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菜鳥、京東、蘇寧、小米、順豐綠色包裝解決方案大比拼,你挺誰?

發布時間:2017-11-27 09:40:38 億歐網

菜鳥網絡、京東、蘇寧、小米、順豐分別從減量包裝、環保包裝材料、以及供應鏈角度著手,通過工藝與技術相結合,打造各具特色的綠色電商包裝解決方案。

隨著電商物流的迅速發展,以及人們環保意識的提高,使電商物流包裝引發的問題成為全民關注的焦點。電商物流包裝作為包裝產業的重要組成部分,推行綠色包裝,打造綠色物流、已經成為企業發展的共識。
 
綠色包裝不僅是一個行業的問題,也是一個綜合性的社會問題,既需要政府的頂層設計,也需要企業、市場共同發力,更需要消費者理念的轉變和行動的配合。
 
政策是電商物流綠色包裝發展的重要推力。國家先后發布了《全國電子商務物流發展專項規劃(2016-2020年)》、《關于加快我國包裝產業轉型發展的指導意見》、《關于協同推進快業遞綠色包裝工作的指導意見》等相關政策意見,分別從信息技術、包裝材料、印刷工藝、回收利用技術、統計、認證方面,為發展綠色物流及綠色包裝指明了發展方向及舉措。
 
據了解,包裝配送主要包括,包裝設備及方法、包裝材料、分揀和揀選、配送等。包裝設備及方法包括充填、裝箱、裹包、封口、捆扎、貼標、清洗、干燥、除菌殺菌、防震、集合包裝(托盤、集裝箱、集裝袋)等;包裝材料主要包括熱縮塑料袋、包裝拉伸、卷纏包裝、皮帶、標簽、膠帶等;分揀和揀選包括貨物快速分揀以及揀選系統,配送包括零件提供器等。
 
據國郵智庫專家朱磊提供的數據顯示,截止到2017年5月,全國快遞產業專利技術申請總計171314項,順豐、中國國際海、京東、阿里巴巴集團、江蘇天奇物流、中國神華、國家電網公司、珠海格力電器、湖北中煙工業、天津瀛德科技位列專利申請排名前十。包裝配送技術的全國專利為28418項,占快遞產業技術總專利申請量的17%。
 
在首屆中國電子商務與物流綠色包裝大會上,菜鳥網絡、京東、蘇寧、小米、順豐相關負責人分別闡釋了各自企業在電商綠色包裝方面的舉措。它們分別從減量包裝、環保包裝材料、以及供應鏈角度著手,通過工藝與技術相結合,打造各具特色的綠色電商包裝解決方案。
 
在包裝輕量化方面,主要指用較少的原料和能源的投入達到既定生產目的和消費目的。減量化有幾種不同表現,在生產中減量化的原則常常要求產品小型化和輕型化,要求產品包裝追求簡單樸實,要避免奢華浪費,從而達到減少廢物排放。
 
在循環方面,按照循環經濟的再循環有兩種情況,一個是原級循環,就是指廢品被循環產生同類的產品,報紙再生報紙,易拉罐再生易拉罐,次級再循環,是將廢物的資源轉化成其它的原料。原級循環減少原材料達到的效率,比次級再循環要高的多,是循環經濟理想境界。
 
電商綠色包裝,是一個產業鏈的話題,需要供應鏈上各個公司共同來思考對策。通過與供應鏈上下游的合作,促進品牌商、物流企業、包裝耗材企業,以及消費者之間高效的協同。從生產、打包、入庫、出庫、運輸、配送等整個鏈條上提高資源利用率,從而達到節能降耗,以及低碳環保的目的。
 
但是,如何檢測和界定綠色包裝、如何讓綠色、環保、經濟的包裝解決方案得以推廣和應用,如何從產業和供應鏈的角度全面推動綠色包裝的普及和發展,仍有不小的挑戰。
 
以下為菜鳥網絡、順豐、京東、蘇寧、小米電商綠色包裹解決方案內容整理:
 
菜鳥網絡:考慮行業相關方的整體普及性與接受度
菜鳥網絡作為一個平臺,由于企業定位關系,菜鳥網絡在開展綠色工作時更側重考慮行業相關方的整個普及性、接受度。菜鳥網絡遵循減量化,再利用、再循環、可降解來推進綠色包裝。提出到2020年要實現從阿里巴巴電商平臺發出所有的包裹有50%的綠色化,并且要實現碳減排362萬噸。
 
菜鳥網絡在綠色包裝及綠色物流方面的主要舉措有:
 
聯合32家物流合作伙伴成立菜鳥綠色聯盟,發起菜鳥綠色行動計劃,成立菜鳥綠色聯盟公益基金,推進綠色物流相關的工作。
 
在減量化方面,主要在考慮提升物流運作效率的前提下,通過智能打包算法,根據消費者訂單包含的產品,推薦包裝解決方案,進而實現減量包裝,提升整個紙箱空間利用率,減少塑料填充物的使用。目前該算法平均可以減少5%的包裝,2017年雙十一發貨量超過10億件,可節省4500多萬個箱子。推行菜鳥電子面單替代傳統三聯面單,阿里電商平臺上商家使用率已經達到80%,每一年節約紙張費用達12億元。
 
此外,還推出全生物降解袋、無膠帶紙箱,聯合天貓企業購共同開設綠色包裹的采購專區。與螞蟻森林開展深度的合作,消費者收到綠色包裹快遞之后,在螞蟻森林上自動獲得綠色的能量,達到條件之后,公益組織會在敦煌種下綠色包裹的森林,設計標準化綠色回收專區,在十個城市開啟紙箱回收,并在廈門打造第一個綠色物流城市......
 
京東:攜手上下游推動供應鏈B2B2C綠色環保
京東在綠色包裝方面的探索主要通過減量化包裝、推行生物降解和循環包裝,以及聯合供應鏈上游推行供應鏈包裝。
 
主要措施包括:推行400g的三層紙箱,通過完善物流體系,規范操作,減少包裝使用;在自營物流上100%推廣電子面單;降低膠帶寬度、啟動紙箱回收,對包裝緩沖物進行減量化;推行電子簽收,并在部分業務上使用免膠帶紙箱;舉辦電商物流包裝大賽,啟動綠色供應鏈的行動,推行青流計劃,攜手上下游企業來推動整個供應鏈的B2B2C綠色環保。
 
從供應鏈角度,京東與品牌商合作推行簡約包裝、直發包裝。通過消費大數據和物流大數據來告訴品牌商,包裝哪里有問題,應該怎么解決,推行直發包裝。推行代帶板運輸,減少商品搬運次數,降低商品破損率。重復利用,要求包裝產品能夠用初始的包裝形式被反復利用。現在很多電商包材在做回收再利用,在打包環節使用二次紙箱。
 
小米科技:精細化管理,全程參與
由于小米既有上游的生產物流也有2B、2C的物流,需要從供應鏈的源頭和生產到末端的2B、2C的運輸全程參與,通過工藝改進和精細化管理,利用多運作場景,在保護好商品前提下,盡可能做到減量化、輕量化、標準化和可循環化。
 
小米的綠色包裝主要舉措有:不同的產品使用不同的包裝和電子面單,根據客戶訂單的長度以及內容的大小,將購物清單的紙張大小打印的最佳合理化,推行電子發票,不浪費任何一塊地方。
 
用水溶性膠帶,代替透明膠帶,推行可循環包裝和簡約包裝。利用前端生產供應商的原箱包裝發貨,使用循環紙箱二次發貨時,告知客戶是二次利舊,讓產品設計人員參與到物流包裝設計里,利用大數據以及數據模型算出訂單的組合,推薦最優的產品箱型。
 
蘇寧物流:遵循國際3R標準,呼吁上下游合作
蘇寧在綠色包裝的應用方式和方法上,主要是遵循目前國際上的3R標準,即包裝輕量化、重復利用以及回收。
 
蘇寧在2016年推出膠帶和面單瘦身計劃,極大降低相關包材的使用量,減少對環境的污染。推出紙箱回收系統,快遞員對客戶現場講解回收辦法,在現場處理面單信息,帶回包裝箱進行篩選,返回倉庫貼上專有環保標簽,進行再次利用,2016年蘇寧共回收了兩百萬個包裝箱。
 
在重復利用方面,蘇寧今年推出可循環的共享快遞盒,收貨人在簽收之后,快遞員會把箱子直接回收。到今年10月份,蘇寧一共投放5萬個共享快遞盒,累計節約了紙箱650萬個,預計到2018年投放了20萬個共享快遞盒。
 
針對天天快遞,蘇寧將原來網點之間交接的編織袋更換成現在的RFID環保袋,環保袋有內置芯片,擁有定位、追蹤功能,可以識別目的地,達到自動分解的目的,可實時掃描在線查詢各種信息的功能。不僅可以循環利用,還可以節省員工作業時間。
 
在回收方面,蘇寧要求生產出來的物品,就是可利用的資源,減少不可回收的垃圾。例如蘇寧采用牛皮紙膠帶,可大大提高紙箱回收再利用的價值。
 
在智能化方面,推出包裝推薦系統,可以對商品各類信息以及尺寸、重量進行精準的評估。通過大數據計算,可以與紙箱尺寸進行匹配,并且計算出商品在紙箱里面如何擺放最為節省耗材,減少耗材使用量,提升員工的作業效率。
 
針對不同產品類別,客戶的接受度情況,制定不同的包裝方案。比如對手機以及一些高價值的商品上,客戶接受度較低,則少使用二次回收紙箱;日常用品,大米、糧油等產品客戶的接受度較高,則可以推廣使用回收紙箱。
 
順豐:注重包裝標準化,玩起包裝魔術
中國冷鏈物流發展報告顯示我國冷凍產品損壞率高達20%-30%,發達國家的損耗量約為5%。生鮮產品從田間地頭到餐桌需要通過采收、分解、預冷、包裝、運輸中轉、派送到客戶的手中。每一個環節做不好都會影響產品品質,導致耗損增加。
 
順豐的包裝解決方案,不僅僅是指把生鮮產品放到箱子里面,這種一個單體的包裝,而是包括全流程中對所有環節的控制。
 
預冷環節是水果保鮮的第一步。水果從樹枝下采摘下來帶有田間熱,這個熱量占總熱量的52%,預冷工作就是把52%的溫度去掉。實驗證明預冷越及時,貨架保鮮越強。傳統的冷庫造價成本高,也很難進入到田間地頭,順豐在2016年做了移動預冷庫,既可以靈活運用又可以達到資源利用最大化。
 
包裝是水果保鮮最關鍵的一個步驟。生鮮包裝不同于傳統的包裝,多加了一個保鮮技術,保鮮技術達到了溫控的作用,就需要保溫箱和冷媒,
 
EPP循環保溫箱是順豐在冷鏈方面使用循環保溫箱,有獨立的冰盒卡槽的設計,避免貨物擠壓,可以循環使用,避免了白色泡沫箱EPS的浪費。
 
順豐使用的冷媒主要有可循環使用的冰盒,以及一次性冰袋,不同顏色代表不同的冷媒。派送員可以針對不同的產品放置不同顏色的冷媒即可,提高工作效率。
 
一個商品的包裝,后面需要一系列的物流、設備相匹配。順豐的包裝設計除了考慮產品的安全性之外,還考慮流通環節與各類設備、容器匹配度與感知,注重包裝的標準化。
 
比如,一個單品包裝,搜集到一起,放到一個車輛中,貨物與貨物的匹配,將直接影響到車輛的裝載率,貨物運輸到中轉廠進行分解的時候,與包裝不匹配的話,很難分揀到合適的位置,將會導致浪費效率,浪費大量的人力。托盤的尺寸、車輛的尺寸、機艙的尺寸、自動化中轉匹配、包裝工具的匹配,承載了一系列的操作。順豐呼吁,綠色包裝必須要考慮后面包裝匹配度,考慮標準化的問題。
 
附綠色包裝相關發展意見、規劃
 
2014年商務部發布《關于大力發展綠色流通的指導意見》,明確提出抑制過度包裝,提高包裝材料回收利用率,加大對取得綠色包裝認證的企業,創新型企業,以及低成本、低能耗、零排污包裝工藝與政策扶持意見。
 
2015年商務部發布《再生資源維生體系建設中長期規劃(2015-2020年)》明確再生資源回收體系中長期目標,提出了鼓勵提高分解加工技術的自動化、精細化水平,鼓勵使用資源循環再生產產品,限制商品過度包裝。
 
2016年商務部等六部門發布《全國電子物流發展專項規劃(2016-2020年)》,提出開展電商物流快遞標準化和分類回收利用工作,提高利用效率。推廣使用新型的電商物流包裝技術和材料,促進包裝減量化和可循環使用,以及包裝廢棄物的無害化。
 
2016年工業和信息化部商務部發布《關于加快包裝產業轉型發展發展指導意見》,指出完善包裝的法律制度,從市場秩序、技術標準、信用體系等方面,規范包裝企業的生產行為,商品包裝生產、流通、銷售、回收、利用等體系,推廣600×400保障基礎系列,以包裝系列化標準化推動簡便化使用。
 
2017年十部門聯合發布《關于協同推進快遞綠色包裝工作的指導意見》中提出,快遞業綠色包裝要實現三大目標,即綠色化、減量化、可循環。而且《指導意見》也進一步明確:到2020年,可降解的綠色包裝材料應用比例將提高到50%,主要快遞品牌協議客戶電子運單使用率達到90%以上,平均每件快遞包裝耗材減少10%以上。基本建立快遞業包裝治理體系。
 
此外,在10月13日國務院已經出臺首份供應鏈新規,明確把“積極倡導綠色供應鏈”作為六大任務之一,流通環節的綠色發展是趨勢。2014年以來,商務部積極推進物流標準化的工作,以1m×1.2m標準托盤以及循環的共用切入,帶動物流標準上下游的提高。電子商務綠色包裝技術要求和管理規范,這個行業標準的起草編制工作,今年5月該標準已正式立項并進入了草編階段,預計年底會將社會廣泛征求意見,明年將正式發布意見。
 

 

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