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今年4月以來，海關總署在全國12個省區市，17個口岸城市集中開展2023年促進跨境貿易便利化專項行動。記者從海關總署8月31日舉行的通報會上了解到，各地積極結合實際，出臺配套措施，打造一流營商環境，取得明顯工作成效。

海關總署會同國家發展改革委等5部委，聚焦地方發展訴求和廣大企業關切，聯合推出5方面19項改革創新舉措。智慧口岸數字化轉型持續深化，國際貿易單一窗口實現部門間信息共享和業務聯動，進口貨物船邊直提、出口貨物抵港直裝和聯動接卸等措施邁上規模水平，如粵港澳大灣區跨境通關實現一張大表單，今年1-7月實現提單申報6.4萬票、貨物5289萬件。

多地海關通過監管模式創新，推動外貿產業升級，推進新業態持續發展。如深圳實施進口冰鮮水產品空中快線，上海、北京等地完善生物醫藥研發用藥品白名單機制，寧波首創跨境電商出口前置倉監管模式等。

國家口岸管理辦公室副主任 黨曉紅：進一步優化跨境電商海關監管，支持海關海外倉建設與跨境電商出口拼箱發展。今年1-7月，天津跨境電商B2B出口貨值達441.3億元，也就是企業對企業的跨境電商的出口規模，同比增長15.1%。

多地推出內外貿貨物同船運輸，助推國內國際雙循環發展。長江沿線和長三角沿海港口實現聯動聯卸，每個標箱貨物節約物流成本100-400元。重慶開行滬渝直達快線，水運轉關手續辦理時間縮短90%以上。青島開通中亞直通車，通達上合組織和“一帶一路”沿線23個國家54個城市。

今年以來，各地、各有關部門持續推進口岸收費目錄清單公示制度并動態更新，實現了清單之外無收費。

據初步統計，今年1-7月，寧波、上海、深圳等沿海口岸已經實現定向降低國際航行船舶引航(移泊)費用約1.5億元。