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中國物流與采購聯合會發布的2023年4月份中國物流業景氣指數為53.8%，環比回落1.7個百分點。分項指數中，業務量指數和新訂單指數沖高回落，企業庫存周轉、資金利用、設備使用、固定投資和未來預期相關的指標繼續處于擴張區間。

業務總量指數回調，業務量繼續保持增長。在前期物流需求蓄力反彈的基礎上，4月份業務總量指數沖高回落，環比回落1.7個百分點至53.8%，反映企業業務量增速放緩，但保持增長態勢。分行業來看，大部分行業業務活動總量指數保持在50%以上擴張區間，其中鐵路運輸業、道路運輸業、航空運輸業、倉儲業和郵政快遞業超過53%，其中郵政快遞業繼續處于60%以上高位，水上運輸業受制于沿海運輸需求下降，業務總量指數降至49.2%。分地區來看，中部和西部地區業務總量指數高于全國水平，分別達到54.5%和57.8%，其中西部環比回升0.4個百分點，東部地區業務總量指數為52.5%，延續業務量增長態勢。

新訂單指數回落，新增需求處于擴張態勢。4月份，物流業新訂單指數為52.3%，環比回落1.4個百分點，降幅比業務總量指數小0.3個百分點，反映出雖然當前業務增速放緩，并未對未來需求造成明顯沖擊。分行業來看，絕大部分行業新訂單指數均在50%以上景氣區間，航空運輸業、倉儲業和郵政快遞業新訂單指數保持在54%以上高景氣水平，水上運輸業新訂單指數進一步回落至46%。分地區來看，西部地區新訂單指數回升0.5個百分點，中部和東部地區新訂單指數有所回落，分別為51.7%和51%，均處于景氣區間。

運營效率較好，企業盈利保持穩健。物流供需聯動恢復，商品流通循環順暢，4月份物流業商品庫存周轉次數指數、資金周轉率指數、設備利用率指數均在52%左右的較高水平，顯示出保管環節物流周轉效率繼續提升，產業鏈上下游加快商品去庫存，資金回籠速率加快，資金占用成本狀況也得到一定緩解。從企業經營情況看，在服務價格低位徘徊和成本上升的基礎上，物流企業主營業務利潤指數保持穩健，4月份為49.4%，環比小幅回落，但仍遠高于去年平均值、接近正常年份平均水平。

固定投資繼續擴張，后市延續向好預期。4月份，隨著二季度中央和地方項目建設進度加快，企業投資意愿較好，物流業固定投資完成額指數回落幅度明顯小于需求端指數，仍保持在50%以上，顯示出需求增速放緩但對于未來市場投資預期仍然較強，分行業來看，除鐵路運輸業以外投資均呈增長趨勢，水上運輸業、倉儲業和郵政快遞業增速更為明顯，郵政快遞業固定投資完成額指數達到55.1%。4月份，物流市場信心也在繼續增強，業務活動預期指數在55%以上高位，其中鐵路運輸業、航空運輸業和郵政快遞業預期指數繼續處于60%超高景氣區間，道路運輸業、水上運輸業和多式聯運領域發展預期向好趨勢不變。

綜合來看，4月份乃至更長一段時間內，物流運行將處于后疫情反彈式回升向內生性復蘇的過渡階段，需求在修復中波動回升，且持續保持景氣水平，企業微觀經營表現穩健，且對后市仍保持樂觀預期，整體上運行向好的基礎在繼續鞏固。但也要注意到，盡管物流供應鏈韌性在增強，餐飲和居民消費在加速啟動，由于后疫情時代供應鏈上下游之間、產業之間復蘇的結構、周期和力度各不相同，需求的內生性好轉仍不明顯，完全恢復到常態需要更長時間和耐心，同時物流業發展的不均衡和微利經營的狀況依然存在，仍需要在數智化轉型、要素保障、稅費減免、貸款支持、政務服務等方面提高惠企助企政策的穩定性和精準性，進一步助力提升物流供給質量。

中國物流信息中心  胡焓