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2015年3月13日，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)在京召開(kāi)了中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)體系專(zhuān)家論證會(huì)。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)蔡進(jìn)主持會(huì)議，國(guó)家發(fā)改委經(jīng)濟(jì)運(yùn)行調(diào)節(jié)局原副局長(zhǎng)王慧敏，處長(zhǎng)衛(wèi)勇，國(guó)家發(fā)改委交通運(yùn)輸研究所副所長(zhǎng)汪鳴，交通部科學(xué)研究院交通信息中心副主任王哲，北京工商大學(xué)教授何明珂，德利得物流總公司運(yùn)營(yíng)總監(jiān)惲綿等專(zhuān)家，廣東林安物流集團(tuán)執(zhí)行總裁余棟梁等參加了論證會(huì)。

會(huì)議聽(tīng)取了中物聯(lián)科技信息部、中國(guó)物流信息中心副主任何輝對(duì)“中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)體系方案”的匯報(bào)，以及“方案”合作單位廣東林安物流集團(tuán)運(yùn)營(yíng)總監(jiān)王曉蓉對(duì)“方案”數(shù)據(jù)基礎(chǔ)的說(shuō)明，與會(huì)專(zhuān)家審閱了“方案”文檔，并就有關(guān)問(wèn)題進(jìn)行了質(zhì)詢(xún)，提出了修改建議。

與會(huì)專(zhuān)家一致認(rèn)為，本方案順應(yīng)了中國(guó)公路物流市場(chǎng)提質(zhì)增效、有序發(fā)展對(duì)運(yùn)價(jià)指數(shù)信息的客觀需求,根據(jù)“方案”指數(shù)體系框架和分析方法編制的公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)，對(duì)企業(yè)制定經(jīng)營(yíng)及市場(chǎng)策略，對(duì)政府加強(qiáng)公路物流市場(chǎng)價(jià)格監(jiān)測(cè)及制定相關(guān)政策均具有重要現(xiàn)實(shí)意義，豐富和完善了現(xiàn)行物流統(tǒng)計(jì)體系。

與會(huì)專(zhuān)家一致認(rèn)為，“方案”采用了國(guó)內(nèi)外通行的價(jià)格指數(shù)理論和成熟經(jīng)驗(yàn)，研究建立了中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)體系框架結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)了調(diào)查方案，通過(guò)社會(huì)公路物流網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，應(yīng)用 “大數(shù)據(jù)”分析的方法，進(jìn)行數(shù)據(jù)處理、分析，具有數(shù)據(jù)量大、代表性強(qiáng)、透明度高、穩(wěn)定性好、客觀真實(shí)的特點(diǎn)，研究分析方法科學(xué)，指標(biāo)體系完善、豐富，且具有較強(qiáng)的可操作性。試運(yùn)行數(shù)據(jù)與全國(guó)公路貨運(yùn)量數(shù)據(jù)和汽柴油價(jià)格數(shù)據(jù)的關(guān)聯(lián)度較好，走勢(shì)擬合度較高，可行性強(qiáng)。

專(zhuān)家組一致同意該方案通過(guò)評(píng)審，認(rèn)為該方案已具備正式實(shí)施的條件，建議根據(jù)專(zhuān)家意見(jiàn)修改完善后盡快向社會(huì)公開(kāi)發(fā)布相關(guān)指數(shù)。科技信息部、廣東林安物流集團(tuán)項(xiàng)目組有關(guān)同志參加了會(huì)議。

（科技信息部供稿）