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近日，上汽依維柯紅巖商用車有限公司（以下簡稱“上汽紅巖”）與內(nèi)蒙古圣圓能源集團有限責(zé)任公司（以下簡稱“圣圓能源”）在重慶舉行了氫燃料電池重卡采購簽約儀式。

上汽紅巖副總經(jīng)理、營銷公司總經(jīng)理楊培強與圣圓能源董事長王少君現(xiàn)場簽約

一直以來，純電動汽車、插電式混合動力汽車和氫燃料電池汽車被看做是新能源汽車的“三駕馬車”。近幾年，受政策引導(dǎo)，我國新能源汽車發(fā)展的重點主要集中于純電動和插電式混合動力汽車上，而氫燃料電池汽車更多應(yīng)用于商用車領(lǐng)域。今年9月，財政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委、國家能源局聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于開展燃料電池汽車示范應(yīng)用的通知》，表明要持續(xù)推動我國燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康、科學(xué)有序發(fā)展。同月，上汽集團發(fā)布中國汽車行業(yè)首個氫戰(zhàn)略，未來五年劍指“十款、百億、千人、萬輛”四大目標(biāo)。

目前，作為中國唯一一家具有燃料電池乘用車和商用車量產(chǎn)車型的整車企業(yè)，上汽集團已具備生產(chǎn)燃料電池和發(fā)電機等核心部件的能力，未來還將瞄準(zhǔn)“低成本、長壽命、長續(xù)航、高性能、高可靠性、高功率”不斷完善和發(fā)展技術(shù)，全力推進(jìn)整車大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用。

在政策支持與集團戰(zhàn)略部署雙背景的推動下，上汽紅巖作為上汽集團旗下唯一的商用車企業(yè)，積極布局氫能源重卡市場，目前已推出城市環(huán)衛(wèi)車、城市物流車、牽引車、自卸車等氫燃料電池系列重卡，且多款燃料電池重卡已列入上海、成渝氫能示范城市群申報方案，未來4年將在兩地落地超2000臺。

作為內(nèi)蒙古鄂爾多斯地區(qū)煤炭行業(yè)的新標(biāo)桿企業(yè)，圣圓能源積極響應(yīng)國家“綠色能源”的號召，從企業(yè)生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)——運輸切入，通過批量采購氫能源電池重卡，實現(xiàn)真正意義上的零排放、零污染。值得一提的是，在眾多的清潔能源汽車生產(chǎn)企業(yè)中，圣圓能源選擇上汽紅巖作為合作伙伴，主要是看中了上汽紅巖在新能源方面的研發(fā)實力和投入，以及現(xiàn)有的成熟產(chǎn)品，可以滿足其急切需求。

簽約儀式前，圣圓能源一行人現(xiàn)場查看了紅巖氫燃料電池牽引車

裝載最強、超長續(xù)航，重新定義高效運營

紅巖氫燃料電池牽引車作為一款新能源牽引車，就運輸裝載能力而言，可謂是各車型中最強的一款，其最大承重可高達(dá)49噸。在其強悍的裝載能力之下，超長的續(xù)航里程和快速的加氫能力無疑成為了其高效運營的點睛之筆。此外，對續(xù)航里程的關(guān)鍵影響因素——溫度，紅巖氫燃料電池牽引車也考慮到了，其特有的低溫適應(yīng)性可滿足零下30度的極端環(huán)境，大大優(yōu)于電動車行業(yè)的常規(guī)水平，能夠有效解決我國北方地區(qū)可能存在的低溫環(huán)境問題。紅巖氫燃料電池牽引車從圣圓能源的運輸作業(yè)全方位需求出發(fā)，著手解決用戶痛點，有效提升了用戶的運營效率。

低碳、清潔，兼顧安全與舒適

氫能源作為世界上最干凈的能源，其“低碳、清潔、可循環(huán)利用”等特性已無需多言。作為一種新能源燃料，其“安全性”也是用戶采購氫能源電池重卡的重要考量因素。“氫泄露”是氫燃料電池重卡最可能存在的安全隱患，它嚴(yán)重影響到用戶的工作效率和安全性。為此，紅巖氫燃料電池牽引車采用了合理的氫泄露保護技術(shù)，能夠有效保障安全。此外，上汽紅巖的重卡產(chǎn)品都擁有先進(jìn)的主、被動安全系統(tǒng)，為用戶的安全再度加碼。

值得一提的是，在保障了用戶對“高效運營”和“安全性”的基礎(chǔ)性要求下，紅巖氫燃料電池牽引車還基于重卡用戶長時間奔波勞累的痛點，以精細(xì)的電控算法為駕駛者提供了遠(yuǎn)優(yōu)于傳統(tǒng)車輛的良好舒適性，更兼顧上汽智駕設(shè)計保護等“黑科技”，具備了智駕升級空間，為駕駛者打造了一個溫馨舒適可移動的“家”。

此次上汽紅巖與圣圓能源的簽約，標(biāo)志著上汽紅巖在新能源重卡市場取得重大突破。氫燃料電池牽引車，可以說是上汽紅巖打開重卡新能源市場的“金鑰匙”，更是上汽紅巖踐行上汽集團“新四化”戰(zhàn)略部署的重要成果。未來，在上汽集團賦能下，上汽紅巖將繼續(xù)深耕氫燃料電池重卡領(lǐng)域，不斷完善氫燃料電池技術(shù)，打造國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流的氫燃料電池重卡產(chǎn)品，進(jìn)一步推動新能源重卡實現(xiàn)商業(yè)化運營。