發布時間:2023-03-01 14:35:04 新華社

進出口貨物整體通關時間更短、進出口環節費用更低、辦理進出口手續更便利……海關總署黨委委員、辦公廳主任趙增連28日表示,近年來,海關促進跨境貿易便利化有關工作已經取得實質性成效。
當天,在國新辦舉行的國務院政策例行吹風會上,趙增連表示,優化口岸營商環境備受關注,近年來,海關總署落實疫情要防住、經濟要穩住、發展要安全的要求,對標國際先進水平,不斷深化“放管服”改革,會同有關部委和各地政府圍繞優流程、提效能、降成本等方面,開展了促進跨境貿易便利化專項行動。
“相關成效主要表現在三個方面。”趙增連說,一是進出口貨物整體通關時間更短。2022年,全國進口、出口貨物整體通關時間分別為32.02小時和1.03小時,比2017年縮短了67.1%和91.6%。
二是進出口環節費用更低。據有關部門測算,僅沿海港口引航機構減費這一項,每年可為有關企業節省大概3.2億元費用。目前,我國港口收費水平低于日本、新加坡等周邊國家,大大低于歐美國家的港口收費水平。
三是辦理進出口手續更便利。截至目前,國際貿易“單一窗口”與30個部門系統對接,上線22大類819項服務,注冊用戶620余萬家,日申報業務量多達1700萬票,基本實現口岸執法服務功能全覆蓋,滿足企業“一站式”業務辦理需求。
此次吹風會還介紹了2022年國務院部門辦理全國人大代表建議和全國政協委員提案工作有關情況,其中,海關總署共承辦全國人大建議148件,全國政協提案141件,共計289件,按期辦結率和答復滿意率均為100%。
趙增連表示,下一步,海關總署將繼續積極向代表委員問需問計問策,把辦理建議提案作為改進海關工作、提升海關服務經濟社會發展水平的重要契機和抓手,守護國門安全,優化口岸營商環境,促進高水平開放、高質量發展,為推進中國式現代化作出海關新的貢獻。
每日 推薦
- 江西跨境電商發展交流會舉辦 科捷出海供應鏈破解行業難題
- 交通運輸部辦公廳 國家鐵路局綜合司 中國國家鐵路集團有限公司辦公廳關于學習借鑒集裝箱多式聯運場站共享典型經驗做法的通知
- 多部門協同發力全方位擴大商品和服務消費
- 西部陸海新通道班列運輸貨物同比增長71.6%
- 以法治之力促進民營經濟高質量發展——國新辦發布會聚焦民營經濟促進法
- 生態環境部:對機動車特別是貨車排放問題的監管將更加嚴格
- 新版《國家智能制造標準體系建設指南》發布
- 【湖南】今年建設農村寄遞物流綜合服務站1.9萬個
- 船舶免費過閘政策正式實施 船民企業共享“水運紅利”
- “五一”假期全國快遞包裹攬投量同比增長超兩成
- 【浙江】寧波金華海陸聯動補鏈強鏈通途萬里