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山東自貿試驗區青島片區充分發揮沿黃流域門戶功能，積極完善多式聯運物流通道，促進國內國際雙循環，加快打造內外兼顧、陸海聯動、東西互濟、多向并進的黃河流域“端到端”一體化物流開放協作發展新模式。一是建立沿黃流域多層次協同機制，強化海港和內陸港聯動合作。建立沿黃流域“11+1”關際一體協同機制，加強區域關際合作，逐步完善鄭州、西安等地內陸港布局，將港口服務功能延伸到內陸，協同內陸腹地打造黃河流域對外開放新高地。二是協同建立一體化信息平臺，打造智慧物流模式。聚合鐵路、碼頭等各方物流信息，以數字轉型、智能升級打通供應鏈全流程，建立“陸海通”信息平臺，實現“一個平臺、一個窗口、一個標準、一網通辦”。三是協同打造全程化物流模式，提升聯運時效。利用港口的集裝箱和車隊資源，將進出口企業的礦石、糧食等大宗散雜貨改為集裝箱運輸，實現“散改集”、“重去重回”，全面提升物流標準化、集約化水平。四是協同構建“港口+船公司”“一單到底”服務機制，推動資源聚合。開通內陸港，引入船公司在內陸港設置“還箱點”，打造內陸港“提箱、用箱、還箱”的口岸功能，從根本上解決內陸進出口企業“調箱難、用箱貴、效率低”的難題，打造“陸海通”多式聯運“一單制”全程提單，為進出口、內外貿企業提供“端到端”全程物流綜合服務。