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有色金屬不可缺 生產流通要融合

——在2024年(首屆)中國有色金屬行業貿易物流高質量發展論壇上的致辭

中國物流與采購聯合會副會長 賀登才

2024年12月6日

對于有色金屬行業來說，現在是即將送別形勢大好的2024，迎來更加輝煌的2025的時刻，大家相聚在璀璨的東方明珠——上海，參加2024年(首屆)中國有色金屬行業貿易物流高質量發展論壇，共同見證中國有色金屬工業協會貿易物流分會成立。在此，我謹代表中國物流與采購聯合會，向論壇的開幕和分會的成立致以熱烈的祝賀！

剛才，聽了葛紅林會長的介紹，今年是有色行業逆勢上揚的年份。無論是全行業工業增加值，還是實現利潤，無論是固定資產投資，還是進出口總值都再創新高，跑贏了全國大勢。這是你們認真貫徹黨中央決策部署，抓住機遇，深化改革，創新驅動，培育發展新質生產力的結果，為你們取得的成績表示祝賀。

黨的二十大報告指出，推動貨物貿易優化升級，創新服務貿易發展機制，發展數字貿易，加快建設貿易強國。前不久，中辦、國辦發布的《有效降低全社會物流成本行動方案》提到，深化內外貿一體化試點，建設內外貿融合平臺；發展大宗商品供應鏈組織平臺，提高物流供需匹配度。貿易物流分會的成立生逢其時，必將一飛沖天，宏圖大展。

近年來，全球經濟發展與科技進步，為有色金屬行業貿易物流帶來機遇和挑戰。一方面，在全球經濟復蘇推動下，有色金屬需求不斷攀升，為貿易物流帶來市場空間和發展機遇。另一方面，貿易保護主義抬頭、國際市場劇烈波動、環保成本不斷上升等問題，全行業不得不面對嚴峻挑戰。有這樣一些趨勢，應該引起大家關注。

首先，國際供需快速增長。一方面，國際格局重構，“一帶一路”倡議穩步前行，沿線國家基礎設施建設加速推進，對有色金屬的需求日益旺盛，為我們拓展海外市場提供了廣闊舞臺。另一方面，中國有色金屬貿易不再過度依賴少數國家和地區，而是在與歐美等傳統貿易伙伴保持穩定的同時，逐步向多元化拓展，進一步帶動了進出口貿易發展。

其次，產業結構不斷優化。隨著有色金屬加工冶煉產業供給高端化、結構合理化，對貿易物流企業也提出了新的要求。相比傳統產品，高性能、高附加值產品對貿易物流服務的質量和專業性要求更高。東部地區部分有色金屬產業向中西部地區轉移，原生與再生、冶煉與加工產業集群化發展，對中間產品、附加產品和產成品的貿易物流都提出了新需求。

第三，數智賦能加速升級。今年1月份，工業和信息化部等九部門印發《原材料工業數字化轉型工作方案》，《有色金屬行業數字化轉型實施指南》作為附件同時發布實施。生產企業智能化生產管理系統與貿易物流企業的信息系統可以實現更加高效對接，物流信息的實時共享和精準傳遞，極大地提高了貿易物流的效率和質量。

第四，逆向循環持續發展。2021年國家發改委提出《關于“十四五”大宗固體廢棄物綜合利用的指導意見》，強調推進有色金屬礦產資源綜合利用和有價回收。2022年國家發改委等三部委又印發《有色金屬行業碳達峰實施方案》，再次布置了“發展再生金屬產業”的任務目標，有色金屬貿易物流企業回收體系和貿易渠道逐步建立完善。

有色金屬是現代化經濟體系必不可少的基礎原材料，貿易物流是行業發展“筋絡”。推進高質量發展，增強產業核心競爭力，可以從“三多六化”入手。一是“三多拓展”：生產、流通、物流“多業融合”，公路、鐵路、水路“多式聯運”，企業、協會、政府“多方協同”。二是數字化、智慧化、鏈式化、網絡化、綠色化、國際化“六化轉型”。對于有色金屬貿易物流行業我是外行，以上不全面、不準確、不成熟的看法，請大家批評指正。

中國有色金屬工業協會貿易物流分會的成立，為企業搭建了交流合作平臺，標志著有色行業進入物流和生產、流通融合創新發展的階段。相信在大家共同努力下，分會必將為推動有色金屬行業高質量發展大顯身手。中國物流與采購聯合會作為行業社團組織，愿意和大家攜手合作，為有效降低全社會物流成本，推進中國式現代化貢獻力量！

最后，獻上一首小詩，預祝2024年首屆中國有色金屬行業貿易物流高質量發展論壇取得圓滿成功，貿易物流分會開門大吉！

有色金屬不可缺，貿易物流是“筋絡”。

分會成立正當時，生產流通要融合。

謝謝大家！