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冷鏈科創，食行未來

——在2023食品冷鏈技術創新大會上的致辭

中國物流與采購聯合會副會長兼秘書長 崔忠付

二〇二三年十一月二日

大家上午好！

很高興今天和大家齊聚美麗的濱海城市天津，共同參加2023食品冷鏈技術創新大會。在此，我謹代表中國物流與采購聯合會，向與會的各位嘉賓表示熱烈歡迎。對天津市商務局、濱海新區人民政府、天津港保稅區管委會的支持表示衷心的感謝。

2023年是不平凡和充滿挑戰的一年，全球經濟進入下行周期，國內經濟全面復蘇仍任重道遠。過去的三個季度，食品冷鏈物流雖然承壓，但整體保持趨穩向好態勢，呈現如下發展特點：

第一，冷鏈物流市場企穩回升。

1-8月，我國冷鏈物流總收入達到3086億元，同比增長3.4%；冷鏈物流需求總量2.4億噸，同比增長5.3%；冷鏈物流總額3.7萬億元，同比增長3.9%；冷鏈物流基礎設施投建總額近300億元，同比增長9.1%。總體來看，消費逐步復蘇穩住冷鏈物流基本盤，進口冷鏈食品需求保持旺盛，基建投資力度維持平穩。

第二，冷鏈物流體系逐步完善。

冷鏈物流行業在近年來得到了快速發展，國家對冷鏈物流的支持力度也在不斷加大。目前，冷鏈物流基礎設施網絡已經初步建成，基本符合我國國情和產業結構特點。

第三，冷鏈企業邁向精細化發展。

在外部環境不好、供應鏈成本壓力層層傳導之下，不少冷鏈物流企業主動摒棄賠本賺吆喝的業務，轉而追求小而美的利潤訂單。部分冷鏈設備企業拒絕內卷，借助“一帶一路”主動出擊海外市場，并收獲不錯成效。前三季度，通過精細化管理，在營收沒有增長甚至下降的情況下，一些企業利潤不降反升。

第四，冷鏈物流技術水平不斷提高。

隨著科技的不斷進步，物聯網、大數據、人工智能等技術的應用，使得冷鏈物流更加智能化、自動化。同時，冷鏈物流行業也在積極推廣綠色環保技術，以降低能源消耗和碳排放。

據中物聯冷鏈委對冷鏈物流百家重點企業的分析顯示，80%以上企業希望或正在借助科技創新提升效率和競爭力，這反映了在招聘難、成本高等現實情況下，企業在科技創新方面的迫切需求。

今天的大會主題是“科技向新，鏈創未來”，我國冷鏈技術正在快速發展，但仍存在一些問題和挑戰，如冷鏈設施規劃、設計、建設仍需加強；在拆零包裝等環節對勞動力依賴高；中小冷鏈物流企業技術研發和投入能力不足；天然工質制冷劑的技術應用和普及力度有待提高；產業信息互聯互通不夠等。未來，還需要進一步加大投入和研發力度，以推動我國冷鏈技術的進一步發展。

《十四五冷鏈物流發展規劃》中明確提出“要推進冷鏈設施數字化改造，推動冷鏈基礎設施智慧化升級，加強冷鏈智能技術裝備應用，完善冷鏈技術創新應用機制”。對此，我有以下四點建議：

第一，優化科技人才結構與培養機制。

加快設立相關崗位，系統儲備和培養冷鏈技術人才，很多創新的改變要上升到一把手和組織架構層面，并從行動上重視比如加強冷鏈技術投入和培訓等。

第二，加強數字技術的研發與創新應用。

物聯網技術可以幫助冷鏈物流企業實現貨物追蹤、溫度控制、庫存管理等方面的智能化管理。 大數據技術可以收集和分析冷鏈物流數據，提供更加精準的預測和決策支持，幫助企業優化資源配置、提高運營效率。人工智能技術可以通過機器學習和深度學習等技術手段，提高冷鏈物流的自動化和智能化水平，提高效率、減少人力成本。

第三，以數字化推動冷鏈物流高質量發展。

冷鏈物流正在從探尋增量向存量市場的高質量發展轉變，重點是要提升冷鏈物流企業的盈利能力。數字化是科技和物流產業的有機結合，要通過數字化提高物流企業的創新能力；通過數字化提升物流與產業的協同能力；通過數字化提升冷鏈物流的彈性能力。

第四，推進綠色技術升級共促可持續發展。

在環保要求和環保意識日益增強的情況下，冷鏈物流行業將會更加注重綠色環保，例如減少能源消耗、降低碳排放等。

總之，未來冷鏈物流技術的發展趨勢是朝著智能化、自動化、綠色環保等方向發展，這將有助于提高冷鏈物流的效率和準確性，降低成本，滿足消費者對高品質、安全食品的需求。

各位嘉賓！

此次大會選擇在天津舉行具有重要意義。天津是京津冀地區最重要的海上門戶，北方最大的港口城市，進口肉類、水產等數量連續多年位居全國前列。作為北方的“城市大冰箱”，天津納入國家骨干冷鏈基地網絡建設，冷鏈產業步入快速發展階段。希望大家借此機會全面深入了解天津，以冷鏈為紐帶加強同天津特別是保稅區的交流合作。

“千淘萬漉雖辛勞，吹盡狂沙始到金”，未來冷鏈行業的競爭，歸根到底是科技的競爭，是人才的競爭。當前與其靠經驗發展、靠慣性發展，不如主動擁抱變化，擁抱科技對冷鏈物流行業的變革。中國物流與采購聯合會也將繼續與各位行業同仁攜手，為冷鏈科技創新注入新勢能！

謝謝大家！