發(fā)布時間:2024-03-05 14:16:18 現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)網(wǎng)
關(guān)注中物聯(lián)
文 / 現(xiàn)代物流報全媒體記者 賈奧勝
近年來,我國鋼鐵工業(yè)深入推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,化解過剩產(chǎn)能取得顯著成效,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)更加合理,綠色發(fā)展、智能制造、國際合作取得積極進展,有力支撐了經(jīng)濟社會健康發(fā)展,但仍然存在產(chǎn)能過剩壓力大、礦產(chǎn)資源安全保障能力不足、鐵礦資源對外依賴度高、產(chǎn)業(yè)集中度偏低等問題。
2024全國“兩會”召開在即,作為國民經(jīng)濟的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),鋼鐵業(yè)健康發(fā)展無疑將是今年兩會的重點關(guān)注話題,為此,現(xiàn)代物流報全媒體記者采訪了鋼鐵供應(yīng)鏈管理專家、中國金屬材料流通協(xié)會執(zhí)行會長兼秘書長陳雷鳴及中國工程院院士、壓力加工專家毛新平。
礦產(chǎn)資源保障能力有待提升
作為全球最大的鐵礦石消費國,由于我國國內(nèi)鐵礦石品位較低,煉鋼成本較高,導(dǎo)致我國對于進口鐵礦石的依賴程度非常高。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2023年我國鐵礦石進口量創(chuàng)歷史新高,同比增長6.6%,大約為11.8億噸。強化我國礦產(chǎn)資源保護能力已迫在眉睫。
“鐵礦石過度依賴進口已經(jīng)成為我國鋼鐵行業(yè)目前的一個重點問題,甚至是‘卡脖子’問題。”鋼鐵供應(yīng)鏈管理專家、中國金屬材料流通協(xié)會執(zhí)行會長兼秘書長陳雷鳴表示,由于我國當(dāng)前鐵礦石品位較低,煉鐵成本相較于國外鐵礦石成本較高,導(dǎo)致我國三分之二的鐵礦石依賴于進口,十分受制于人。在此背景下成立的中國礦產(chǎn)資源集團有限公司對于增強我國重要礦產(chǎn)資源供應(yīng)保障能力,保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全,促進鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義,將極大增強我國國際礦產(chǎn)資源談判的話語權(quán)。值得一提的是,我國目前也采取了一些措施來應(yīng)對過度依賴進口鐵礦石的局面,如發(fā)展以廢鋼為主原料的電弧爐短流程煉鋼,通過增加廢鋼應(yīng)用比例,可以在一定程度上減少對鐵礦石的依賴。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,截至2023年底,我國417座電爐裝備(包括現(xiàn)有、新建及待建)的總年產(chǎn)能約為2.2億噸,其中2023年已公示公告的新建電爐鋼裝備共涉及17座,包括10座公稱容量100噸及以上電爐和7座合金鋼電爐,總年產(chǎn)能為1183萬噸。
但整體來看,我國礦產(chǎn)資源保障壓力依然十分巨大,當(dāng)前,我國煉鋼90%采用長流程工藝,目前電弧爐短流程煉鋼占比僅為10%,行業(yè)總體資源效率利用距離國際先進水平有30%~40%提升空間。
陳雷鳴進一步強調(diào):鋼鐵行業(yè)當(dāng)前的根本問題,依然是產(chǎn)能過剩問題,不進行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、不淘汰掉落后產(chǎn)能,鋼鐵行業(yè)就無法從泥沼中走出來。按照業(yè)內(nèi)專家預(yù)測,未來十年內(nèi),如若我國粗鋼真正需求下降到8億噸,粗鋼產(chǎn)量也達到8億噸,我國鋼鐵行業(yè)的主要問題即產(chǎn)能過剩問題便可基本解決,對鐵礦石的依賴程度自然也就大大降低。
數(shù)智化賦能鋼鐵行業(yè)健康發(fā)展
近年來,鋼鐵行業(yè)數(shù)字化發(fā)展成效顯著,5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)與鋼鐵工業(yè)融合發(fā)展不斷加速,已經(jīng)成為推動行業(yè)降本、增效、提質(zhì)的重要途徑。各地各級政府也都下達相關(guān)文件推動本地鋼企加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
對此,中國工程院院士、壓力加工專家毛新平從數(shù)字化角度提出了自己的見解,他表示,數(shù)字化對于鋼鐵行業(yè)整個低碳工作的推進具有非常大的意義。在這個過程當(dāng)中,通過數(shù)字化來賦能鋼鐵生產(chǎn)的工藝技術(shù)及管理技術(shù)的高效化,使其達到鋼鐵生產(chǎn)全流程的低碳化具有很大的價值。
今年1月,工業(yè)和信息化部等9部門聯(lián)合印發(fā)《原材料工業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型工作方案(2024—2026年)》,在《鋼鐵行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型實施指南》中明確提出了當(dāng)前鋼鐵行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的主要目標(biāo)及重點任務(wù),提出到2026年,鋼鐵行業(yè)數(shù)字化整體水平顯著提升,新一代信息技術(shù)與鋼鐵工業(yè)深度融合,行業(yè)數(shù)字生態(tài)體系持續(xù)完善,基本實現(xiàn)由單點突破、局部應(yīng)用向系統(tǒng)性、全局性的數(shù)字化發(fā)展轉(zhuǎn)變。
毛新平認為,對于鋼鐵行業(yè)來說,無論是行業(yè)的綠色低碳發(fā)展,還是未來整個鋼鐵企業(yè)運行效率的提升,數(shù)字化將體現(xiàn)在整個工作的方方面面,這涉及到一個龐大的鋼鐵企業(yè)經(jīng)營管理的效率。在未來鋼鐵企業(yè)生態(tài)的構(gòu)建當(dāng)中,數(shù)字化以及智能化也將會起到非常重要的作用。目前我國鋼鐵行業(yè)在數(shù)字化的問題上已經(jīng)達成共識,大部分鋼企已經(jīng)通過不同的切入點來逐步推進鋼企數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
相關(guān)閱讀
每日 推薦
- 首次寫入五年規(guī)劃建議 “金融強國”建設(shè)向?qū)嵪蛐?/a>
- 民航局:到2030年,實現(xiàn)人工智能與民航各領(lǐng)域廣泛深度融合
- 一圖讀懂 | 《外賣平臺服務(wù)管理基本要求》 國家標(biāo)準
- 市場監(jiān)管總局發(fā)布實施 《外賣平臺服務(wù)管理基本要求》國家標(biāo)準
- 《中方關(guān)于深化中國—東盟數(shù)字治理合作的倡議》發(fā)布
- 國家標(biāo)準如何為外賣平臺競爭劃底線?政策解讀來了
- 浙江辦結(jié)貨車司機投訴時效大幅提升
- 重慶發(fā)布66個市屬國企“四鏈”融合項目清單
- 我國服務(wù)貿(mào)易“量質(zhì)齊升” 逆差持續(xù)縮小
- 護航經(jīng)濟運行 激發(fā)發(fā)展?jié)撃堋臃e極有為的宏觀政策發(fā)力顯效
- 寧夏大件運輸許可全程網(wǎng)辦日清日結(jié)
