中國物流與采購聯合會
中國物流信息中心
2025年1月份，由中國物流與采購聯合會和林安物流集團聯合調查的中國公路物流運價指數為105.7點，環比季節性回落0.23%，同比去年上升1.71%。從周指數看，走勢“兩頭低，中間高”，第一、四周運價指數環比回落，第二、三周運價指數環比回升。
圖1 2016年以來各月中國公路物流運價指數
表1 2025年1月中國公路物流運價指數表
2025年累計 | 2025年1月 | 與上月比（%） | |
中國公路物流運價指數 | 105.7 | 105.7 | -0.23 |
整車指數 | 106.1 | 106.1 | -0.21 |
零擔輕貨指數 | 103.8 | 103.8 | -0.30 |
零擔重貨指數 | 106.1 | 106.1 | -0.24 |
分車型指數看，各車型指數環比小幅回落，同比去年有所增長。以大宗商品及區域運輸為主的整車指數為106.1點，比上月回落0.21%，比上年同期回升1.99%。零擔指數中，零擔輕貨指數為103.8點，比上月回落0.30%，比上年同期回升0.38%；零擔重貨指數為106.1點，比上月回落0.24%，比上年同期回升2.08%。
圖2 2016年以來各月中國公路物流運價分車型指數
本月受春節假期季節性因素影響，企業生產經營活動有所放緩，市場需求相較前期有所收窄。春節假期較早疊加市場需求不足，司機出工意愿減弱，運力供給隨之減少。綜合來看市場供需同步放緩，運價指數季節性回落。分區域看，華北、珠三角、西北區域運價指數有所回升，東北、東南沿海、華中、山東半島、西南、長三角區域運價指數有所回落。
從后期走勢看，一季度運價指數多呈現季節性回調，我國經濟運行具備較好基礎，“兩重”“兩新”等增量政策繼續顯效，市場主體回升動力較為穩定，企業預期較為樂觀，隨著后續各地推進復工復產，預計市場將有所回暖，運價指數有望保持平穩走勢，或將小幅震蕩回升。
附注
1、中國公路物流運價指數是反映一定時期內，我國經濟領土范圍內公路物流運輸價格變動程度和變動趨勢的相對數。
2、中國公路物流運價指數基于以林安物流網為代表的公路物流平臺的動態交易信息。目前，采集的價格數據涵蓋了全國9大物流區域、38個重點城市、74個物流節點平臺、1406條公路運輸線路，200萬輛貨運車輛。
3、中國公路物流運價指數以2012年12月最后一周的平均價格為基期，周指數的基點為1000，月指數的基點為100。
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