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2018年11月15日，《2018中國即時配送行業發展報告》發布會在京召開。中國物流與采購聯合會副會長兼秘書長崔忠付、美團配送事業部總經理魏巍等嘉賓出席發布會并致辭。來自人民日報、經濟日報、光明網等40余家媒體參加了發布會。

此次由中國物流與采購聯合會和美團點評聯合編纂的《2018中國即時配送行業發展報告》是國內首部針對即時配送這一新興領域的行業報告，不僅對我國即時配送行業發展歷程、現狀及面臨的問題進行了系統梳理，還對即時配送行業未來發展趨勢作出前瞻性預測。

近年來，隨著移動互聯網的普及和城鎮居民消費水平的提高，中國即時配送行業增長迅速，已成為新時代新物流的重要標志。2017年年收入突破800億元，預計2018年訂單量將超過120億件，活躍用戶將超過3.6億人。

即時配送行業發端于外賣，隨著與其他行業不斷滲透融合，即時配送的服務場景在不斷拓寬，同時也推動著零售、快遞等傳統行業的顛覆式變革。即時配送可以實現同城區域內30-60分鐘送達，彌補了傳統快遞、物流產品在空間和時間上的空白，滿足了消費者對極速、準時配送的需求，加快了商品價值實現的過程，也提升了經營效率。特別需要指出的是，報告對美團點評、餓了么等主要即時配送服務平臺的技術體系進行了“解密”，信息化和智能化的技術支撐不僅提高了運作效率和準確性，還解決了“龐大訂單量與時效極致要求”之間的矛盾。

崔忠付在發布會上表示，即時配送作為一個發展迅速的新興行業，主要體現在“新”上：一是新業態，即時配送行業在短短幾年時間就培育了幾家日單量過千萬的大型平臺企業，發展速度是傳統物流、快遞業所不能比擬的。二是新模式，即時配送是典型的平臺經濟與互聯網經濟的代表，正在打破原有的、固化的經營模式，尤其是傳統零售業、傳統商業都需要借助于即時配送的快速發展，實現線上線下融合。三是新紅利，即時配送為社會提供了大量就業崗位，其中有相當一部分基層配送員來自于傳統產業或者貧困地區。以美團點評為例，據悉，美團配送騎手中有15.6萬人曾經是傳統產業工人，占比31%。四是新問題，例如行業現實對現行的法律法規提出了挑戰，傳統監管思路與平臺經濟跨部門、跨行業、跨區域發展的特點之間存在矛盾等等，這些新問題的解決既需要加強行業自律，通過制定行業標準加以規范，也迫切需要有關監管部門的包容與支持。

據悉，該報告共分為7個部分，包括市場介紹、需求場景及流程分析、運力供給端分析、技術體系分析、行業難點與應對、發展趨勢展望與主要企業介紹。該報告客觀反映了行業發展中出現的新問題，為企業更有針對性的改進服務、加強管理提供參考；報告還能滿足社會各界、投資機構和研究機構對這一新興領域的關注，為深入研究提供一手的研究資料。

發布會上，中物聯同城即時物流分會秘書長萬瑩、美團配送事業部總經理魏巍、羅戈研究院院長潘永剛共同回答了在場記者的提問。