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5月27日-28日，2022廣西物流節在廣西防城港舉行，中國物流與采購聯合會副會長兼秘書長崔忠付線上出席并講話。本次大會以“聚焦冷鏈物流  助力鄉村振興”為主題，圍繞構建現代化冷鏈物流體系、農產品冷鏈物流高質量發展等熱點話題，通過高峰論壇、專業論壇、表彰先進、成果發布等多種形式進行開展。

中國物流與采購聯合會副會長兼秘書長 崔忠付

崔忠付指出，今年的廣西物流節在當前宏觀形勢大背景下，“聚焦冷鏈物流 助力鄉村振興”這一選題非常有針對性和現實意義。世紀疫情沖擊下，百年變局正加速演進，國際環境更趨復雜嚴峻和不確定，我國經濟發展面臨需求收縮、供給失衡、預期轉弱三重壓力。在黨中央的堅強領導下，我國經濟發展速度保持全球領先，產業鏈韌性不斷提升，經濟基本面穩定向好。在這背后，我國物流業發揮了重要的基礎和保障作用。特別是冷鏈物流，隨著3月份以來多地疫情爆發對生鮮物資需求增長、食品安全保障需要和鄉村振興戰略的深入實施，冷鏈物流被推到風口浪尖，受到全社會高度關注。去年12月，國務院辦公廳正式印發了《“十四五”冷鏈物流發展規劃》，冷鏈物流被再次提升到國家戰略高度。就在近兩個月，交通運輸部等五部門出臺《加快推進冷鏈物流運輸高質量發展的實施意見》，財政部、商務部聯合印發《進一步促進冷鏈物流發展的通知》，冷鏈物流持續迎來發展機遇。

崔忠付認為，廣西冷鏈物流的發展具備自身獨特優勢和特點。一方面廣西冷鏈物流區位優勢明顯，沿海沿邊背靠大西南，面向東盟，比鄰粵港澳大灣區，在西部陸海新通道中的戰略位置明顯。東盟很多水果、凍品需經廣西中轉入境，我國北方農產品也多經廣西輸入東盟。同時，廣西還是農業大省，蔬菜、水果、肉類產量大，冷鏈物流需求旺盛。像防城港就擁有豐富的漁業、捕撈業和海產品資源，每年通過防城港邊境貿易和邊貿互市進口的水產品量超過60萬噸，防城港還是重要的陸海交匯節點和物流樞紐，發展冷鏈產業優勢明顯。另一方面，相較于其他發達省區來說，廣西冷鏈水平還有不少差距，冷鏈基礎設施短板明顯，產地冷庫建設相對滯后，冷鏈運輸流通率偏低，冷鏈產業還有很大的發展空間和潛力。客觀而言不單是廣西，從全國來看，國內冷鏈物流也面臨著諸多困難，區域發展失衡和體系不健全等問題依然突出。

冷鏈物流貫穿一、二、三產業，連接生產端與消費端，發展潛力和空間巨大。面對疫情防控常態化、國際政治局勢復雜多變、新消費新零售時代開啟等多重因素影響，“十四五”發展規劃為國內冷鏈物流的未來，指明了發展的新方向。借此機會，對廣西冷鏈物流發展提幾點建議：

一是搭建現代冷鏈物流網絡體系。將國家骨干冷鏈物流基地和產銷冷鏈集配中心建設作為現代冷鏈物流體系的重要支撐。發揮大型骨干冷鏈物流基地、產銷冷鏈集配中心的基礎性作用，加快形成高效銜接的三級冷鏈物流節點設施網絡。今天上午開業的“北部灣國際生鮮冷鏈園區”，對于升級廣西冷鏈體系具有重要意義，園區依托廣西連接中國西部地區與東盟的雙向物流樞紐門戶的區位優勢，以及防城港市陸海連接門戶前沿優勢，形成“口岸＋海鐵聯運＋冷鏈運輸”的疊加優勢，暢通“南菜北上”和“北貨南下”的雙向通道，可以有效提升冷鏈物流效率，降低物流成本。

二是構建冷鏈產業生態圈。依托骨干冷鏈基地和物流樞紐，圍繞冷鏈物流形成“冷鏈+”產業集聚新格局。依托“冷鏈+智能裝備”“冷鏈+大數據”“冷鏈+智慧生活”，推進冷鏈物流產業走廊建設。比如圍繞“北部灣國際生鮮冷鏈園區”形成集加工、配送、倉儲、交易為一體的生鮮冷鏈產業鏈，可有效聚集產業規模，創新業態模式，優化供應鏈，延伸產業鏈，提升價值鏈。充分發揮冷鏈物流在服務經濟發展和便利人民生活中的積極作用。

三是提高冷鏈數智化水平。加強智能分揀、智能溫控等冷鏈智慧技術裝備應用，推動物聯網、區塊鏈等技術在冷鏈物流領域的廣泛應用。依托骨干冷鏈物流基地，將監管職能集中到園區，構建數字化農產品冷鏈物流監管體系，優化監管流程，提升園區“一站式”服務水平，引導冷鏈企業規范經營，助力企業把控冷鏈農產品品質，更好保障食品安全。鼓勵冷鏈企業加大綠色裝備研發投入和基礎設施改造，為國家實現碳達峰和碳中和目標作出重要貢獻。

據中物聯冷鏈委數據統計，近年來面對復雜多變的經濟社會形勢，冷鏈物流行業仍保持年均10%以上的增速，“十四五”期間冷鏈物流將繼續實現跨越式增長。相信在大家的共同努力下，廣西物流業和冷鏈產業，必將把握新的歷史機遇，在構建現代流通體系、服務雙循環新發展格局中開創新局面。中國物流與采購聯合會愿與各位行業同仁緊跟時代步伐，一道為推動我國現代冷鏈物流體系建設貢獻智慧和力量。