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在位于福州馬尾區(qū)的海運(yùn)快件對(duì)臺(tái)集運(yùn)倉(cāng)內(nèi)，貨架上堆滿即將發(fā)往臺(tái)灣的海運(yùn)快件，工人們正有序進(jìn)行收貨、入庫(kù)、分揀、上架。

每周兩次，“華航3”貨運(yùn)班輪往返于福州馬尾和臺(tái)灣之間。這條于2020年開(kāi)通的福州馬尾-臺(tái)灣跨境電商貨物海運(yùn)直航專(zhuān)線，提供雙向直航的海運(yùn)干線物流服務(wù)。

據(jù)福建融達(dá)通供應(yīng)鏈管理有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，臺(tái)灣消費(fèi)者在電商平臺(tái)下單后，大陸賣(mài)家將包裹通過(guò)物流發(fā)運(yùn)至集運(yùn)倉(cāng)，監(jiān)管中心申報(bào)清關(guān)后運(yùn)到馬尾碼頭，再用海運(yùn)干線運(yùn)到臺(tái)灣的港口，清關(guān)后到達(dá)收貨場(chǎng)站，由臺(tái)灣的物流公司配送到臺(tái)灣消費(fèi)者手上，最快只需要2天時(shí)間。而過(guò)去這一過(guò)程需要7到10天。

2021年，榕臺(tái)跨境電商累計(jì)進(jìn)出口交易額超30億元人民幣。對(duì)臺(tái)跨境電商海運(yùn)直航專(zhuān)線持續(xù)吸引兩岸跨境電商物品從福州中轉(zhuǎn)，截至目前已運(yùn)行96個(gè)航次，實(shí)現(xiàn)出口跨境電商貨柜2679個(gè)。

對(duì)臺(tái)海運(yùn)穩(wěn)步發(fā)展，成為福州與臺(tái)灣交通融合的一個(gè)縮影。“十三五”以來(lái)，福州瑯岐綜合對(duì)臺(tái)客運(yùn)碼頭開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，臺(tái)灣海峽兩岸海上客運(yùn)票務(wù)平臺(tái)正式啟用，“福州-臺(tái)北”自主郵貨運(yùn)輸航線運(yùn)營(yíng)穩(wěn)定。

“十四五”期間，構(gòu)建“對(duì)臺(tái)門(mén)戶”成為福州市綜合交通運(yùn)輸發(fā)展的目標(biāo)。福州市人民政府辦公廳近日印發(fā)的《福州市“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃》提出，“十四五”期間以打造“一樞紐兩門(mén)戶”為總體發(fā)展目標(biāo)，即國(guó)際性綜合交通樞紐和對(duì)臺(tái)門(mén)戶、海絲門(mén)戶。

福州市官方表示，將著力構(gòu)建便捷順暢、經(jīng)濟(jì)高效、綠色集約、智能先進(jìn)、安全可靠的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，五年投資力爭(zhēng)完成1850億元。展望到2035年，福州將基本建成世界一流港口和航空樞紐，建成兩岸往來(lái)的便捷樞紐。

福州將建設(shè)暢達(dá)高效的綜合立體交通，“十四五”期間著力提升南北向沿海大通道通行能力，完善輻射內(nèi)陸通道，并加快對(duì)臺(tái)通道建設(shè)，有序推進(jìn)與馬祖通橋前期工作。

福州市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在建設(shè)世界一流港口的同時(shí)，福州也將拓展和豐富對(duì)臺(tái)港航合作領(lǐng)域和內(nèi)容，研究開(kāi)通對(duì)臺(tái)貨物滾裝航線。發(fā)揮羅源灣深水港優(yōu)勢(shì)，拓展對(duì)臺(tái)煤炭、鐵礦石等大宗散貨中轉(zhuǎn)和運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

福州還將打造集約高效的現(xiàn)代運(yùn)輸服務(wù)業(yè)，實(shí)現(xiàn)對(duì)臺(tái)“人享其行、物優(yōu)其流”。

在客運(yùn)便利化方面，福州將扶持培育閩臺(tái)客運(yùn)航線，推動(dòng)增開(kāi)福州至臺(tái)中、高雄空中直航航線，推進(jìn)與馬祖游艇雙向直航，強(qiáng)化兩岸直航的中轉(zhuǎn)功能；在交通物流融合發(fā)展方面，加快形成經(jīng)濟(jì)便捷的閩臺(tái)物流新通道，拓展閩臺(tái)海上貨運(yùn)航線，增開(kāi)兩岸集裝箱班輪航線和散雜貨不定期航線，擴(kuò)大空中貨郵直航范圍，升級(jí)閩臺(tái)郵件快件黃金通道，深化閩臺(tái)航空郵件、快遞物流合作。