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山西省作為煤炭、天然氣等自然資源豐富的大省，LNG、CNG等價(jià)格常年處于較低水平，即便偶有波動漲幅，大多時(shí)候也遠(yuǎn)低于柴油價(jià)格。在此環(huán)境影響下，燃?xì)庵乜ㄔ谏轿魇V受歡迎，早在2019年便開始逐步推廣普及，如今早已遍布山西各地。

運(yùn)城市作為山西省與陜西省的交界地區(qū)，雖然天然氣年產(chǎn)量并不算多，但天然氣價(jià)格卻一樣便宜。據(jù)調(diào)查顯示，2024年以來運(yùn)城市LNG價(jià)格始終保持在4元-4.5元左右，相對于7元-8元的柴油而言顯然更符合物流人的需求。

2024年3月19日，為了幫助更多運(yùn)城本地物流人進(jìn)一步降低運(yùn)營成本，增加企業(yè)及個(gè)人收入，“龍行龘龘 汕耀新春”——中國重汽汕德卡G7H 燃?xì)鉅恳囥@石客戶私享會在山西運(yùn)城隆重召開，為當(dāng)?shù)匚锪髌髽I(yè)及個(gè)體司機(jī)帶來了全新產(chǎn)品與解決方案，獲得眾多與會物流企業(yè)負(fù)責(zé)人和個(gè)體司機(jī)認(rèn)可。

汕德卡，當(dāng)之無愧的國產(chǎn)重卡天花板

在物流圈有這樣一句話廣為流傳：汕德卡除了貴沒有任何缺點(diǎn)。

事實(shí)的確如此，汕德卡自2013年上市以來，始終以打造“國產(chǎn)第一高端重卡”為目標(biāo)，堅(jiān)持品質(zhì)為先、科技為先，以客戶需求為導(dǎo)向，不斷對產(chǎn)品進(jìn)行技術(shù)革新和品質(zhì)升級。歷經(jīng)十年時(shí)間，汕德卡不僅已經(jīng)成功實(shí)現(xiàn)了這一目標(biāo)，而且憑借其強(qiáng)大的產(chǎn)品力實(shí)現(xiàn)持續(xù)對外出口，如今全球銷量已經(jīng)累計(jì)突破400000輛。

得益于銷量的不斷突破，使用汕德卡的物流人也越來越多，運(yùn)營數(shù)據(jù)、問題反饋數(shù)據(jù)也直線上升，這進(jìn)一步督促中國重汽不斷修復(fù)、更新汕德卡存在的問題和功能缺陷。歷經(jīng)多年打磨，如今全新推出的汕德卡G7H燃?xì)鉅恳嚥粌H是中國重汽前沿科技的集大成者，更是經(jīng)過無數(shù)次迭代升級后幾近完美的最新產(chǎn)品。

據(jù)了解，G7H燃?xì)鉅恳嚺c濰柴動力聯(lián)合調(diào)研、聯(lián)合設(shè)計(jì)、聯(lián)合驗(yàn)證，整車動力鏈一體化標(biāo)定，共同歷經(jīng)超1000萬公里高溫、高原、高寒全區(qū)域道路驗(yàn)證，整車搭載濰柴專屬定制全球首款熱效率54.16%的天然氣發(fā)動機(jī)，匹配中國重汽第八代S-AMT16變速箱+MCY車橋，組成行業(yè)獨(dú)有無極S動力鏈，專屬動力，原裝原配，百公里較行業(yè)同類產(chǎn)品節(jié)氣2kg。

此外，汕德卡G7H 燃?xì)鉅恳噾?yīng)用國際領(lǐng)先的智能安全輔助系統(tǒng)，沉浸式智慧座艙，高效人機(jī)交互，單手即可完成所有操作。G7H駕駛室噪聲也得到持續(xù)優(yōu)化，怠速車內(nèi)噪聲僅48.5dB，降低8%，氣密性優(yōu)于競品50%；自感應(yīng)大燈、自適應(yīng)雨刮、一鍵啟動、航空式儀表臺、12.3寸智能中控屏等乘用化配置，為駕駛員帶來全新舒適體驗(yàn)。舒適性方面，汕德卡G7H的座椅和臥鋪均采用3D織物材質(zhì)，支撐性更強(qiáng)、不易變形。主駕的氣囊減震座椅除了常用的座椅俯仰角度、前后、高度、減震阻尼等調(diào)節(jié)選項(xiàng)以外，還配備了腰部支撐調(diào)節(jié)，可選配座椅加熱和座椅通風(fēng)功能，即便是面對酷暑或寒冬，這款座椅都能給駕駛員帶來舒適的體感。

品質(zhì)與口碑并重，汕德卡獲在場嘉賓一致好評

功能配置對于一輛重卡而言固然重要，它決定了車輛的性能、品質(zhì)等諸多硬件條件。但同樣重要的還有使用者的評價(jià)，這一定程度上可以反映出一輛車在真實(shí)運(yùn)營場景中的綜合表現(xiàn)。

鄒總是運(yùn)城當(dāng)?shù)匾患椅锪髌髽I(yè)的負(fù)責(zé)人，該企業(yè)共計(jì)擁有15輛重卡，其中有6輛都是汕德卡。

據(jù)鄒總介紹，最初之所以選擇汕德卡主要是看重汕德卡的氣囊懸架。“公司有一部分冷鏈業(yè)務(wù)，對運(yùn)輸穩(wěn)定性要求較高，當(dāng)時(shí)聽朋友介紹說汕德卡的氣囊懸架在行業(yè)中處于領(lǐng)先水平，所以才購買了第一臺汕德卡。正式運(yùn)營后，它的綜合表現(xiàn)的確讓我們非常滿意，因此我們才繼續(xù)購買了第二臺、第三臺直至第六臺。”鄒總說到，“經(jīng)過多年使用，我們發(fā)現(xiàn)汕德卡不僅減震效果好，而且有很多其他優(yōu)勢。第一，性價(jià)比高。汕德卡是國產(chǎn)高端車型中性價(jià)比最高的牽引車，同價(jià)位下性能更強(qiáng)，而且搭配的還是濰柴發(fā)動機(jī)；第二，舒適性強(qiáng)。汕德卡的舒適性在國產(chǎn)重卡中是首屈一指的，不管是換擋流暢度還是氣囊座椅的減震性能和臥鋪的支撐性都讓駕駛員非常滿意；第三，可選配空間大。汕德卡可選配的零部件要比其他品牌更多，可以根據(jù)需求增配或減配，方便了我們按照不同運(yùn)輸場景來選擇最合適的配置。”

郭師傅是運(yùn)城當(dāng)?shù)氐囊晃豢ㄓ眩缃褚呀?jīng)50多歲了，去年年底本打算賣掉自己的燃油車后就此離開物流行業(yè)。但一過完年，看著還未成家立業(yè)的孩子就又總想要重操舊業(yè)，希望能多努力幾年給兒子湊錢買個(gè)婚房。“我身邊有幾個(gè)朋友都是開汕德卡的，他們說這款車質(zhì)量好、穩(wěn)定性強(qiáng)還省氣，所以推薦我過來看看。”郭師傅說到，“其實(shí)我以前也試開過他們的汕德卡，最大的感受就是舒適性強(qiáng)，座椅非常舒服，駕駛舒適度比小車都高。現(xiàn)在我年紀(jì)也大了，還是得買一臺舒適度高的卡車，要不然身體也吃不消。”

在當(dāng)今物流行業(yè)，像郭師傅這樣年逾50仍奮戰(zhàn)在物流行業(yè)一線的卡友們數(shù)不勝數(shù)，他們的確非常需要一輛舒適性強(qiáng)、穩(wěn)定性強(qiáng)而且性價(jià)比高的卡車。全新G7H的推出無疑完美契合了他們的需求，可以讓他們在保證身體健康的前提下賺到更多的錢。即便某一天突然干不動了，憑借“汕德卡”三個(gè)字，他們也可以在二手車市場賣一個(gè)好價(jià)錢。

在當(dāng)前環(huán)保政策日益嚴(yán)格、運(yùn)營成本不斷攀升的大背景下，汕德卡G7H燃?xì)鉅恳嚨耐瞥鰺o疑為物流行業(yè)注入了一股新的活力。它不僅能夠幫助卡友們降低運(yùn)營成本、提升運(yùn)輸效率，更能夠助力物流行業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色、可持續(xù)的發(fā)展。

未來，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場的不斷開拓，我們有理由相信，汕德卡將繼續(xù)引領(lǐng)中國重卡行業(yè)的發(fā)展潮流，為物流行業(yè)的繁榮與進(jìn)步貢獻(xiàn)更多的力量。此次活動的成功舉辦，不僅展示了汕德卡品牌的強(qiáng)大實(shí)力和市場影響力，更為物流行業(yè)的發(fā)展描繪出了一幅更加美好的未來畫卷。