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在新能源商用車的征途上，極寒天氣無疑是一道難以繞過的坎。它不僅考驗(yàn)著車輛的極限性能，更對(duì)新能源技術(shù)的穩(wěn)定性和可靠性提出了前所未有的挑戰(zhàn)。面對(duì)這樣的挑戰(zhàn)，國內(nèi)眾多商用車企業(yè)紛紛采取行動(dòng)，致力于通過技術(shù)創(chuàng)新來克服嚴(yán)寒帶來的限制。

作為中國新能源產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，比亞迪在科技創(chuàng)新領(lǐng)域始終保持著領(lǐng)先地位，其商用車板塊更是憑借深厚的技術(shù)積累，成為了行業(yè)內(nèi)的佼佼者。然而，即便是對(duì)比亞迪這樣的行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)而言，極寒天氣所帶來的低溫啟動(dòng)困難、電量迅速消耗以及電池壽命縮減等挑戰(zhàn)，依然是必須克服的嚴(yán)峻考驗(yàn)。

2023年12月，為了充分展示比亞迪商用車全系列產(chǎn)品的卓越性能，并積累應(yīng)對(duì)極端嚴(yán)寒天氣的寶貴數(shù)據(jù)，比亞迪商用車集結(jié)包括純電動(dòng)公交、座位客車、旅游車、輕卡、校車、牽引車、攪拌車、自卸車在內(nèi)的國內(nèi)外21款主推車型，毅然決然地前往了以嚴(yán)寒著稱的黑龍江省黑河市，開啟了一場為期138天的高寒環(huán)境極限測試之旅。

集結(jié)號(hào)令：21款主推車型勇闖極寒之境

黑河，因其極端寒冷的天氣條件，成為了全國汽車冬季測試的首選之地，這里整日被皚皚白雪覆蓋，寒冷至極，最低氣溫可低至-40℃。

面對(duì)如此嚴(yán)苛的環(huán)境，比亞迪商用車的工程師團(tuán)隊(duì)迎難而上，全力以赴地投入到產(chǎn)品性能的驗(yàn)證工作中。他們確保了21款車型依次完成了包括整車主觀評(píng)價(jià)、采暖效能測試、制動(dòng)性能檢驗(yàn)、能耗及續(xù)航里程評(píng)估、低溫充電能力測試、密封性驗(yàn)證、電池?zé)峁芾硇茉u(píng)估以及低溫貯存穩(wěn)定性等在內(nèi)的九大類試驗(yàn)項(xiàng)目，涵蓋了超過80項(xiàng)細(xì)致入微的試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，以全面檢驗(yàn)并提升產(chǎn)品的極端環(huán)境適應(yīng)能力。

輕卡雙子星：T5EV與T5DM的冰面?zhèn)髌?/span>

在比亞迪商用車帶來的眾多車型中，輕卡T5EV和T5DM無疑是最為耀眼的兩顆明星。作為物流行業(yè)廣泛應(yīng)用的輕卡車型，它們?cè)诖舜卧囼?yàn)中展現(xiàn)出了非凡的實(shí)力和卓越的性能。

T5EV，這款純電動(dòng)輕卡憑借其強(qiáng)大的電池管理系統(tǒng)和先進(jìn)的熱管理系統(tǒng)，完全不畏嚴(yán)寒天氣的挑戰(zhàn)。即使在零下40℃的極端低溫下，它依然能夠正常行駛，雖然電耗相較南方城市稍高，但這一表現(xiàn)已經(jīng)足以讓人感到驚嘆。T5EV的出色表現(xiàn)，不僅證明了比亞迪在電池技術(shù)和熱管理方面的深厚功底，更展示了其商用車在極寒環(huán)境下的可靠性和穩(wěn)定性。

而T5DM，作為當(dāng)前市場中最受用戶歡迎的混動(dòng)輕卡之一，同樣沒有讓人失望。它憑借先進(jìn)的混動(dòng)系統(tǒng)和強(qiáng)大的動(dòng)力輸出，完美完成了此次冰面試驗(yàn)任務(wù)：T5DM在附著力系數(shù)極低的情況下，標(biāo)配的電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)精準(zhǔn)介入，實(shí)施干預(yù)，保證車輛實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定行駛；在雪地測試中，得益于比亞迪行業(yè)首創(chuàng)輕卡BSC制動(dòng)，T5DM制動(dòng)能力大幅提升，響應(yīng)速度提高4倍，緊急制動(dòng)性能提升50%。

暢銷海內(nèi)外，比亞迪客車更需要不畏嚴(yán)寒

除了輕卡之外，比亞迪客車同樣在此次挑戰(zhàn)中展現(xiàn)出了非凡的實(shí)力。作為比亞迪商用車的另一大支柱產(chǎn)品，比亞迪客車暢銷海內(nèi)外，也因此面臨著不同國家更加復(fù)雜的天氣挑戰(zhàn)。然而，憑借強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和卓越的品質(zhì)表現(xiàn)，比亞迪客車同樣交出了完美答卷。

在極寒環(huán)境下，比亞迪客車憑借其先進(jìn)的電池管理系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)以及智能控制系統(tǒng)，成功克服了低溫對(duì)車輛性能的影響。無論是純電動(dòng)公交還是座位客車、旅游車等車型，都能夠在極寒環(huán)境下保持穩(wěn)定的運(yùn)行狀態(tài)和出色的乘坐體驗(yàn)。

回顧這場為期138天的極寒挑戰(zhàn)，比亞迪商用車以其卓越的技術(shù)實(shí)力，向世界展示了中國新能源商用車在極寒環(huán)境下的卓越性能和可靠品質(zhì)。無論是輕卡還是客車，無論是純電動(dòng)還是混動(dòng)車型，比亞迪商用車都以其出色的表現(xiàn)贏得了所有人的認(rèn)可。

作為全球新能源領(lǐng)域的佼佼者，比亞迪商用車始終堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新為核心驅(qū)動(dòng)力，致力于推動(dòng)新能源商用車技術(shù)的不斷升級(jí)和進(jìn)步。此次極寒挑戰(zhàn)的成功，不僅是對(duì)比亞迪商用車技術(shù)水平的一次全面檢驗(yàn)，更是對(duì)其在全球新能源商用車市場中領(lǐng)先地位的一次有力鞏固與提升，彰顯了其在全球范圍內(nèi)的強(qiáng)大競爭力。

面對(duì)未來，隨著新能源產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，比亞迪商用車一定能憑借其領(lǐng)先地位和技術(shù)優(yōu)勢成為我國物流行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的重要推手。我們也期待比亞迪能夠繼續(xù)深耕新能源商用車市場，推出更多適應(yīng)物流行業(yè)需求的高品質(zhì)、高性能產(chǎn)品，推動(dòng)我國物流行業(yè)向更加高效、環(huán)保、可持續(xù)的方向發(fā)展，為構(gòu)建綠色物流體系、提升物流行業(yè)整體競爭力作出更大的貢獻(xiàn)。