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2022年伊始，國務院、公安部等多個部門密集發(fā)布文件，對貨運行業(yè)的發(fā)展帶來指導性方針，比如推動車輛、駕照可逾期三個月審驗；實施國六、淘汰國三；4月1日起通過學習最高可免6分；對于買分賣分將嚴懲等。

下面，我們來看看都有那些利好政策

▎2022年下半年發(fā)布的重磅文件

▎超載將入刑、嚴打百噸王等 嚴懲貨運領(lǐng)域這些違法問題

國務院安委會辦公室印發(fā)《“十四五”全國道路交通安全規(guī)劃》的通知,并表示：交通違法行為仍較為普遍，貨車違法違規(guī)生產(chǎn)改裝問題依然存在，十四五期間要加強道路運輸領(lǐng)域整治。

國務院安委會將研究推動將貨車嚴重違法超限超載納入刑法規(guī)范范圍，嚴查“三超一疲勞”，嚴厲打擊重型貨車“百噸王”、輕型貨車“大噸小標”、常壓液體危險貨物罐車“大罐小標....等。

▎取消29個罰款事項 調(diào)整24個罰款事項

國務院印發(fā)《關(guān)于取消和調(diào)整一批罰款事項的決定》，取消和調(diào)整了公安、交通運輸、市場監(jiān)管領(lǐng)域行政法規(guī)和部門規(guī)章設(shè)定的53個罰款事項。其中，取消29個罰款事項，調(diào)整24個罰款事項。

堅決避免亂罰款 嚴格禁止以罰款進行創(chuàng)收

國務院辦公廳發(fā)布《關(guān)于進一步規(guī)范行政裁量權(quán)基準制定和管理工作的意見》，明確表示：堅決避免亂罰款，嚴格禁止以罰款進行創(chuàng)收，嚴格禁止以罰款數(shù)額進行排名或者作為績效考核的指標。

▎利好貨運行業(yè) 車貸延期、皮卡解禁等

5月31日，國務院關(guān)于印發(fā)扎實穩(wěn)住經(jīng)濟一攬子政策措施的通知（國發(fā)〔2022〕12號），其中多項措施利好貨運行業(yè)。包括：對2022年6月30日前發(fā)放的商用貨車消費貸款給予6個月延期還本付息支持；研究進一步放寬皮卡車進城限制。

▎大件運輸車輛行業(yè)標準公布 于9月9日實施

近日，交通運輸部批準發(fā)布45項行業(yè)標準，其中《道路大型物件運輸車輛標志標識》中對道路大型物件運輸車輛標志標識和貨物標志標識做出了具體規(guī)定。

據(jù)悉，該項標準提出了車輛前部標志、車身標志標識的相關(guān)規(guī)定以及貨物示寬示長標識、示高標識、末端標志、特殊位置標識的規(guī)格要求和使用要求等，為保障社會車輛清晰辨識道路大型物件運輸車輛提供技術(shù)支撐。相關(guān)信息顯示，該項標準發(fā)布于6月9日，實施日期將定于9月9日。

▎堅持零容忍 專項整治交通物流領(lǐng)域違規(guī)收費

6月30日下午，國務院新聞辦公室舉行政策例行吹風會，會上針對涉企違規(guī)收費專項整治行動有關(guān)情況，交通運輸部財務審計司司長盧尚艇做出答復。

將全面梳理分析違規(guī)收費的風險點，緊盯違規(guī)收費問題，重點整治水運、公路、航空、鐵路等領(lǐng)域落實助企紓困政策不到位、繼續(xù)收取已明令取消的收費或者重復收費、規(guī)避政府規(guī)定拆分項目收費、不執(zhí)行政府定價目錄或收費公示制度、以防控疫情的名義向企業(yè)違規(guī)收費或者強制攤派等重點問題。

▎2022年上半年發(fā)布的重磅文件

▎推動多式聯(lián)運運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整 公路貨源進一步縮減

2022年1月7日，國務院官網(wǎng)發(fā)布《國務院辦公廳關(guān)于印發(fā)推進多式聯(lián)運發(fā)展優(yōu)化調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)工作方案（2021—2025年）的通知》。比如：推動大宗物資“公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水”，探索推廣大宗固體廢物公鐵水協(xié)同聯(lián)運模式，深入開展公路貨運車輛超限超載治理等等。

▎加強安全生產(chǎn)體系建設(shè) 對交通運輸、危化品運輸?shù)忍岢鲆?/span>

1月，交通部發(fā)布《關(guān)于進一步加強交通運輸安全生產(chǎn)體系建設(shè)的意見》，意見中對交通運輸、危化品運輸?shù)确矫娑继岢隽司唧w要求，加強危險貨物運輸、港口危險貨物存儲和裝卸等重點領(lǐng)域及新業(yè)態(tài)風險評估和管控；開展開展常壓液體危險貨物罐車專項治理等。

▎實施國六淘汰國三 將國七排放提上日程

日前，國務院印發(fā)了“十四五”節(jié)能減排綜合工作方案的通知。其中，就商用車排放方面，通知表示：全面實施汽車國六排放標準和非道路移動柴油機械國四排放標準，基本淘汰國三及以下排放標準汽車，并研究制定下一階段輕型車、重型車排放標準和油品質(zhì)量標準。

▎交通部征求意見 普通貨車可網(wǎng)絡(luò)年審

2022年2月14日，交通運輸部服務司發(fā)布了有關(guān)《道路普通貨物運輸車輛網(wǎng)上年度審驗工作規(guī)范》的最新征求意見稿，詳細闡述了有關(guān)營運貨車年審的一些重磅信息！

▎除輕型載貨車以外 其他普貨車都可網(wǎng)上辦理年審業(yè)務

交通運輸部修訂發(fā)布《道路普通貨物運輸車輛網(wǎng)上年度審驗工作規(guī)范》（以下簡稱《規(guī)范》），將其中“汽車綜合性能檢測”表述調(diào)整為“道路運輸車輛檢驗檢測”。新修訂《規(guī)范》自2022年5月1日起施行。

▎機動車駕駛培訓與考試大綱 4月1日起施行

3月25日，交通運輸部和公安部聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于印發(fā)機動車駕駛培訓教學與考試大綱的通知》，新版規(guī)定自2022年4月1日起施行。

▎動真格 4月1日起嚴打買分賣分

2022年03月29日，公安部交通管理局發(fā)布了《道路交通安全違法行為記分管理辦法》，包括：4月1日起通過學習最高可免6分；對于買分賣分將嚴懲等。

▎加快建設(shè)全國統(tǒng)一大市場 建設(shè)現(xiàn)代流通網(wǎng)絡(luò)

4月，《中共中央國務院關(guān)于加快建設(shè)全國統(tǒng)一大市場的意見》發(fā)布。文件中，針對建設(shè)現(xiàn)代流通網(wǎng)絡(luò)中指出：推動國家物流樞紐網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，大力發(fā)展多式聯(lián)運，推廣標準化托盤帶板運輸模式等。

▎貨運平臺計價規(guī)則需向社會公開 實時顯示抽成比例

4月11日，交通部公布《2022年開展交通運輸新業(yè)態(tài)平臺企業(yè)抽成“陽光行動”工作方案》，方案針對卡友們普遍關(guān)注的貨運平臺定價和抽成等問題做出重要安排。

2022年5月底前，相關(guān)省級交通運輸主管部門組織在本省份注冊的貨運平臺公司依據(jù)實施方案，主動向社會公開本企業(yè)（平臺參與定價的）計價規(guī)則；合理設(shè)定平臺訂單收費金額上限或抽成比例上限、會員費上限等，并公開發(fā)布；基本實現(xiàn)每次訂單完成后，在貨車司機端顯示每單的收費金額，可以計算抽成比例的應當顯示每單抽成比例。

▎延期辦理 車輛、駕照可逾期三個月審驗

2022年4月21日，公安部交通管理局出臺了有關(guān)駕駛證、車輛審驗延期辦理的利民措施。措施中明確指出，如出現(xiàn)駕駛證臨期需進行換證，或駕駛證未審驗的，統(tǒng)一延長辦理時間三個月，并于2022年7月底截止。

▎精準實施貨車通行保障 要求各地政策不加碼核酸不重檢

5月11日，國新辦舉行的國務院政策例行吹風會上，交通運輸部運輸服務司負責人韓敬華表示，交通部門指導各地分類精準實施貨車通行保障措施，落實“即采即走即追”加“閉環(huán)管理”要求，切實保障貨運車輛通行順暢。

具體政策如下：

一是政策不加碼。要求各地根據(jù)貨運車輛和司乘人員的實際行程、是否涉疫等情況，精準實施通行管控，不得以車籍地、戶籍地作為限制通行的條件。二是查驗不勸返。對于司乘人員通信行程卡綠色帶星號的貨運車輛，在持有48小時核酸檢測陰性證明、健康碼綠碼、體溫檢測正常的情況下，各地區(qū)要予以放行、不得勸返。三是檢測不等待。對于司乘人員核酸檢測結(jié)果超過48小時的，應采用“核酸檢測+抗原檢測”，抗原檢測結(jié)果為陰性的，要立即放行，并實行核酸檢測結(jié)果動態(tài)追蹤機制。四是核酸不重檢。督促各地落實貨車司機核酸檢測結(jié)果全國互認通用要求，有效期內(nèi)禁止重復檢測。

▎保通保暢 取消不合理限高等規(guī)定和收費

5月24日，交通運輸部部長李小鵬主持召開部務會，其中指出，要全力以赴保通保暢，一律取消不合理限高等規(guī)定和收費。

●  編后語上述文件，都是2022年開年以來到現(xiàn)在，國務院、公安部、交通部等就交通運輸業(yè)發(fā)布的各項利好政策，希望政策都能夠盡快落地實施。