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中國交通運輸部副部長趙沖久27日在中國國務(wù)院新聞辦公室舉行的新聞發(fā)布會上透露，今年以來中國重點監(jiān)測港口完成貨物、集裝箱吞吐量同比雙增長。

當(dāng)天會上，趙沖久表示，目前，全國重點港口航道暢通高效，運行平穩(wěn)有序，主要指標(biāo)穩(wěn)中向好。截至6月24日，中國重點監(jiān)測港口今年以來完成貨物吞吐量55.6億噸、集裝箱吞吐量1.24億標(biāo)準(zhǔn)箱，同比分別增長了0.9%、2.3%；長江三峽和西江長洲船閘今年以來共通過貨物1.41億噸，同比增長8%。

據(jù)介紹，為切實加強水運保通保暢，交通運輸部制定實施了11項措施。趙沖久透露，在保障重點港口的高效運行方面，嚴(yán)格落實“外防輸入，內(nèi)防反彈”的策略，強化港口高風(fēng)險崗位人員的集中居住和封閉管理，保障了港口24小時的不間斷運行。同時加強長三角、珠三角、京津冀等重點區(qū)域港口的協(xié)同聯(lián)動和分流調(diào)節(jié)，有效應(yīng)對局部疫情的影響。

“從今年幾次零散的港口疫情情況看，港口表現(xiàn)出的韌性是很強的。”他說。

趙沖久表示，在促進產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定方面，交通運輸部引導(dǎo)主要國際班輪公司加強在上海港等樞紐港口航線的航班和艙位的投入保障。“今年1—5月，主要國際班輪公司在中國主要出口遠(yuǎn)洋航線累計投放987萬標(biāo)準(zhǔn)箱的艙位，運力是有保障的。”

此外，交通運輸部還鼓勵港航企業(yè)與貨主企業(yè)共克時艱。據(jù)統(tǒng)計，今年3—5月，主要班輪公司在上海口岸為貨主減免滯箱費等6億元(人民幣，下同)；上海港集團減免庫場使用費也達(dá)到3億元。

在一系列舉措下，物流服務(wù)效率得到有效提升。趙沖久說，今年前5月，中國主要港口外貿(mào)集裝箱船舶平均在碼頭裝卸作業(yè)時間為1.08天，中國港口的作業(yè)效率處于世界領(lǐng)先水平。