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日前，河南省綜合交通運輸管理服務平臺通過實時監測，發現一輛由河南鄭州開往信陽淮濱的客運班車在行駛途中僅有高速公路通行信息，未接收到該車聯網聯控車輛定位信息，存在涉嫌違規關閉動態監控行為。于是，平臺自動向鄭州市指揮中心推送預警信息，指揮中心立即要求相關企業終止車輛違規行為，并通知運管執法等部門同步開展核查處置。

這是春運及春節假期交通運輸安全生產重大風險隱患排查整治行動部第十檢查指導組近日在河南省交通運輸指揮中心看到的一幕。整治行動開展以來，河南省交通運輸系統強化科技治安，依托綜合交通運輸管理服務平臺，對“兩客一危”車輛實行事前、事中和事后全過程監管，全面排查車輛在行駛途中關閉動態監控、超速疲勞駕駛、不按規定路線行駛等違規行為，并推送至各市縣運管部門處置，最終的處置結果還會反饋至該平臺。河南省交通運輸指揮中心工作人員對處置結果進行抽查，判斷報警信息處置是否合格，形成完整閉環。

該平臺的應用，實現河南道路運輸安全監管由“事后追責”向“主動預防、事中制止”轉變。近年來，河南省交通運輸廳聚焦道路運輸領域安全監管難點、痛點，整合行業內運政許可、車輛動態定位、高速（干線）公路通行記錄等22大類數據資源，建立省市縣三級監管體系，搭建數字化、智能化綜合交通運輸管理服務平臺，探索出以智慧為驅動、以信用為支撐的行業安全監管新模式。

圍繞綜合交通運輸管理服務平臺應用，河南省交通運輸廳以季度為周期對全省“兩客一危”企業進行評價，確定“紅、黃、綠”三色安全信用“畫像”，切實做到安全信用管理分級分類、獎懲分明、精準高效。

據統計，2024年，河南省綜合交通運輸管理服務平臺累計監測發現“兩客一危”車輛違法違規行為2.1萬次，辦結率97.48％；分級分類監管試點地區累計評價紅碼企業42家（次）、黃碼企業344家（次），監管效率提高約30％，初步形成“讓合法誠信經營者放手發展，讓違法失信經營者寸步難行”的數字化治理新模式。