發布時間：2023-06-08 16:22:09 中國重汽
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向難而行，不勝不退，強者的勇毅讓坎坷終成大道。109國道昆侖山埡口，海拔4767米，地勢高聳，空氣稀薄，中國重汽“三高”試驗團隊的到來，給這里增添了人文與科技氣息，懷著科技匠人對品質的堅守和對大自然的敬畏，他們在世界屋脊的青藏高原上，開展國六b產品高原試驗，對黃河、汕德卡、豪沃系列產品進行全新數據標定，用車輪丈量巍巍昆侖，用科技實力征服宛延險峻。
超強動力“心” 于世界屋脊盡顯強悍本色
隨著海拔的升高，大氣壓、空氣含氧量都會降低，隨之心臟負荷增加，人體會出現各種不適，俗稱“高原反應”。發動機之于車輛，如同心臟之于人體，高海拔導致的低進氣量，對于車輛發動機來說同樣是巨大的考驗，強大的黑科技就是中國重汽國六b產品從容對抗“高原反應”的強“心”劑。
以參與本次高原試驗的豪沃TH7 610為例，車輛搭載濰柴為中國重汽專屬定制版WP14T發動機，由中國重汽與濰柴動力一站式協同開發，是全球首款52.28%熱效率的商業化柴油機平臺產品，應用多項定制黑科技，結構件無限壽命，密封件永久可靠，以行業獨有的整車、動力鏈一體化標定，超前切換國六b，暢行無憂新時代。豪沃TH7 610在本次高原試驗中，在海拔接近5000米、路況極為惡劣的條件下，仍然在馬力和扭矩上發揮出高水平。一路上，試驗團隊對發動機進行了增壓器、再生功能等試驗工作，完成標定升級，保證卡友在高原行駛的動力性、可靠性和安全性。
無憂自動擋 自在翻越崇山峻嶺
昆侖山以其險、峻、奇著稱，路面坑洼、彎道、上下坡多，車輛的卓越操控性是無憂進藏的大前提。豪沃TH7 610搭載中國重汽自研第七代S-AMT16變速箱，凝聚了研發團隊十余年智慧與努力，在卡友圈已經形成“自動擋重卡首選中國重汽”的共識。
中國重汽自研第七代S-AMT16變速箱換擋級差小，換擋邏輯更精準，首創自回位+FF智能程序，帶來平順換擋體驗，在平原及高原地區有著極佳表現。為了保證車輛在高原工況表現更加優秀，中國重汽“三高”試驗團隊對S-AMT16變速箱進行持續的優化標定，使變速箱與發動機實現最佳匹配，力求減少高海拔對于車輛動力性及舒適性能的影響。本次高原試驗中，工程師團隊針對高原工況，進行了產品的坡路起步優化、換擋時機修正以及超車功能、蠕行功能的適應性調整，讓產品在高原工況下更平順，助卡友登高行遠，從此天下無坡。
優越后處理 高原低壓不“受氣”
卡友對于DPF再生并不陌生，常年跑高原地區的卡友深知，在高原低氣壓環境下，由于燃燒不充分，發動機運行產生的碳煙較平原地區更多，因此發動機更容易出現頻繁的被動再生，進而造成車輛的動力損失和油耗增加。換言之，如果車輛后處理不給力，上高原就要處處“受阻”。
在本次高原試驗中，中國重汽“三高”試驗團隊開展后處理DPF組件的試驗項目，對DPF的碳加載進行標定，讓車輛在高原地區仍保證動力性和經濟性。經過中國重汽“三高”試驗團隊多年持續地優化標定，中國重汽國六b產品的后處理得到不斷優化，豪沃TH7 610所搭載的WP14T發動機已達到40萬公里的超長DPF清灰周期，B10壽命達到180萬公里的行業至高標準，以可靠表現力挺卡友征服高原。
舒適智能座艙 質勝高原顛簸
大美昆侖山，卡友一路飽覽無邊盛景的同時，也要忍耐路上的風沙與顛簸。豪沃TH7 610大馬力產品以悅享駕乘，讓卡友盡享一路安逸。車輛駕駛室采用四點氣囊懸浮技術，匹配航空氣囊座椅，帶來“頭等艙”乘坐體驗，任憑一路顛簸起伏，非鋪裝路邊也無需減速；標配自適應巡航功能，長途更無憂；優異NVH性能，駕駛室52分貝靜謐，只見美景，不聞聒噪，舒適駕乘設計，日行千里也無倦怠。
“以車為家”是運輸人的常態，高原地區物資補給不便、服務區分散，吃飯難、睡不好都是卡友需要克服的難題。豪沃TH7 610大馬力產品配備超寬臥鋪、大容量車載冰箱、駐車空調、大功率逆變電源，讓卡友一路吃熱飯、睡好覺，在高原上也能享受到家的溫馨。
結語：極行而上的青春格外璀璨，中國重汽“三高”試驗團隊常年耐嚴寒、戰酷暑、征高原，在“爭第一”的路上永不停歇，不負韶華，不負卡友，以“客戶滿意是我們的宗旨”核心價值觀為指引，用實際行動詮釋奮發向上的重汽精神！
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