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9月25日，以“可持續(xù)交通：物流聯(lián)通世界”為主題的2024年全球可持續(xù)交通高峰論壇在北京正式開(kāi)幕，中國(guó)郵政速遞物流有限公司總經(jīng)理馬小群就“如何加強(qiáng)企業(yè)管理、構(gòu)建有韌性的物流供應(yīng)鏈”發(fā)言。

馬小群首先介紹了中國(guó)郵政發(fā)揮的作用。一方面，中國(guó)郵政用好郵政網(wǎng)絡(luò)的傳統(tǒng)通道以及通達(dá)性的優(yōu)勢(shì)，通過(guò)萬(wàn)國(guó)郵政體系實(shí)現(xiàn)了對(duì)174個(gè)口岸的直連，另一方面在萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)體系中堅(jiān)持多邊合作，國(guó)際EMS聯(lián)盟形成了對(duì)65個(gè)國(guó)家的多邊和雙邊的協(xié)議，圍繞便捷性和快捷性解決了貨物貿(mào)易問(wèn)題，使跨境電商以及個(gè)人通信實(shí)現(xiàn)了直連直通。同時(shí)，中國(guó)郵政還與海運(yùn)、鐵路運(yùn)輸?shù)暮献骰锇楣步ǚ€(wěn)健的供應(yīng)鏈，并進(jìn)行了長(zhǎng)遠(yuǎn)的規(guī)劃。據(jù)馬小群介紹，中國(guó)郵政將在鄭州機(jī)場(chǎng)建成航空的第二數(shù)據(jù)中心，通過(guò)與南京機(jī)場(chǎng)互建互聯(lián)，形成一個(gè)國(guó)內(nèi)貨物快速集散、國(guó)際貨物快速流轉(zhuǎn)的雙樞紐通道。

除了傳統(tǒng)郵件寄遞業(yè)務(wù)，跨境電商業(yè)務(wù)也成為中國(guó)郵政外貿(mào)成長(zhǎng)性的領(lǐng)域。馬小群表示，中國(guó)郵政正在擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)的邊際領(lǐng)域，成為服務(wù)跨境電商的主要通道之一。中國(guó)郵政的航運(yùn)能力也在不斷增強(qiáng)，據(jù)馬小群介紹，去年中國(guó)郵政引入飛機(jī)來(lái)充實(shí)自主航空運(yùn)力，并與境外的落地配企業(yè)進(jìn)行合作，打通了端到端全流程的能力，在服務(wù)跨境貿(mào)易和貨物貿(mào)易方面建立起現(xiàn)代化貿(mào)易和流通的橋梁。同時(shí)，郵政的金融業(yè)務(wù)還可以為國(guó)際貿(mào)易提供便捷的國(guó)際結(jié)匯業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)客戶的一站式服務(wù)。

“可能在一定意義上來(lái)說(shuō)，郵政快遞業(yè)的數(shù)字化賦能需要更加迫切，因?yàn)猷]件的件量和品類更加復(fù)雜。”在提高中國(guó)郵政的核心競(jìng)爭(zhēng)功能方面，馬小群表示數(shù)字化賦能的作用正在明顯顯現(xiàn)，“中國(guó)郵政這些年在數(shù)字化賦能方面取得了明顯的進(jìn)步，基本實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)組織、要素的智能調(diào)度、智能安排”。此外，在綠色化發(fā)展方面，中國(guó)郵政加快轉(zhuǎn)型，在汽車綠色化以及無(wú)人機(jī)、無(wú)人車的投運(yùn)方面均取得很大進(jìn)步。

馬小群也提出了三點(diǎn)建議，一是希望萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)面對(duì)整個(gè)市場(chǎng)的商業(yè)化服務(wù)以及客戶的用郵需求，在萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)體系中做一些相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)的變革，不斷提升服務(wù)客戶的能力，使得萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)成為一個(gè)具有良好服務(wù)品質(zhì)、服務(wù)能力、服務(wù)水平更進(jìn)步的體系；二是在數(shù)字互聯(lián)互通方面希望更加精準(zhǔn)地進(jìn)行要素配置，降低全社會(huì)物流成本；三是希望在跨領(lǐng)域合作方面積極進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)共享，為互聯(lián)互通做出更多貢獻(xiàn)。