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  • 2014年CPI終于沒再瘋跑 成品油11連跌樂壞物流業

    1月6日,相比前幾年的物價不斷上漲,2014年的消費市場卻是“跌”字不斷。這一年,油價罕見“11連跌”,讓有車族們喜上眉梢;這一年,以往“逢節就漲”的食用油變成“全年降”,年初的“奶荒”也被“奶剩”取代,價格也降了不少。

    2015-01-06 09:23:00

  • 盤點:2014年中國港口十大新聞

    2014年中國港口十大新聞

    2015-01-05 09:42:53

  • 彰顯后發優勢 “一帶一路”促進西部大開發

    我國西部地區處于對外開放的末端,物流要通過沿海地區才能走向世界。隨著國家“一帶一路”絲綢之路經濟帶、21世紀海上絲綢之路)發展戰略的實施,西部地區將成為我國對外開放的前沿,貨物將通過鐵路、公路從西部直接運往歐洲,通過擴大開放,擴大市場覆蓋面,把西部地區特色優勢轉化為經濟優勢,有利于推進新時期的西部大開發。

    2015-01-05 09:21:07

  • 2014年物流地產等產業地產勃發正當時 春潮可期待

    回顧2014年,少了以往的紛雜和亂象,產業地產正在以一種有序的方式完成著自我價值的實現。或“聯姻”或上市,這些企業在經歷了多年默默無聞的耕作之后,都以自己的產業故事打動和吸引著更多的客戶、投資者與地方政府。

    2015-01-04 10:18:10

  • 專家談“新農業與新農人:農產品電商仍存物流短板

    1月4日,艾格農業創始人、食品行業咨詢專家黃德鈞、新農商學院創始人新農人聯盟發起人辛巴做客中經在線訪談。訪談中,兩位專家對農產品電子商務的的發展表達了自己的看法。兩位專家認為,目前農產品電子商務仍然存在物流供應鏈配套的短板。

    2015-01-04 10:14:16

  • 2014年快遞業發展10大標志性事件

    2014年是我國快遞業持續高速發展的第四個年頭,是最受上至國務院下至很多地方政府關注、關心和支持的一年,也是快遞業變化最大的一年。現將2014年快遞業發展盤點如下。

    2015-01-04 09:58:01

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