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近日，首趟裝載著36輛新能源客車成套散件的點對點定制專列從新疆維吾爾自治區霍爾果斯站出發，駛向哈薩克斯坦。與此同時，阿拉山口綜合保稅區內，作業人員正對36輛同類型客車進行裝車作業。這是中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司首次采用雙通道運輸模式，經霍爾果斯、阿拉山口口岸運輸590輛新能源宇通客車。

“以往，出境貨物通常采用同一批貨物走一條路線的單通道模式。”中國鐵路烏魯木齊局集團貨運部工作人員介紹，由于這批貨物時間緊、運量大，鐵路部門統籌調配運力，積極對接哈方鐵路部門，根據其卸車能力，采用雙通道分批組織運輸，實現最快速度運輸貨物。

在霍爾果斯站，近期中歐班列運能較為緊張。該站不斷優化運輸組織模式，實行精準調度指揮，積極協調海關、邊檢，壓縮票據流轉、接發車時間，確保重點列車快速通關。

“我們將裝車點前移到布列開站，裝車后經霍爾果斯口岸出境，再發往哈薩克斯坦阿騰科里站，有效緩解口岸站運輸壓力。”霍爾果斯站副站長羅建江介紹，中哈鐵路部門密切配合，采用點對點專列和混合編組列車等方式，避免車輛出境后因等待卸車影響運輸效率。

在阿拉山口綜合保稅區，裝車作業同樣高效進行。“車站共計劃裝車290輛左右，我們根據客車尺寸和客戶需求拆解裝車，將裝車作業安排在綜合保稅區內，減少干擾。”阿拉山口站貨裝車間營銷經理魏曉東說。

“感謝鐵路部門，這份大訂單穩了！”鄭州宇通客車股份有限公司業務負責人王文斌說，這批客車計劃5月底運抵目的地，6月初投入使用。目前，兩大口岸已運輸客車408輛，預計月底前能如期完成運輸任務。