發(fā)布時間:2020-11-25 09:26:40 王宏峰 譯自Post and Parcel

日前,英國皇家郵政公布了2020-2021財年的半年期(2020年4月1日-9月30日)業(yè)績,得益于英國國內(nèi)郵政和國際GLS包裹業(yè)務的強勁增長,收入上漲9.8%,為56.7億英鎊,其中英國郵政業(yè)務收入增長了5%。不過,由于成本激增,集團調(diào)整后經(jīng)營利潤驟降78%,約3700萬英鎊。
半年期內(nèi),英國國內(nèi)郵政包裹業(yè)務量增長33.2%,拉升收入提高4.9%,達到38億英鎊,部分抵消了函件量下滑20.5%的影響,這也是自其私有化上市以來創(chuàng)造的最高收入。其中,僅包裹業(yè)務量增長31%,收入增長33%。但由于各項變化的成本、新冠肺炎疫情防控成本(8500萬英鎊)、國際運輸成本(3200萬英鎊)以及自愿下崗支出等,半年期調(diào)整后國內(nèi)郵政包裹業(yè)務的營業(yè)虧損為1.29億英鎊,而去年同期則是盈利的。與此同時,主要受疫情影響,英國國內(nèi)有址信函業(yè)務量(不包括選舉投票函件)下降28%,總函件數(shù)量下降33%。
在一些國家/地區(qū),國際業(yè)務GLS表現(xiàn)因業(yè)務量激增和短期價格調(diào)整等舉措而得到提升。GLS包裹業(yè)務量增長21%,達3.87億件,收入增長21.7%,達18.7億英鎊,營業(yè)利潤增長84.4%,達到1.66億英鎊,B2C業(yè)務占56%,去年則占46%。在關鍵市場如法國、西班牙和美國,GLS的表現(xiàn)尤為突出。史上第一次,郵政的包裹業(yè)務收入高于傳統(tǒng)函件收入,約占60%,上年同期則占47%。
展望全年,今年四季度還存在不確定性。得益于包裹量增長,英國郵政收入可能會比去年增長3.8億-5.8億英鎊;GLS預計全年收入會增加21%-23%。未來,包裹仍將是集團的重點業(yè)務。
皇家郵政集團表示,通過轉型和創(chuàng)新,集團實現(xiàn)了自私有化以來的真正增長,不過前半年在扣除重組成本1.47億英鎊后,調(diào)整后營業(yè)虧損為1.29億英鎊。
皇家郵政集團稱,上半年收入增長說明集團轉型戰(zhàn)略的成功,集團具有產(chǎn)生現(xiàn)金流和實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的能力。但是為了提高在英國市場的盈利性,還需要加快改革步伐。
為此,集團削減了管理層,提高決策效率,并調(diào)整業(yè)務,加強可以盡快產(chǎn)生回報的服務,專注于可以改善客戶體驗的項目支出,提高生產(chǎn)效率。
而眼前的當務之急是應對圣誕旺季。預計集團旺季投入今年約為1億英鎊。除了已臨時雇用3.3萬名員工外,還在兩個月內(nèi)投入8個臨時分揀中心。
每日 推薦
- 江西跨境電商發(fā)展交流會舉辦 科捷出海供應鏈破解行業(yè)難題
- 交通運輸部辦公廳 國家鐵路局綜合司 中國國家鐵路集團有限公司辦公廳關于學習借鑒集裝箱多式聯(lián)運場站共享典型經(jīng)驗做法的通知
- 多部門協(xié)同發(fā)力全方位擴大商品和服務消費
- 西部陸海新通道班列運輸貨物同比增長71.6%
- 以法治之力促進民營經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展——國新辦發(fā)布會聚焦民營經(jīng)濟促進法
- 生態(tài)環(huán)境部:對機動車特別是貨車排放問題的監(jiān)管將更加嚴格
- 新版《國家智能制造標準體系建設指南》發(fā)布
- 【湖南】今年建設農(nóng)村寄遞物流綜合服務站1.9萬個
- 船舶免費過閘政策正式實施 船民企業(yè)共享“水運紅利”
- “五一”假期全國快遞包裹攬投量同比增長超兩成
- 【浙江】寧波金華海陸聯(lián)動補鏈強鏈通途萬里