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中國物流學會副會長（執行）  賀登才 

（二Ｏ一七年十一月二十四日 六屆三次理事會審議通過）

下面，我受何黎明會長的委托，向理事會報告工作，請予審議。

一、過去一年主要工作回顧

過去的一年，學會在各位理事和廣大會員積極支持和熱心參與下，各項工作取得了新的進展。現簡要回顧如下：

第一，創新物流理論研究

一年來，我會物流學術理論研究工作創新發展。主要體現在：一是成果數量穩定增長。本次年會共收到來自全國30個省市3000多位作者提交的參評論文739篇、課題研究報告210件，規模數量保持了穩定增長。二是選題切合實際。這些成果的研究內容涉及供給側結構性改革、供應鏈管理、產業物流及民生物流、“一帶一路”、京津冀協同發展、共享經濟、智慧物流、軍民融合、綠色物流等方面的重點、難點、熱點問題。三是研究質量有所提升。參評的各位評委普遍反映，本次獲獎的論文和課題，研究質量高于往年，具有較強的理論創新和實踐指導意義。學會選擇部分重大課題和一等獎獲獎課題，編輯出版了《中國物流重點課題報告》，部分論文也將在學會網站與大家分享交流。

第二、推動物流政策落地

學會政策研究及推動工作取得實效。年初以來，我會通過組織座談、實地走訪，深入調研，積極反映企業訴求。提出的許多政策建議體現在國務院辦公廳8月7日發布的《關于進一步推進物流降本增效，促進實體經濟發展的意見》（國辦發[2017]73號）文件中。關于延續土地使用稅減半征收、增加運輸服務“營改增”抵扣、“無車承運人”試點、規范“貨車超限超載治理”等政策建議被有關部門采納，正在落地實施。受政府有關部門委托，我會組織開展的課題研究及示范項目評審工作按計劃推進。許多會員積極參與有關部門和地方政府物流規劃、政策的研究起草工作，成為推動物流政策環境持續改善的重要力量。

第三，深化產學研結合

今年4月，學會在浙江舟山召開了2017年物流領域產學研結合工作會。產學研基地負責人、相關企業、院校、研究機構和行業協會的代表600余人參加，100多家產學研基地提交了交流材料， 30個年度優秀產學研基地獲得表彰。新增設20個產學研基地，我會產學研基地總數達到140個。會議還組織了產學研供需對接沙龍，近30家單位提出了項目需求，并就產學研結合工作展開討論，部分單位達成初步合作意向。

第四，辦好物流學術年會

中國物流學術年會是學會的品牌活動，也是全國物流領域學術研究的年度盛會。去年11月，第十五次中國物流學術年會在安徽蕪湖召開，來自全國物流領域1200余名代表參加，近1000件成果參與交流。將于明天舉行的本屆學術年會，不僅有國內知名專家和企業高管做主旨演講，還邀請了歐洲、日本及世界銀行的代表與會，分享他們的研究成果，并有十幾場專題分論壇同時舉行。以期進一步做大“產學研結合、國內外交流”的平臺，努力營造百家爭鳴的學術氛圍，增加參會代表的“獲得感”。

第五，打造創客訓練平臺

“日日順物流創客訓練營”由中國物流學會與青島日日順物流有限公司共同主辦，定位于：開放、協作、共贏的物流學生創新創業平臺。截至目前已有78個創業課題輸出，其中10個項目進入孵化，2個國家專利正在申請，1個項目進入測試應用階段，“一種無人機貨物盤點系統”已獲得國家專利。今年第二屆“日日順物流創客訓練營”開營以來，已有來自全國17所高校的160余名大學生參加了一號營地企業偵查、二號營地院校練兵、三號營地創客亮劍的活動，將接受本次年會四號營地“學會集訓”的檢閱。又一批具有較強商業潛力和價值的解決方案，將進入五號營地“重點孵化”階段。通過這項活動，企業發現了一批新成果、新人才；學校找到了教學改革、產學研結合的新路徑；學生得到了創新創業的實戰機會；學會也擴大了影響力，形成了產學研結合工作的新機制。

第六，改革教育培訓工作

據我會與物流教指委、物流行指委共同發布的《2016年中國物流高等教育、職業教育發展報告》顯示，截至2016年，全國共有551所本科院校開設598個物流類專業；965所高職院校物流類專業通過審批，專業布點數達1310個；780所中職院校開設物流專業，物流人才學歷教育全方位提升。我會積極推進物流、采購行業培訓認證教材第四版編制工作，“物流從業人員職業能力等級認證”和“采購從業人員職業能力等級認證”項目，已通過國際采購與供應管理聯盟全球標準認證。承擔高職物流類7個專業教學標準的編制和新一輪中等職業學校專業目錄的編制申報工作。完成了2016年度物流教改教研課題的結題驗收及2017年課題立項工作，2016年共有103個課題完成結題，其中優秀獲獎課題77個，2017年共立項課題176個。我會與物流教指委、行指委共同主辦了全國高校、職業院校物流專業教學研討會、全國職業院校技能大賽高職組現代物流作業方案設計與實施比賽、首屆“云豐杯”全國逆向物流設計大賽。組織了以“電商物流”、“跨境電商”、“智慧物流”、“采購與供應鏈管理”等為主題的教師高級研修班。面向企業高級管理人才和技術人才組織高端培訓，舉辦了“中國物流企業家高級研修班”及“物流專業技術人才知識更新工程2016年高級研修項目”，通過多種渠道和方式，搭建面向全領域、多層次的物流人才培養平臺。

第七、擴大國際交流渠道

今年1月，我會何黎明會長全票當選國際采購與供應管理聯盟全球主席，這是自1974年該組織成立以來亞洲人首次擔任這一職務，增加了我國在該組織的話語權。一年來，學會主要領導帶團出訪，參加國際采購與供應管理聯盟、亞太物流聯盟組織的國際會議和交流活動。同時，接待有關國家行業協會、研究機構及國際組織來華訪問，與更多的國際組織建立了交流與合作關系。例如，我們與國際采購與供應管理聯盟教育培訓簽約合作協議，將在基礎性研究、采購與供應鏈管理認證項目證書互認與合作、質量保障、師資培訓、采購與供應管理國際標準在中國的推廣與應用等方面開展合作。

第八，加強學會自身建設

加強黨對學會工作的領導，深入貫徹落實習近平總書記系列重要講話精神，不斷完善制度建設，促進學會工作始終保持堅定正確的政治方向。積極參加新技術、新模式、新業務學習講座，不斷提升學會工作人員的服務能力和業務水平。過去的一年，我會發展新會員超過1000人，新聘任特約研究員39名。為適應學會工作發展的需要，本次理事會擬增補部分理事、常務理事和副會長，候選人名單已通過資格審核，提請本次會議選舉。

以上成績的取得是各位理事、常務理事和副會長履職盡責的結果，是廣大會員積極參與的結果，也是政府有關部門和各有關方面大力支持的結果。在此，我代表本屆理事會向各位表示衷心的感謝！

過去的一年，學會各項工作取得了顯著成效，但在許多方面仍有較大差距，主要表現在：一是物流基礎理論研究相對薄弱，物流學科體系有待完善；二是行業整體研究水平有待提高，重大原創性研究成果不多，低水平、重復性研究還未根本扭轉；三是產學研合作層次不高、深度不夠，協同創新發展動力不足；四是對外交往長效合作機制還需完善，實質性合作有待加強；五是學會自身服務能力和管理水平需要進一步提升等。

二、新時代學會工作的新任務

不久前召開的黨的十九大提出了新時代堅持和發展中國特色社會主義的總目標、總任務、總體布局、戰略布局和發展方向，開啟了新時代中國特色社會主義建設的新征程。學會工作面臨新任務、新課題。

第一，新時代物流業發展的新定位

黨的十九大報告中有兩段話直接講到了“物流”和“現代供應鏈”。“加強水利、鐵路、公路、水運、航空、管道、電網、信息、物流等基礎設施網絡建設。”“推動互聯網、大數據、人工智能和實體經濟深度融合，在中高端消費、創新引領、綠色低碳、共享經濟、現代供應鏈、人力資本服務等領域培育新增長點、形成新動能。”作為連接三次產業，支撐國民經濟發展的基礎性、戰略性產業，十九大提出的許多戰略任務都與物流業密切相關。比如：創新驅動戰略、制造強國戰略、鄉村振興戰略、區域協調發展戰略、全面開放新格局和建設美麗中國等，都對新物流提出了新要求。由此可見，現代物流業和現代供應鏈是現代化經濟體系的重要組成部分，是新時代中國特色社會主義建設的重要支撐，也是社會主義現代化強國的必要條件。

第二，新時代新物流的新任務

如何發展新時代的新物流，怎樣從物流服務的角度滿足人民日益增長的對美好生活的新需要？我們必須認真研究新時代對新物流提出的新要求、新任務：新物流一定是貫徹創新、協調、綠色、開放、共享新發展理念的物流；是與各類產業深度融合的物流；是現代供應鏈一體化運作的物流；是智慧物流技術創新應用的物流；是各類物流基礎設施銜接配套的物流；是區域物流協調發展的物流；是有利于美麗中國建設綠色低碳的物流；是服務于全面開放新格局的物流；是質量和效益不斷提升的物流；是能夠滿足人民日益增長的對美好生活需要的物流；也是適應社會主義現代化強國建設需要的新物流。新時代新物流的新任務，需要我們大家一起探討，更需要凝心聚力，為之奮斗。

第三，新時代學會工作的新課題

作為推動行業發展“首選智庫”的物流學會，理應爭當新物流、新征程的“排頭兵”。

一是認真學習貫徹新思想。物流學會會員都要深入學習領會黨的十九大精神實質和核心要求，用習近平新時代中國特色社會主義思想武裝頭腦，關鍵要在學懂、弄通、做實上下功夫，聯系實際，融會貫通，用新思想統領學會工作的新發展。

二是努力推出新成果。我國社會的主要矛盾已經轉化為人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發展之間的矛盾，這其中就包含了物流業發展不平衡、不充分的問題。如何找準這些矛盾和問題，確定研究方向，有針對性地開展創新性研究，拿出符合時代潮流、體現國家戰略、服務行業發展、滿足人民需要的研究成果，是學會工作的主攻方向。

三是大力培養新人才。新時代的新物流需要一大批具有創新意識、供應鏈理念、互聯網思維、國際化視野，既有腳踏實地解決實際問題的能力，又有鍥而不舍的敬業精神和全新全意為客戶服務的新人才。新人才的培養，是院校、企業、社會的責任，也是學會工作的主要任務。

三、下一步學會工作的基本思路

新時代賦予新使命，新要求呼喚新作為。我們要牢牢把握“兩個一百年”奮斗目標的歷史交匯期，以習近平新時代中國特色社會主義思想為指引，按照新時代、新物流發展的新要求，譜寫學會工作的新篇章。

一是奪取理論研究新成果

我們要站在新的歷史方位，堅持創新、協調、綠色、開放、共享的發展理念，系統研究新時代物流業發展的新形勢、新機遇和新挑戰。要全面貫徹新時代中國特色社會主義思想和基本方略，以實踐探索深化理論研究，以理論創新推進新物流體系建設。要圍繞新時代我國社會的主要矛盾，加強研究并準確把握物流業發展的主要矛盾，抓住制約物流業發展的“牛鼻子”。要按照二〇二〇年到本世紀中葉兩個階段安排，以學會重大課題為抓手，團結跨領域、跨行業、跨地區、跨部門的研究力量，全面系統地研究新物流發展的總目標、總任務、發展思路、實施路徑和政策保障，為建設社會主義現代化“物流強國”做好“智力儲備”。

二是開創政策研究新方位

要充分利用政府深化“放管服”改革的有利時機，深入調查研究，積極反映企業訴求，主動參與政府決策。要以國家發展規劃為導向，把握物流業發展趨勢，圍繞行業發展重點、難點、熱點問題，提出符合實際的政策建議，提高政策研究的科學性和可行性。要聯合物流細分領域專家，增強政策解讀的準確性和影響力，為政策貫徹落實創造條件。要加強與地方行業協會和會員的聯系，跟蹤政策落實情況，評估政策落實效果，提供政策完善建議，全面推動政策落實到位。要深入貫徹全面依法治國方略,開展物流綜合性立法研究，為建立促進物流業發展的政策、法規體系做出應有貢獻。

三是實現產學研結合新突破

要聯絡政產學研各方，推動創新資源要素向企業集聚，建立以企業為主體、市場為導向、產學研深度融合的技術創新體系，促進研究成果轉化。要繼續加強產學研基地建設，評選優秀產學研基地，推進產學研合作向縱深發展。要繼續辦好產學研結合工作會，總結推廣產學研基地的發展經驗、先進模式和優秀案例，共同推進產學研融合發展。要完善產學研合作信息網絡，加強高校、科研機構與企業的對接服務。

四是建立人才培養新體系

以服務國家發展戰略和產業需求為導向，創新人才培養模式，提高人才培養層次和質量。要搭建創業孵化基地、創客空間等創新創業平臺，繼續辦好“日日順物流創客訓練營”等活動，培養物流創新型人才。要突破專業壁壘和學科專業界限，探索多學科交叉融合的物流人才培養模式，培養復合型人才。要聯合高等院校，深入企業調查，研究智慧物流的用人需求特點，構建智慧物流人才培養體系。要深入推進企業和職業院校的合作，開展校企聯合招生、聯合培養，全面推廣“學徒制”、“訂單式培養”、“學分銀行”等多種人才培養模式，培養物流技術型人才。

五是邁開自身建設新步伐

要根據新時代的新要求，明確發展目標、找準發展路徑、確立重點任務、完善組織架構，做好學會發展的頂層設計。把全體會員的思想和行動統一到黨的十九大精神上來，把智慧和力量凝聚到落實學會的各項任務中去。要擴大發展新會員，吸引更多物流人才加入學會。堅持特約研究員聘任制度，不斷壯大研究隊伍。將熱心學會工作、負有一定領導職務的會員逐步增補進入學會理事會。要注重發揮各位兼職副會長的作用，凝聚各界人心、匯聚多方力量，壯大學會自身組織，增強發展活力。要搜集各類會員服務需求，開發多種服務項目，創新服務方式和手段，提高學會服務能力和水平。

六是打開對外交流新局面

要加強與國外同行業相關組織的交流合作，組織開展理論研究、書刊出版、人才培訓、交流訪問等活動，擴大國內外交流。要積極參與和領導國際采購與供應管理聯盟的工作，放大“中國聲音”。與“一帶一路”沿線國家相關組織開展合作，宣傳推介“中國方案”。要發揮學術年會的品牌優勢，邀請國外知名學者發表演講，吸引更多國外專家教授企業家參會交流，打造國際性物流學術品牌盛會。

各位理事：以上是學會理事會對一年來學會工作的簡要回顧，以及對下一步工作的思路建議，請予審議。