智能供應(yīng)鏈，與新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)要求高度契合，不僅可以大大提升我國(guó)供應(yīng)鏈和物流服務(wù)水平，還將推動(dòng)物流行業(yè)的數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)。

早在2018年底召開(kāi)的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議就曾強(qiáng)調(diào)，要加強(qiáng)人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加大城際交通、物流、市政基礎(chǔ)設(shè)施等投資力度，補(bǔ)齊農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施建設(shè)短板。2020年疫情期間，中央一連串會(huì)議再次強(qiáng)調(diào)了新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要性。“新基建”將重構(gòu)生產(chǎn)、分配、交換、消費(fèi)等經(jīng)濟(jì)活動(dòng)各環(huán)節(jié)，催生新技術(shù)、新產(chǎn)品、新產(chǎn)業(yè)，物流行業(yè)也將極大受益。

據(jù)京東物流有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，經(jīng)過(guò)10余年的積累，京東物流智能物流基礎(chǔ)設(shè)施不斷迭代，在“看得見(jiàn)”的新基建方面，京東物流以北京、上海、廣州等為中心形成的八大物流樞紐，促進(jìn)了長(zhǎng)三角、珠三角、京津冀等全國(guó)八大經(jīng)濟(jì)圈的供應(yīng)鏈升級(jí)，全國(guó)布局超過(guò)730座倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施。在面向低線城市的基礎(chǔ)設(shè)施布局中，智能供應(yīng)鏈和智能物流不斷下沉和觸達(dá)，將商品部署在距離鄉(xiāng)鎮(zhèn)客戶更近的地方，提升商品觸達(dá)能力，刺激鄉(xiāng)村消費(fèi)。

而在“看不見(jiàn)”的新基建方面，京東物流已完成供應(yīng)鏈技術(shù)平臺(tái)搭建，在底層技術(shù)上依托5G、IOT、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、AI及區(qū)塊鏈技術(shù)，搭建供應(yīng)鏈技術(shù)的基礎(chǔ)設(shè)施；在智能軟硬件層面，提供全渠道訂單、智能倉(cāng)儲(chǔ)、智能配送、智能結(jié)算、智能門(mén)店等行業(yè)領(lǐng)先的SAAS軟件及優(yōu)質(zhì)硬件裝備，幫助企業(yè)進(jìn)行供應(yīng)鏈升級(jí)；在智能供應(yīng)鏈層面，京東物流將提供供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)、網(wǎng)絡(luò)布局規(guī)劃、商品布局等頂層的技術(shù)方案，幫助企業(yè)、行業(yè)設(shè)計(jì)并優(yōu)化供應(yīng)鏈。

此前，經(jīng)歷了從抗擊疫情到服務(wù)民生，再到恢復(fù)經(jīng)濟(jì)的多重考驗(yàn)，物流新基建的作用已經(jīng)被充分驗(yàn)證，智能供應(yīng)鏈展現(xiàn)出極大的柔性適應(yīng)能力，保證了極限承壓下的物流效率，成為數(shù)字化抗疫的關(guān)鍵一環(huán)。在疫情結(jié)束后，作為“新基建”服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)民生的重要一部分，智能供應(yīng)鏈將不斷下沉，在智慧農(nóng)業(yè)、產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)、扶貧脫貧以及物流普惠上發(fā)揮基礎(chǔ)性作用。

由此可見(jiàn)，通過(guò)智能供應(yīng)鏈等新基建布局，不僅在持續(xù)推動(dòng)物流行業(yè)的降本增效，也將深刻改變消費(fèi)者的時(shí)空觀念、消費(fèi)形態(tài)和生活方式。

（現(xiàn)代物流報(bào)全媒體記者 常河山）