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據(jù)國外媒體報道，為提高飛機加油和支付過程的透明度，俄羅斯西伯利亞航空公司和其燃料供應(yīng)商已經(jīng)成功完成了區(qū)塊鏈加油項目“智能燃料”試點工作。

據(jù)介紹，新的區(qū)塊鏈驅(qū)動系統(tǒng)使整個加油及付款過程自動化，得以讓支付時間大大縮短。該系統(tǒng)能夠在幾秒鐘內(nèi)處理加油付款，而傳統(tǒng)的付款交易通常需要4到5天。目前，在俄羅斯摩爾曼斯克國際機場，已有100多個西伯利亞航空公司航班試用了這一平臺。

避免人為操作的繁瑣流程

“區(qū)塊鏈從本質(zhì)上講，是一個共享數(shù)據(jù)庫，存儲于其中的數(shù)據(jù)或信息，具有‘不可偽造’全程留痕、可以追溯、公開透明、集體維護等特征?！碧旖虼髮W(xué)計算機科學(xué)與技術(shù)學(xué)院教授劉秀龍介紹，這些特征也讓區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用場景廣闊，比如在智慧物流、政府公共服務(wù)、智慧醫(yī)療、媒體娛樂(版權(quán)保護)、司法存證等領(lǐng)域都有很大的發(fā)揮空間。

由于傳統(tǒng)的加油付款程序文書工作繁重且用時長，同時無法預(yù)測航班所需燃料的確切數(shù)量，因此航空公司需要向燃料運營商支付更多的資金，購買更多的燃料，以確保燃料充足。

此次“智能燃料”項目在航空公司和燃料運營商之間的會計結(jié)算場景中應(yīng)用了區(qū)塊鏈技術(shù)。

該項目的應(yīng)用程序基于區(qū)塊鏈框架Hyperledger Fabric研發(fā)而成，執(zhí)行過程中，啟動可執(zhí)行的分布式代碼合同或智能合約模塊，讓初始燃料量以及成本能在區(qū)塊鏈平臺上實現(xiàn)透明可視化。當(dāng)需要為飛機提供燃料時，飛行員要求的確切燃料量和燃料成本就會被發(fā)送到航空公司合作的銀行，并告知其所需的資金。加油完成后，資金會自動扣除，并立即向所有相關(guān)方確認(rèn)。

“Hyperledger Fabric是一個開源的，經(jīng)過驗證的企業(yè)級分布式分類賬平臺?！蔽⒂^(天津)科技發(fā)展有限公司市場經(jīng)理顏新介紹，它的設(shè)計初衷就是針對企業(yè)級應(yīng)用的。Hyperledger Fabric提供了一種許可制網(wǎng)絡(luò)，具有高級的隱私控制，即只有經(jīng)授權(quán)的數(shù)據(jù)才能在“允許的”參與方之間共享，既達(dá)到相應(yīng)要素信息分享的目的，又可以保護企業(yè)所需的數(shù)據(jù)隱私。

“當(dāng)所有信息都進入到區(qū)塊鏈中，借助區(qū)塊鏈不可篡改的特性，實現(xiàn)數(shù)據(jù)不可篡改、可溯源、可審計的效果。通過自動付款的操作，避免了違約行為，同時還提高了系統(tǒng)的透明度。”劉秀龍表示，此外，通過智能合約，可實現(xiàn)很多自動化的操作，合約會自動執(zhí)行各方面確認(rèn)的操作，全部由機器完成，從而可幫助各參與方構(gòu)建互信，避免了由人參與的預(yù)付款、銀行擔(dān)保等繁瑣的操作。最終整個過程節(jié)省了時間，降低了成本和風(fēng)險。

可提升支付安全性

據(jù)了解，該應(yīng)用程序在共享分類賬上共享了關(guān)于燃料需求的數(shù)據(jù)，共享分類賬的副本由三方管理，燃料的支付通過網(wǎng)絡(luò)進行，在每次交易期間通過智能合同創(chuàng)建數(shù)字發(fā)票。

那么這種完全在區(qū)塊鏈上，全自動完成付款的操作真的安全嗎？

“理論上來說，不能說是100%的安全。如果區(qū)塊鏈?zhǔn)艿焦艋蛘弑O(jiān)管機制不完善，都會導(dǎo)致區(qū)塊鏈出現(xiàn)安全隱患和漏洞。”對此劉秀龍舉例，假設(shè)有同等算力資源的1萬人使用同一個區(qū)塊鏈，其中超過5000人達(dá)成一個共識，要攻擊區(qū)塊鏈，那這種攻擊就會成功破壞之前的各方約定。當(dāng)然這種情況一般很難做到。

“總體來講，安全性還是有保障的。”顏新表示，區(qū)塊鏈具有多方存證可追溯的特征，任何修改都會留痕，易于追責(zé)，同時增加造假成本。

目前，使用區(qū)塊鏈技術(shù)完成支付的應(yīng)用場景并不鮮見，比如在跨境支付、供應(yīng)鏈管理(協(xié)作與溯源)、跨境貿(mào)易、金融服務(wù)等場景都有著不錯的應(yīng)用。

“隨著未來應(yīng)用場景的不斷增加，區(qū)塊鏈技術(shù)可能會應(yīng)用于越來越重要的領(lǐng)域，因此怎么保證信息安全是目前最需要引起重視的。”劉秀龍介紹，在區(qū)塊鏈框架方面，目前我國使用的基本都是國際上的開源系統(tǒng)。我國應(yīng)該自主研發(fā)區(qū)塊鏈框架，每行代碼都應(yīng)由我們自主完成。目前我們團隊正在進行這項工作，只有實現(xiàn)了基礎(chǔ)框架的自主可控，我國的區(qū)塊鏈應(yīng)用場景才能實現(xiàn)真正的安全。